LEXUS雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT 200h
大家车网 2011-11-01 00:00 来源：汽车之友 作者:AutoFan
引言：LEXUS 雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT 200h作为LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT 200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT 200h作为LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT 200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。这款车型的推出不仅丰富了LEXUS雷克萨斯强大的油电混合动力及豪华小排量车型阵容，更进一步彰显了LEXUS雷克萨斯致力于“人、车、社会”可持续发展的理念及成果。
外观及内饰篇
作为对LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念的最新诠释，CT 200h由概念车型LF-Ch中汲取灵感元素，前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。左右L型的LED日间行车灯，勾勒出CT 200h的灵动和科技感。流线型的车身设计风格，能够实现整车最佳空气动力学性能。
作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员，CT 200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内室设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区。显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小，这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。
当置身于CT 200h之内，所感受到的不仅是精湛的造车技术，更是LEXUS雷克萨斯的细致用心。源自F1赛车灵感的座椅设计，强调了CT 200h的运动感，包裹式的座椅，能够在车辆高速行驶及转弯时为驾驶者提供显著的侧面支撑。此外，驾驶席8向电动可调带腰部支撑及3组记忆功能，在提升舒适感的同时，大幅度缓解驾驶疲劳；三环式LED背光仪表盘，未来感十足，其中混合动力指示表，让驾驶者可随时随地获知车辆的行驶状态；可电动调节的多功能信息显示系统（EMV），使用7寸LED背光屏幕，有效整合了导航系统、蓝牙通讯系统、音响系统、倒车影像监视系统以及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾；LEXUS雷克萨斯独有的Remote Touch信息操作系统安置在中控台中心位置，方便驾驶者操作，超智能鼠标式的操作钮可为手指提供明显的反向作用力，方便驾驶者对指定内容的选择，更可提高驾驶过程中的便利性和安全性。
除了精致的内室和人性化的操作系统，CT 200h还提供了这个车型级别中最灵活及宽敞的内部空间。2,600毫米的轴距为前后排乘客提供了充裕的空间。后备厢空间可分上下两层存储，容积达到375升，能轻松容纳一套标准高尔夫球包，如果将后座放倒，更能创造985升的超大储存空间。不同于传统凹陷式的行李箱，可以方便驾车者轻松放取行李。
全新CT 200h能够提供多达10种外部配色方案，其中包括两种个性颜色：淡金云母金属色和深棕云母金属色。内饰方面，座椅有5色纤维织物和3色真皮供选择。这些均能为车主呈现动感时尚的视觉效果。
动力操控篇
CT 200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5,200转/分钟）及142牛•米（4,000转/分钟）。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207牛•米，为车辆起步及低速行驶时，提供强大的牵引力。充沛的动力为整车驾驶乐趣提供了重要保证。
作为一款完全油电混合动力车型，CT 200h既可以在纯汽油发动机或纯电动模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作，双重动力带来更为澎湃的驾驭感受。得益于更紧凑、高效的发动机及电动机系统，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，而百公里综合油耗则低至4.6升，二氧化碳�欧诺椭�107克/公里。CT 200h在诠释卓越驾驶乐趣同时确保低能耗、低排放——这再次彰显出LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统的强大科技魅力。
