奇骏改款，东风日产复制“逍客经验”

    2011，SUV“惊艳”市场。不论车市“回暖”还是“平稳增长”调整，SUV市场始终是车市增长亮点。

    来自东风日产统计显示，逍客在今年六七月份销量连续过万之后，9月销量再创新高，达到12514辆，稳居SUV车市前三名。

    而2011款逍客的推出，让逍客在市场上一路凯歌高唱。从今年开局，逍客在1月份就实现销量7132台，3月以8290台的销量再创历史最佳，6月加冕月度销量王冠，直到7月销量连续破万，在城市SUV主力2.0L排量市场上，1-7月以50578辆，超越了众多强劲对手，成为销量之王。逍客9月再以突破1.2万的销量新高稳居车市前三名，正一步步蚕食着SUV主流车市越来越大的市场份额。

    2011款逍客进气格栅由原先的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝并用镀铬装饰条进行了钩边处理，粗犷的复古感更为浓烈。其动感、前卫、不失阳刚之气的外观，表达了年轻、朝气的气息。而日产逍客的低噪音、厚道的安全配置也让每一个了解逍客的消费者爱不释手。逍客车身小巧、油耗超低、造型另类的新逍客，一上市就备受时尚一族的喜爱。

    然而，在中国市场，逍客晋升车市主流之路显得有些漫长和曲折。2008年，引领跨界风潮的逍客，携全球火暴的辉煌成就，带着欧洲最成熟、最先进的汽车消费理念，信心满满地进驻中国。但对跨界车型并不熟悉的中国消费者，大多持观望状态，所以逍客在中国上市初期的成绩却并不十分理想，与其在本土以外市场的热销形成了强烈反差。东风日产深知，要让市场接受跨界车型，还需要更多努力。

    于是，逍客在历年的改款升级中，不断增强自身的产品实力，保持强劲的竞争力。步步为营，踏实挺进的营销方式，使逍客最终得到中国消费者认可，启动了逍客平稳而坚定的销售上扬势头。东风日产的努力终于让逍客的实力和优势得以呈现，逐渐赢得了越来越多的消费者的青睐，销售量随之渐长，“逍客经验”得以显现。

    而奇骏的改款，东风日产有意复制“逍客经验”。通过改款，突出奇骏的四大特性。即适合城市和户外休闲的智能全模式；超大灵活的行李空间；先进智能配置和超大天窗带来的舒适驾乘体验。

    同时， 奇骏与逍客共享“先进技术”平台，提供个性独特的城市SUV智能双雄，通过人性化先进技术，让消费者自如跨越城市界限。

    与逍客改款打造了“智尚”特性类似，奇骏打造“智酷”特性。在设计风格上，奇骏引入了时下欧洲最为流行的汽车时尚元素。其中足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统，目及四周，了然八方。通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的新驾驶享受。

    此外，侧面造型依然硬朗的改款奇骏在轮毂造型上使用了树杈式的轮毂设计，肌肉感十足的同时充满动感，车尾部分最明显的地方是尾灯的修改，虽然仍为长条形尾灯形状，但在车灯下部使用了LED灯泡，并且包裹了一块白色的灯罩。不仅大幅提升了奇骏的酷感，而且在SUV市场掀起了一股“智酷”风潮。

    逍客产品力的不断提升，在竞争日益激烈的SUV市场引入席卷全球的智尚风潮。奇骏则借势成功复制“逍客经验”，打造“智酷”理念，引导新的SUV“智酷”消费观。