安全比拼装甲车 解读美国校车历史/种类

安全比拼装甲车 解读美国校车历史/种类(1)

引言：安全比拼装甲车 解读美国校车历史/种类

校车是指运送学生的车辆，它的制造要求很高，因为要保护学生的安全，并且设计要上下车都很便捷。要说校车大家肯定都会停留美国电影中的景象，而近期在新闻以及微薄中最热点话题就是甘肃幼儿园校车与大货车相撞致死一案，这件案子也给大家敲响了警钟，不说所有车都能当校车的，校车的制造以及分类都是有一套规则的，今天编辑就来和大家聊一聊校车的历史。

中国校车与美国校车在发生事故后对比

从图中可以看出，中国的校车与一台大货车相撞，校车的外形已经严重变形，并且前脸完全没有了，从车顶的弯曲看得出它的钢材质量非常低并且很薄。看完中国的咱们再来看看美国的校车，在大家脑中悍马是一台什么样的车型？那肯定是一款越野性很强并且装甲性也很强的一台车，而当它与美国校车追尾时，它才认清自己，撞得练车头都没有了，可想而知美国的校车是有多么的坚固。

校车等级区分以及特点

最早期的校车版本（19世纪 1930年）

儿童黑客：儿童黑客是由一家成立与1837年的韦恩公司生产，该公司生产的校车俗称“黑客学校”这可不是电脑黑客的意思，因为当时的校车很像马车并且整个车身为黑色所以才有了这样霸气外漏的名字。

校车批量生产、车身颜色定位黄色（1930-1945)

校车的使用大大提升了学生上学路上的安全性与便捷性，所以当时大多数学校都定制并且购买校车，经过演变校车也与普通轿车那样改变车批量生产。并且在1939年，由一名叫CYR得博士在一个会议上提出将校车的颜色进行改变，最终校车改成了黄色，因为黄色是最容易看到并且有一定的警示功能，这有大大提升了校车的安全性。

新一代设计并将校车分类型（2005至今）

20世纪80年代和90年代将校车的制造商整合，减少的校车的制造厂商保证了质量，并且产品随之也开始有了创新。并且将校车分类型，共分成A型、B型、C型、D型，下面就是校车分级介绍。

1、A型校车：A型的特点就是在多个款型中最小的，人们通常称他们为“短巴士”。A型巴士多用于学校活动用车，它容量为16-36名乘客，重量超过6吨。看到6吨大家肯定会大吃一惊，这是一台军用装甲车的重量，但这只是A型车的重量。

2、B型校车：B型校车要比A型校车在尺寸上都要大很多，乘客容量为30-36个人，自身重量为4吨重，与A型重量相差2吨多，而B型校车现在已不再使用。

3、C型校车：C型校车为最常见也是最普遍的校车，它的特点为车门安装在后轮，与D型完全不同，可容下36-78名乘客，重量为13吨重，这个重量可以说为军用车级别了，完全秒杀了前两款型车。

4、D型的校车:D型校车可以说是大巴的造型，也是学校使用的最大的校车，在安全与配置方面都非常高，它与C级不同之处就是将车门安装在前轮前方，并且发动机为中置发动机。最大乘客量达90人，最大重量为16吨（一台武装装甲车为10吨重）。而这样既能装人也有分量的车于1991年停止运营。