雪铁龙提前加冕WRC第七次年度厂商冠军

    在西班牙站比赛中，塞巴斯蒂安 勒布和丹尼尔 埃莱纳在加泰罗尼亚地区的砂石路段上迎来一场完美胜利后，最终捧起了他们职业生涯的第67个冠军奖杯。勒布此次夺冠可谓一举两得：一方面让雪铁龙道达尔车队提前获得第七个厂商总冠军，另一方面也让勒布再次回到车手积分榜榜首。而勒布能否赢取本赛季车手冠军，将在英国站比赛后最终揭晓。

    塞巴斯蒂安勒布凭借领先第二名30秒的优势，重返车手积分榜榜首，同时也拿下本赛季的第五个分站赛冠军。本站比赛中，勒布吸取法国站失利经验，挑选了最合适的轮胎，在随后两天比赛中保持了开赛首日取得的领先优势，并在第三日的Coll de la Teixeta赛段（SS15）中夺得第一。

    塞巴斯蒂安奥吉尔和朱利安 英格拉西亚排在第五位出发，开局表现良好，分别夺得两个赛段冠军和两个亚军。正当奥吉尔奋力争取总成绩第四名时，却由于发动机故障，不得不退出比赛。这也导致奥吉尔最终在西班牙站比赛中未能得分。确切地说，奥吉尔将无缘本赛季车手总冠军的争夺。

    由于超级加分赛段可以获得额外加分，自然成为比赛最后的争夺焦点。该赛段是湿滑的柏油路面，勒布和埃莱纳选择了硬轮胎，在比赛过程中也未进行任何不必要的冒险。尽管如此，他们最终还是获得本赛段第三名，并得到一分加分。赛后，勒布在庆祝自己第150次出征和第67个赛段冠军时表示：“能赢得胜利，我们很欣慰。为了这个来之不易的冠军，我们不得不拼搏到最后一刻。今天的天气情况不太稳定，所以挑选合适的轮胎也非易事。在超级加分赛段，我们并不处于最佳位置，但最后我们还是拿到了加分，我想这将对英国站比赛非常有利。与环形赛道相比，柏油路面要求对车辆控制更加精准。但此次比赛，我们在第一赛段的砂石路段中就为胜利打好了基础。”

    随后，勒布将以领先第二名福特车队的米克希沃宁8分的优势开始英国站比赛。勒布表示：“虽然现在我们已经提前庆祝雪铁龙的厂商总冠军，但现在断定车手总冠军花落谁家还为时尚早。这站结束后，米克·希沃宁排名第二，他表现十分出色。而且他在威尔士赛段有很强的竞争力。我们必须超越他，而最好的结果就是胜利。当然，最终的命运还是由我们自己掌握。”

    在等待勒布和希沃宁最终对决的同时，雪铁龙道达尔车队已在庆祝他们的胜利果实——第七个世界汽车拉力赛厂商总冠军。雪铁龙车队运动部部长奥利维尔•奎奈尔表示：“今天，我们感到无比骄傲，这是雪铁龙连续第四次夺得厂商冠军。而这次胜利正是我们谦逊沉稳的雪铁龙团队成员们不懈努力的结果。我们始终团结一致，共同度过了不少难关。在本赛季已经进行的十二个分站赛中，我们获得了十个分站赛冠军的好成绩。这个成绩，当然也和奥吉尔和英格拉西亚的努力分不开。虽然他们在本周末不得不放弃比赛，但是他们本赛季成绩却非常出色。赛后，我们会仔细分析车辆问题以便找出故障原因。但现在可以确认的是，这次故障与勒布在法国站比赛时遇到的故障原因并不同。本赛季我们有两个目标：年度车手总冠军和年度汽车厂商总冠军。目前，我们已经实现了其中之一。”

    本文遵照国际汽车运动联合会最终公布结果报道。