B级车市场领导者全新迈腾V6旗舰型上市

继全新迈腾7月28日在杭州成功上市后，全新迈腾 V6 旗舰型在2011年广州国际车展期间正式上市。全新迈腾自上市以来，已经成为中国轿车市场的最热点，此次全新迈腾 V6 旗舰型的上市，不仅将迈腾品牌的创新科技和品质感进一步升华，而且提升了迈腾产品的豪华级别，再次将中国B级车市场的标准提升到一个前所未有的新高度。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成在广州车展新闻发布会上介绍：“历经20年的不懈努力，一汽-大众已经跨入世界一流水准的成熟汽车企业行列。全新迈腾是一款创新豪华的德系高级轿车，在生产过程中严格遵循了德系车严谨的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。此次上市的全新迈腾 V6 旗舰型更是迈腾品牌的集大成产品，是中国新一代高端智富人群的首选座驾。作为中国现代化进程的中坚领导力量，他们渴望自我成就并富于强烈的社会责任感，处事稳健且拥有国际视野，充满创新精神且值得信赖，全新迈腾 V6 旗舰型所具备的领先业界的创新科技，超越级别的豪华享受，无与伦比的卓越品质恰恰与他们契合。”

全新迈腾 V6 旗舰型搭载了全新3.0 V6 FSI发动机，FSI发动机燃烧洁净高效、降低了燃料消耗及尾气辐射，先进的缸内直喷技术使这款发动机运转平稳，反应灵活迅速，不仅动力强劲，而且还有出色的燃油效率。据官方数据显示，全新迈腾 V6 旗舰型可以在7.5秒内完成0~100 km/h的加速，而90 km/h的等速油耗只有6.5L。动力性和燃油经济性在同级别车型里处于领先水平。

据一汽-大众汽车有限公司技术开发部部长王东晨介绍，“动力强劲运转平顺、燃油洁净高效是这款发动机的最大特点。3.0 V6 FSI在技术上沿袭了德国大众VR6 3.6L发动机，在传承欧洲经典的同时可全程发出澎湃动力，并瞬间激发驾乘激情。这款3.0 L排量的发动机凭借FSI技术的高效与V6结构的均衡，一举将最大功率和最大扭矩分别定格在了184 kW和310 N•m。独特的15°夹角的缸体结构，确保了发动机运转的平稳；自然吸气和缸内直喷的工作特性让这台发动机在低转速时即可拥有较大的扭矩输出，而且可以带来高达20%的燃油节省。”

源自大众品牌顶级豪华轿车的设计元素已然渗透到全新迈腾的灵魂深处，在精湛的设计工艺中创造时代的传奇，由内而外，从形到神，全新迈腾 V6 旗舰型无处不彰显出雍容华贵的气质，尤其是车身前后左右镶嵌的四个V6徽标，加上全新造型的17英寸“Shine”铝合金轮毂,，无不时刻彰显尊崇地位，激发着用户的驾驭激情。

全新迈腾 V6 旗舰型车内的豪华装备也傲视同侪，很多属于C级车的装备也被选用。高级纯胡桃木仪表台、真皮多功能集控方向盘装饰，辅以纯拉丝铝中控操作台装饰；彰显身份与品位的打孔真皮座椅一般只有C级车以上才会装备，其采用的Vienna真皮是来自进口小牛皮，以先进工艺无铬鞣制，更是尊贵品位的体现；从真彩高分辨率行车电脑，到后排7寸双触摸屏DVD娱乐影音系统及数字电视，再到顶级豪华品牌的丹拿音响，全新迈腾V6 旗舰型所带来的感官盛宴，会让你怀疑自己究竟置身何处。加上后排行政双座设计，为您提供惬意非凡的乘坐享受，如此舒适的空间，宛如剧场的震撼视听，如此尊崇礼遇，带来了超乎想象的豪华体验。

全新迈腾 V6 旗舰型的上市，将迈腾品牌提升到一个前所未有的全新高度，也将中国B级车标准大大提升。此款车型不仅是动力总成的提升以及装备的豪华升级，更标志着大众B级车延续六代的创新精神和持续领先的科技水平。据一汽-大众透露，无论是全新迈腾还是全新迈腾 V6 旗舰型均是自研发起，就是由中德双方的工程技术人员共同协作和努力完成的。作为国内最成功的汽车合资企业之一，全新迈腾 V6 旗舰型的上市，标志着一汽-大众已经具备研发、生产、制造这样一款划时代的创新豪华高级车的能力，也充分证明了一汽-大众已经真正具备了“百万辆”的体系能力。

自全新迈腾正式投放，上市3个月以来市场表现喜人，累计订单超过4万，终端销量更是突破24000辆，全新迈腾已经在中国B级车高端市场成为最重要的领导车型。另据悉，全新迈腾 V6 旗舰型上市后，一汽-大众将会进一步扩大产能，充分满足消费者需求，近期有望缓解市场一车难求的热销局面。全新迈腾 V6 旗舰型的上市，进一步拓宽了迈腾品牌的产品线，已经完全覆盖了整个B级车市场区间，成为中国B级车市场毫无疑问的标准制定者和市场领导者。