鏖战勒芒 奥铃TX雷沃“擎”领风骚

   11月13日，上海天马山赛车场进行着一场异常激烈又极具特色的国家级赛事，在这个赛场上风驰电掣的不是纤细灵动的F1赛车，而是一辆辆力拔千钧的轻型卡车。这就是由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办、北汽福田股份有限公司、中央电视台科教节目中心协办的2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛的现场。对于这些驰骋在赛场上的轻卡来说，他们要经历的是连续12个小时的不间断勒芒耐力赛，不仅考验着赛车的速度，更是对赛车可靠性和操控性能的终极考验。

|开幕式-参赛选手与领导合影

    根据来自比赛现场的报道，第一次参加勒芒耐力赛的奥铃TX雷沃4D动力轻卡顺利完成12小时极限耐力赛，在总决赛中的表现值得称道。奥铃TX雷沃4D动力轻卡是三款比赛用车的个头最大的，但它在弯道众多的天马山赛道上的表现十分霸道，擎领风骚，给第三届勒芒耐力赛增添无限的光彩。

    心动世界 “擎”领风骚

    这是一场挑战极限耐力与速度的非凡长跑，赛车必须具有强劲的动力和可靠的品质。奥铃TX雷沃4D动力轻卡搭载源自世界三大柴油动力之一的英国珀金斯动力，其最大的特点就是“高速大扭矩”。英国珀金斯动力在国外广泛用于坦克和军舰，具有动力大、耐高温、高寒，性能可靠等特点。雷沃4D动力采用了世界上最先进的四气门技术，有效降低发动机进、排气阻力，提高进、排气效率，大幅提升了燃烧的充分性，使发动机在运行过程中能够充分发挥每一滴石油的效能。奥铃TX雷沃4D动力轻卡功率可以达到140KW，更实现了“高速大扭矩”的“世界动力”特点。在整车匹配优化的环境下，奥铃TX雷沃4D动力低速时储备的扭矩加大，整车加速性能最大可提高6.7%。综合性能远远优于两气门发动机，舒适性及经济型优势十分明显。

雷沃4D动力发动机

    与奥铃TX雷沃4D动力发动机完美匹配的是奔驰技术优化的重载底盘。其具备速比系列宽、扭矩容量高等多项优势，在确保最大扭矩的传递与输送之外，辅以加强型板簧，使奥铃TX雷沃4D动力新品轻松地将承载能力提高了20%以上，重点满足用户对高速重载类产品的需求

强劲之道，擎动中国勒芒

    奥铃TX雷沃动力轻卡作为比赛用车除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致。奥铃TX雷沃4D动力轻卡作为中国勒芒轻卡耐力赛的比赛用车，通过严苛的比赛，向消费者直接展示了奥铃TX雷沃4D动力轻卡的强劲动力带来的速度优势，对产品的品质和性能进行综合检验。

    卫冕冠军车队中驾驶奥铃TX雷沃4D动力轻卡的黄杰对其表现赞不绝口：“奥铃TX雷沃4D动力轻卡是天生的赛场王者，能够驾驭这款车型我感到很自豪。3.8轴距是参赛车型中体型最大的，我开始还怀疑它作为赛车在比赛中操控性和灵活性，但随着比赛的进行，我找到了人车合一的感觉，开始霸气外露,这个大家伙一点也不迟钝笨重，它高速大扭矩的优势成为我挑战对手的一大优势，它起步迅猛、入弯及出弯都身手敏捷，12小时下来，它依然表现勇猛，这样的比赛让我感到很爽快！”总决赛下来奥铃TX雷沃4D动力轻卡俨然已经成为中国勒芒轻卡耐力赛的耀眼明星。

    奥铃雷沃4D动力在比赛中

    针对奥铃TX雷沃4D动力轻卡在大赛中的表现，福田汽车奥铃品牌总经理赵建民表示，一直以来，福田奥铃品牌都将“科技动力”作为核心竞争优势，不断创新发展，提升产品价值。奥铃TX雷沃4D动力轻卡的强劲表现，印证了奥铃要以技术进步推动中国中轻卡升级换代的品牌使命，有效促进了行业整体水平的提升，也为奥铃品牌未来市场发展打下了坚实的产品基础。