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北京现代品牌由第八代索纳塔推向主流

大家车网 2011-11-02 14:38 来源:网上车市 作者:

2011年4月8日第八代索纳塔上市,北京现代常务副总李峰立下月销过万的军令状,如此信心引起媒介一片哗然。当年9月,第八代索纳塔销量首次突破1万辆,哗然已成喝彩。伴随北京现代跨入“300万辆俱乐部”,跨时代的第八代索纳塔也取得了不俗的成绩——顺利进军中高级车市。持续提升的销售曲线说明,偶然或是奇迹都不能解释第八代索纳塔的成功。

9年狂奔 北京现代“富”后思“贵”

实现从无到有、从弱到强,跻身“300万辆俱乐部”的第一次飞跃,2002年成立的北京现代仅用了9年时间。这9年的传奇发展为北京现代赢得了“现代速度”的美誉。

北京现代2002-2010年产销量图(单位:万辆)

北京现代品牌由第八代索纳塔推向主流(0) 大家车网

形象地说,“现代速度”是一个45度的仰角。沿着这个向上的角度,北京现代在9年中产销量持续提升,加上“300万辆俱乐部”、国内排行第四等诸多荣誉积累,如今的北京现代已成为市场的大户、富户。

45度爬坡式的强劲增长动力从何而来?9年过后答案已经揭晓,品质是“现代速度”的“核动力”。北京现代以品质立身,信奉每一辆车都是北京现代品牌的代言人,依靠高性价比和稳定质量在A0、A级、SUV市场创下了良好口碑,赢得市场的认同和尊重。“伊悦组合”长期位居A级车销量榜单榜首,瑞纳在A0级市场被称为销售王,ix35在SUV市场成为新霸主,“现代品质”同样给力。

“质量可靠、性价比高”的产品为北京现代迅速打下了富丽的江山,但盛名之下也有负累,那就是消费者很容易只认其“富”,而忽略其“贵”。实际上,北京现代在逐渐“富”起来的同时,也一直在探索如何实现“贵”的升华。

这一探索以产品结构的丰富为起点,从最初的伊兰特单闯天下到后来称雄江湖的“伊悦”组合,再到瑞纳、雅绅特及ix35的“全面开花”,北京现代的发展轨迹呈现出从速度与品质到品牌与服务转变的趋势。积累了成功的经验,突破尚未涉足又十分重要的中高级市场,便顺其自然提上了北京现代的战略日程。因为只有真正跻身中高级主流,从而实现品牌的提升,才能算是真正的由“富”而“贵”。

2011年4月8日,北京现代倾力推出第八代索纳塔,剑指中高级市场,打开了企业“二次飞跃”战略突破口,助推品牌华丽转身。上市半年后,第八代索纳塔产销过万,成功跻身中高级主流市场。

实际上,中国的中高级车市竞争早已白热化。2011年,在市场增长幅度放缓、通胀摊薄中低价位车型利润、部分一线城市限购等因素的合力下,中高级车市成为竞争最激烈的阵地。

此时,北京现代再次展示了极具前瞻性的战略眼光,第八代索纳塔孕育而生,投身中高级车市的群雄混战。这一战,不仅关乎北京现代能否突破中高级市场已有格局,继续在市场竞争中保持领先地位,更是关乎北京现代“二次飞跃”战略的成败。

月产销过万 第八代索纳塔跻身中高级车新主流

成败系于一身,第八代索纳塔能堪当如此重任吗?北京现代对于第八代索纳塔的投入几乎是“毕其功于一役”。

上市中国以前,第八代索纳塔在北美市场就已取得了巨大成功。登陆中国后,它增加了更高端的配置,注入更潮流的设计,再加上领先业界的保修政策支持,第八代索纳塔系上了多重成功保险。

市场也又一次证明了“真金不怕火炼”。第八代索纳塔自4月份上市以来,在国内乘用车市场整体销售转冷的形势下,连续数月销量超过6千,至9月更是破万,越过中高级主流门槛,成为市场上的新主流。

市场不是赌局,参考企业、产品、营销等各方面的准备,第八代索纳塔的成功更不是偶然。简单概括,北京现代用“三加”将第八代索纳塔打造成一款动人的中高级精品。首先是品质“加量”:中国市场的第八代索纳塔高于北美款配置,在国内同级车型中也是科技智能的代表。其次是营销“加热”:推出大手笔的“原值回购”置换、大幅让利等激励市场的推广活动。最后是服务“加新”:首次在国内推出“五年10万公里”的售后服务政策。这些都使得第八代索纳在强手如林的中高级车市场迅速脱颖而出,数月即取得破万的成绩。

第八代索纳塔“战役”取得关键性的胜利,但北京现代还有更宏大的目标。据北京现代常务副总李峰介绍,北京现代“二次飞跃”将主要依托品牌提升和客户满意度的提升。在产品结构方面,到2017年北京现代中高级车型产销量比重将达到50%,而这个比重目前为35%。人们不禁再次提出疑问,李峰的信心来源于何处呢?

北京现代更大的信心来源于已有的成功经验和这背后对于中高级市场的准确把握。就第八代索纳塔来看,北京现代确实把准了现在和未来中高级市场的主流脉动。

首先,第八代索纳塔在欧美日系先占的中高端商务市场之外,开辟出一片中高端个人家用市场蓝海。这不仅令企业避开了与对手的肉搏,还抢占了中高端个人家用汽车消费升级换代的先机。其次是抓住了中高端消费风尚。在未来以个人家用为主的中高级市场中,消费者对汽车的外形和配置等都有不同于以往商务车的要求。北京现代独创的“流体雕塑”设计理念、更科技智能的配置,正是针对这些消费预期的满足。最后是营造了一种符合时代特征和消费者认同的中高端汽车文化。今年北京现代全面启用新口号“New Thinking,New Possibilities”,并提出了“引领潮流,品位睿智”的全新品牌定位,这种崇尚个性、智识、品味、时尚的内涵,与中高端车型消费主力的现代都市知识精英群体的文化追求和价值取向非常相近。

“善谋势者必成大事”,第八代索纳塔的成功论证了所谋之势,也为“大事”打下了坚实的基础。从品质与速度到品牌与服务的第二次飞跃,北京现代已经找准了方向。

月销过万标志着第八代索纳塔跻身中高级车市主流,愿望变成了市场看得到的事实,北京现代成为品牌短期迅速向上突破的经典成功案例。同时,月销过万更好的证明北京现代谋住了大势。谋住了势就谋住了未来,从眼前跻身中高级车市主流到日后引领中高级车市主流,北京现代还能走得更远。当然,“三代培养一个贵族”,从“富”到“贵”需要一定的积累、传承和创新,北京现代还不能就此举杯庆功,必须保持持续的进取,方能持续傲立主流潮头。

 

责任编辑: 林夕

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