CT 200h不仅有时尚动感的外观和出色的动力性能，还提供了超乎想象的卓越操控性，全新CT 200h独创经济（ECO）、纯电动（EV）、标准（NORMAL）及运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时变换驾驶状态。标准和经济驾驶模式致力于营造稳定轻松的驾驶环境；纯电动模式下，车辆仅靠电池提供电力工作，发动机完全不介入，进而达到零噪音、零排放行驶。运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，同时牵引力控制系统（TRC）及汽车稳定控制系统（VSC）会减少对驾驶的介入，让操控的乐趣更加明显。
CT 200h还装备了运动阻尼减振器（F SPORT专属）， 可大幅吸收车辆振动，在享受驾驶乐趣的同时提升驾乘舒适性。为了更好平衡车辆的操控性和舒适性，CT 200h不仅在底盘各部位均采用空气动力学设计，例如扰流凹槽、扰流鳍板等，并且外观上头尾灯、车顶、尾部扰流器等线条也严格采用更符合空气动力学设计的曲线。CT 200h的风阻系数低至0.29。原产风洞测试下，气流通过车尾时的风速接近0米/秒，让你更安心的体验驾控的乐趣。在悬架方面，CT 200h的前悬架采用独立麦弗逊滑柱式悬架，以及轻量化铝合金设计，可大幅减少刹车时车头顿挫的不适感；后悬架采用贴地性更佳的独立双叉式悬架，可以提供更为完整清晰的地面回馈。
安全篇
完善的主动安全及被动安全配置，令CT 200h的价值得到进一步的体现。高刚性车身结构有效保障车体的完整性，并透过创新的撞击能量吸收分散结构，将重击力道平均分散至全车，减少撞击造成的伤害。同时，为了兼顾车身轻量化，在发动机盖、尾门等处采用轻量化铝合金设计，并且在底盘、车体结构采用高张力钢板结构，呈献最高等级的安全防护。全车8个SRS气囊能够在撞击时，自动判断所有信息，以最适当的时机及速度充气，减少撞击造成的伤害，及时给予乘员最完善的防护。紧急刹车灯闪烁功能（ESS）是当车速超过55公里/小时紧急刹车时，刹车灯会闪烁，以提供后方来车更好的警示效果。
另外，特别配备的包括颈椎伤害缓和座椅（WIL）、电子制动力分配系统（EBD）、电子刹车控制系统（ECB-R）等在内多项安全配置，让CT 200h荣膺美国高速公路安全保险协会（IIHS）的最高碰撞测试奖，在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中，荣获5星最高评级。CT 200h为同级别豪华车细分市场树立了新的标杆。
环保篇
CT 200h不仅是一款油电混合动力车型，更是一款深刻实践了“低能耗、低排放、再循环”理念的绿色环保车型：成熟的完全油电混合动力系统，带来低至4.6升的百公里综合油耗；车身轻量化和顶级空气动力性能，在增强驾驶乐趣的同时提升了能量利用率；LEXUS雷克萨斯先进的热管理系统（例如废气热量循环系统），能够进一步提高燃油经济性；而行李箱表面中Bio-PET生物材料的应用，以及音响中采用的环保竹炭树脂振膜，更体现出这款新生代轿车领先的环保科技。
服务篇
LEXUS雷克萨斯的服务体系为汽车行业树立了标杆，而LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾更是将服务的理念升级至全新境界。借助车载智能通信系统，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯提供服务、G路径检索服务*、预订服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务*和图形交通信息服务*等各种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。
为了让消费者安心使用油电混合动力车型，LEXUS雷克萨斯特别为中国消费者提供了油电混合动力车型6年或15万公里的免费保修免费保养服务，这一超值服务也体现出LEXUS雷克萨斯对油电混合动力技术的充分信心。免费保养服务除更换机油机滤，还要对车辆进行40余项的全面检查，可以免费为车主更换空调滤清器、制动油、差速器油、火花塞等定期保养项目。同时，在各种紧急情况下，车主还可以通过24小时全国服务热线或经销店24小时救援热线，与LEXUS雷克萨斯取得联络，LEXUS雷克萨斯目前分布在全国的经销店，随时随地都在准备着为顾客提供最高标准的尊崇服务。
作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族中的最新成员，完全油电混合动力新生代轿车CT200h进一步拓展了LEXUS雷克萨斯的车型系列和目标用户群。CT 200h定位于25岁-40岁的“年轻新贵”，他们勇于开拓，品味高雅，注重价值，关注环境和可持续发展；他们重视内涵甚于象征符号，拒绝古板、自由不羁却从不放纵。CT 200h将以其领先的油电混合动力科技、新锐的设计风格及卓越的动力性能，成为那些追求时尚气质而又关爱环境的年轻一代的心仪之选。
欲了解更多详细信息，敬请关注LEXUS雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT 200h官方网站 www.ct200h.cn，LEXUS雷克萨斯中国官方网站www.Lexus.com.cn，以及LEXUS雷克萨斯中国官方微博www.weibo.com/lexuscn。
注：*所注释的服务尚未在全国所有城市开通，具体开通城市请咨询当地经销商。
关键词:雷克萨斯CT 责任编辑: 可岚
