25万元实用型SUV选车心经

    在商场打拼多年的张先生，工作比较稳定，生活水平逐步提升，老婆、孩子、车子、房子基本不用再操什么心了。但是性格外向，思维活跃的张先生不甘心日趋平淡乏味的生活，为了提高生活的乐趣，更为了不至于让合作伙伴对自己没有信心，开轿车的他，萌生了换车的想法。

    根据张先生的生活及工作状态，价位在25万元左右，除了日常工作需求外，如果能够满足周末越野、郊游的休闲娱乐需要就再好不过了，因此多功能实用型SUV成为了他的首选。

    然而。在这个价位区间的SUV不下7、8款之多，像什么CR-V、RAV4、途观、奇骏、智跑、途胜、指南者、汉兰达等等都在这一序列内。由于张先生是一位国足粉丝，多年来逢韩不胜的阴影让其首先排除了对韩系车的选择；美系车外形尚好，但各大论坛显示的高油耗和小毛病让其望而却步；剩下的日系四强中， CR-V和RAV4在性能和配置上与奇骏和汉兰达相比略显不足，对张先生这个球迷来说又缺少那么一点点阳刚。经过排除法比较后，入围车型自然产生：途观、奇骏、汉兰达。

张先生需要一款既能越野又能休闲的多功能实用型SUV

奇骏，指导价：20.78万-26.98万

途观，指导价：19.98-30.98万元

汉兰达，指导价：24.88-42.98万元

    入围的三款车型，无论在国内还是在国际上都具有不可质疑的品牌影响力，市场表现都比较抢眼且具备广泛的口碑，遍布全国的经销网络和售后服务网络更是入围的必要条件。

    三款车型从品牌、外观、内饰、空间上看，差距不大，综合满意度，由于丰田汉兰达之前被媒体曝光的“产品性能”事件，导致其品牌影响力下降。而途观的加价也被一些媒体指出，消费者有些难以接受，因此在综合满意度上看，东风日产的奇骏力压群雄，拔得头筹。

    三款车型，从车身尺寸上看，广丰的汉兰达在长度、宽度、高度和轴距上都占据了明显的优势。其次是日产的奇骏在车身长度和高度上都胜途观一筹，这意味着奇骏更容易获得较长的内部腿部空间和更宽松的头部空间。综合比较来看，在车身尺寸上途观未占到什么优势。

汉兰达，指导价：24.88-42.98万元

奇骏，指导价：20.78万-26.98万

途观，指导价：19.98-30.98万元

    根据下表的对比发现一个现象，就是三款车的变速箱都是6速手自一体，但三款车在发动机上的区别是汉兰达排量最大，途观排量最小，发动机的马力值与排气量和产生的油耗成正比关系。东风日产的奇骏虽然在数据上没有优势，但综合对比来看，2.5L的发动机在输出184马力动力的同时，油耗只有9.4L/100公里，可见奇骏的综合实力一点不逊与对手，如果整车质保也能够做到3年10万公里，那就太给力了。

    由于CVT的技术难度公认是高于普通的变速器所以张先生在这一项对奇骏有着额外的好感。

奇骏，2.5L / 4L发动机

汉兰达，2.7L / 4L发动机

途观，1.8T / L4发动机

    在配置方面，几款车型的配置各有所长。仅就日系选手奇骏而言，在配置上的表现不俗，丰富且有特色。汉兰达配置较为丰富，倒车影像系统，GPS导航、DVD和蓝牙/车载电话都是凸显人性化的亮点，但缺点也是很明显的，没有自动驻车/上坡辅助系统，更没有陡坡缓降，三款车型中价格最高却缺少关键配置的汉兰达是直接导致越野性能偏弱的原因所在。而途观的配置非常可观，有同级别唯一的电子驻车、后视镜加热、胎压监控和全景天窗。

    配置对比表：（红色字体为三款车型中，独有亮点配置）

    根据张先生的需求，通过上述的对比，三款车的具体车型自然就浮出了水面。

    广汽丰田的汉兰达售价最高，但在配置上仅比其他两款车多出了膝部气囊和蓝牙车载电话，除此之外汉兰达的优势还有大尺寸车身和不错的空间表现，但是对于27.88万元的价格来说，在消费者心中似乎还缺少一点说服力。

    大众的途观在配置上有独有的电子驻车、胎压监测装置、全景天窗、后视镜加热，为其赢得了不少的掌声，25.18万元的价格也不算高。但是上海大众的饥渴营销策略磨灭了许多消费者的耐心，实际销售过程中经销商的加价行为更是让消费者愤慨万千。如果能够排除这些因素，途观尚算一个不错的选择。

    其中最醒目的就是东风日产的奇骏，它虽然在配置对比时显得有点羞涩，但其独有的无钥匙启动系统、陡坡缓降和自动驻车/上坡辅助对休闲和越野性能的提升贡献不少。另外，关键在于它的售价还不足24万，换句话说，它的税后价格与其他对手的税前价格差不多，性价比一下子就凸显无遗。再加上奇骏是三款车中唯一的四驱选手，对比之下，张先生面对的这道选择题越发简单。

    结合之前的配置总结，这几款车型张先生的价格倾向指数为：

    张先生比较关注车辆的续航里程，另外就是对燃油的适应性和全国4S店的分布情况也在张先生的考虑范围内。在日常使用过程中的费用大体见下表：

    三款车中，汉兰达单次保养价格最高，保养周期上也没有优势；途观在保养周期上最具优势，达到了10000公里一次，但是单次保养的价格比较高，综合下来也无优势可言；奇骏虽然是每5000公里一次保养，周期不如大众的长，但是单次保养价格仅一百多元，这在为车主日常用车中节省了许多的真金白银啊！因此，三款车中东风日产的奇骏的用车成本满意度较为突出。

    根据上述多项对比，这次实用型SUV的三款车中，综合比较差异并不大，可见他们的水平只在伯仲之间。所以我们只好以排除法来判断，对于张先生而言，途观虽然水准不俗但对比其他对手它的营销策略有些不尽人意，没办法，现在的市场就是双向选择；至于汉兰达，它的亮点主要集中在商务功能上，但是其动力系统和高居不下的价格打击了不少消费者的购买决心；东风日产志在必得的奇骏可圈可点，在外观、内饰和配置上有着令人惊叹的表现，实惠的价格和实用的配置凸显其高性价比。

    据悉，新款的奇骏将在近期与消费者见面。据说新奇骏在前大灯、前格栅和保险杠等部位都做了一系列的调整，整体更加动感时尚。动力方面，新款奇骏搭载了2.0升MR20DE发动机以及2.5升QR25DE两款发动机，同时匹配了6速手动和CVT变速箱，成熟的动力组合依旧得到延续。硬朗的外观配上日产厚道的技术，新奇骏将进一步提升其市场竞争力。