比拼人气,4款豪华跑车战广州

 　　每年车展上，各个厂家不遗余力地展出了着自己的新车。不过，现在的车展越来越地融入了娱乐的属性，亮丽的车模，以及价格超百万的豪华品牌展台也成为了大家趋之若鹜的地方。历届车展的豪华品牌馆从来不缺乏人气，那么今年广州车展的人气王会是谁呢，我们下面就来着重介绍几款“人气王”的备选车型。

　　全新保时捷911

　　于今年法兰克福车展前全球亮相的新一代保时捷911，将在本月开幕的2011广州车展实现国内首发，预计新车将在明年初进口国内市场。

　　新一代保时捷911基本延续了老款车型的经典设计风格，经典的圆形大灯，溜背式的车身设计。细节上，新911还是有一些改变，如尺寸更大的前进气格栅，以及采用了新的LED日行灯设计。新的后视镜设计连接在了车门上，而非常规的A柱上。

　　新一代保时捷911的长宽高将分别约为4491毫米、1873毫米、1299毫米，相对现款车型的变化是增加了长度和宽度，降低了高度，但轴距增长约合102毫米。轴距的增长预示着新车将拥有更加充裕的内部空间，并且可能配备混合动力系统。

　　991的内饰改变较为明显，新车采用了与Cayenne和Panamera一样的设计风格，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，不同以往以排挡杆为核心的全新按键布局，营造出焕然一新的车内氛围。值得一提的是，车内用料提升也是991内饰变化的另一个重点，多处镀铬条的引入使得车内的质感更加突出。

　　在动力系统方面，新一代保时捷911的入门级车型有望搭载经过调校的3.4升排量水平对置发动机，最高输出功率345马力，最大扭矩400牛米。而更为运动的保时捷911 Carrera S车型则将会搭载经过改进的3.8升排量水平对置自然吸气发动机，最高输出功率提高到了415马力，最大扭矩440牛米。

　　在法兰克福车展上全球首发的法拉利458 Italia敞篷将亮相本月开幕的广州车展，从而实现全亚洲首发。这款车的外形与法拉利458 Italia差别不大，它的亮点来自于一套精良的敞篷机构。要特别指出的是，这套机构在技术解决方案、操控性与性能方面均有绝佳表现。这款跑车配备有法拉利专利的全幅可折叠硬顶，该专利顶篷是由铝合金材质制成，声称可以在短短的14秒内完全自动缩回至顶篷存放区。另一个特别之处就在于，这款车是全球首款采用此种设计的中-后置发动机跑车。

　　法拉利458 Italia敞篷延续了该车硬顶板的内饰设计风格，该车的操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风 口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包覆性和支撑性。

　　法拉利458 Italia敞篷在动力方面具有很强的非常诱惑力，它搭载的是法拉利旗下一款排量为4.5升的V8自然吸气直喷式汽油发动机，这款发动机可以在转速为9000转/分时，输出高达419千瓦的峰值功率，并在6000转/分时输出539牛米的最大扭矩。在速度表现方面，它的0-100公里/时加速仅需3.4秒，极速超过320公里/时。

　　此外，458 Italia敞篷的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子差速器。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。

　　奥迪A7 Sportback在上海车展亮相后，此次也来到了广州车展之上。奥迪品牌近年来主推Sportback理念，这个理念的精髓就是将优美、动感以及实用性相结合，这一点从最早的A3，到后来的A1都有所体现。现在这种趋势也从小型车衍生到大型车之上，于是奥迪A7也就应运而生。

　　奥迪A7的定位要比A8要低，不过它使用了和A8相同的全铝车身结构，车头的设计同样体现着奥迪的扎实工艺。泪眼式日间行车灯已经成为了奥迪的家族式基因，A7当然很好地得以继承。同时，该车coupe造型的侧身线条营造出很强的运动感，相同的设计效果也出现在该车的尾部，可自动开启的扰流板就是最好的代表。

　　如果你认为A7具有百分百的运动范，那你就错了。当你置身A7内饰当中，你会发现更多的木纹装饰，档次感与稳重感很好地与外观的运动形成了良好的中合作用。

　　清新整洁的内饰风格不单单是来源于配色，包括布局相对比较简洁，面板上是一个超大尺寸的可伸缩液晶屏幕，下面是空调控制区域，而MMI系统以及其他一些功能键都集中在挡杆周围。

　　奥迪A7 Sportback搭载一台3.0升V6机械增压燃油直喷发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩达到440牛米。奥迪A7 Sportback从静止加速到100公里/时仅需5.6秒，拥有跑车般的性能，极速被电子装置限定在250公里/时，而综合油耗低到每百公里8.2升。

　　玛莎拉蒂 GranCabrio Sport敞篷跑车

　　玛莎拉蒂GranCabrio Sport采用了典型的意大利古典式设计。椭圆形的巨大水箱格栅看上去很性感，隆起的前后轮拱、凹进去的格栅和弯曲的门槛，共同赢造了一种收腰的效果，使得原本很大的车身完全没有任何肥胖的感觉显现出来，俊俏的下部车身侧面既苗条又整洁，一点也不像采用曲面的上半部那么容易反光扎眼。除此之外，霸气的侧裙，椭圆形双排气尾管和三叉搭配红色横线，则是无声无息地凸显着该车所拥有的性能特质。

　　而在敞篷车内部，也是全新的座椅设计，并提供明亮的象牙色Bianco Pregiato以及更具运动气息的深灰色Grigio Chrono两种选择。另外还有以Trofeo设计式样的赛车换挡拨片以及打孔铝制踏板。

　　作为GranCabrio的高性能版本，新车型配备了动力更强劲的全铝4.7升V8发动机。这台自然吸气发动机的输出功率达到了331千瓦，峰值扭矩高达510牛米。配备的6挡自动变速箱换更快，并具有数字化仪表显示提示最佳换挡时机。这款车极速为285km/h，0到100km/h的加速时间为5.2秒。

　　性能方面，除了强大的动力系统之外，通过升级和优化Skyhook主动悬挂系统，以及双层划线打孔刹车碟，新车的底盘调教更趋运动化。而改进的运动化排气系统能在运动模式下，旁通阀自动开启，排气路径缩短，让GranCabrio敞篷跑车运动版拥有更高亢的发动机轰鸣。

　　玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版将玛莎拉蒂敞篷家族的性能及魅力升级至了一个全新水平。无论从性能、动力、还是外观，这款跑车均得到了显著提升。凭借更富动感和更富有进取气势的车形，以及更加强悍的动力，GranCabrio Sport无疑将成为玛莎拉蒂跑车系列中的性能旗舰车型。(3G门户汽车频道 肖岚)