智慧进化论——新思域凸显高价值

9月16日东风Honda第九代CIVIC（思域）闪电亮相国内，10月底即将上市，这款号称全面升级，拥有先进科技、低油耗和高安全的新思域，相对老款思域究竟有哪些不同？它有哪些提升？所说的全面升级对消费者又有哪些具体的意义呢？不妨来全面对比一番。

新思域相比老思域外形更阳刚更大气，内饰更精致

新思域相对老思域在外形上的升级十分彻底，很明显看出这次的升级是彻底换代而非简单的改款。新思域的外形整体迎合了国际上日趋流行的硬朗锋利的风格，老思域柔美的曲线在新款车型的外观内饰上消失的无影无踪。无论是高耸锋利的分层腰线，或是硬朗的前脸，还是线条感立体感十足的灯罩造型，亦或是大幅向驾驶员侧倾斜的中控台设计，都将思域从老款带给人的温婉柔美的风格中脱离出来。新款思域带给人的感觉，俨然一副精明干练身材匀称略显肌肉线条的主流帅哥形象。如果说老款思域符合女性的审美观，那么新思域的外观设计显然则是男女通吃，刚柔并举的外观相信会得到更多消费者的青睐。

内饰方面，新思域的中控台依然采用非对称向驾驶员倾斜的方式，在继承上代科技感的同时整体更为工整，做工更为精良。

新思域相比老思域动力更强，油耗更省 

 
【新思域顶配将搭载2.0L发动机，最大功率114Kw和最大扭矩190N.m】

此次新款思域在老款1.8L发动机+5速手动/自动变速箱的基础上新加入了一台最大功率114kw，最大扭矩190N•m的2.0L i-VTEC发动机，相比老款顶配的1.8L发动机103 kw的最大功率和最大扭矩190N•m，新款顶配车型动力明显更强。

在油耗方面，新思域在老款的基础上新增了EPS电动助力转向装置和ECON行驶模式，通过减少转向系统对动力的消耗和稳定发动机的工作状态减少不必要的能源消耗，进一步提升全系的燃油经济性。 相对于第八代手动档6.9L/100km ，自动挡7.2L/100km的综合工况油耗，第九代CIVIC（思域）1.8L排量车型手动挡6.6L/100km，自动挡6.8L/100km的表现要更为省油。

新思域相比老思域更好驾驶感更安静也更安全

第九代CIVIC（思域）相比老款加入了EPS电动助力转向系统可以根据车速调整方向盘的力度，做到低速时方向盘轻，而高速时方向盘重：提升车辆高速行驶稳定性的同时不牺牲低速时的易用度。另外在在静音方面，新思域通过采用高品质的吸音材料等多项静音措施，静音性相比老款得到较大改善，极大地提高了舒适性。在安全性方面，新思域全系都将装配高强度前后防撞钢梁。通过多处软硬件升级后，有了本质的提升。首先全系车型都将增加侧安全气囊，大大降低侧碰对车内成员的伤害。其次全新思域扩大了行车动态稳定系统VSA（也就是俗称的ESP）的配置范围：从1.8VTI普通版开始都将配置这项主动安全配置。

新思域相比老思域配置更实用更丰富更智能

空间方面，全新思域长×宽×高尺寸分别为4535×1755×1450mm，轴距 2670mm，车长相比老款加长35mm，使得车身更为舒展，加上采用了A柱前移的设计，座椅的特殊设计，新思域的车内大空间优势得到延续。此外新思域较老思域在后备箱空间上提升了65L的体积，提升了思域的装载能力。

【新思域车上出现了氙气大灯、一键式启动、GPS导航、座椅电动调节等配置】

配置方面，新思域相比老思域增加了氙气大灯、智能无钥匙进入及一键式启动、前排座椅电动调节、GPS导航、可视倒车雷达、车载蓝牙等功能，这些配置的市场价值高达2万元以上。此外相信关注思域的朋友都会发现，新老思域在内饰中十分明显的区别就是在时速表旁的一块小尺寸的彩色液晶屏和位于中控显著位置的一块6.5英寸大尺寸液晶显示器。这两块显示器除了为新思域的内饰提升科技感和档次感之外还有其非常重要而实用的功能：小尺寸显示器能够清晰明了的显示诸如油耗，时间等车载电脑的信息，还能变成一个电子相框显示家人朋友的照片，在没有搭载导航的车型上，还充当了可视倒车系统的显示器。而大尺寸显示器除了一般原厂导航所具备的DVD播放等常规功能外，还支持中文手写功能，大大提升了导航的易用度，并且这款导航仪还内置了惯性陀罗仪，提升卫星信号不强时的精准度。

此次升级中，多功能方向盘成为新思域的标配。驾驶者可以在手不离开方盘的情况下操作影音系统，定速巡航，蓝牙电话甚至切换车载电脑的显示结果，高配车型还有换挡拨片方便驾驶者控制车辆动态。  还有一项升级不得不提，就是8向电动调节驾驶座椅的加入，让驾驶者更从容优雅地找到属于自己最好的驾驶姿势。

全新思域拥有更加时尚的外形，更多的舒适配置，更全面的安全保障，更强劲的动力搭配和更低的燃油消耗，其各项性能指标和配置将全面超越现款思域，综合价值远远高出2万元。如若按照东风本田的定价惯例，全新一代思域的价格将与老款相近甚至低于老款，用不相上下甚至更低的价格，拥有一台价值多出2万多元的更时尚，更舒适，更安全，更经济，更高科技含量的中级轿车，何乐而不为，至少编辑已经动心了——因为新思域的科技和配置完全是更高级别的水准，但油耗确是小型车的标准！

编后语：据了解，因为需求旺盛、供应紧缺，老款思域在各地经销商处的库存都将近售罄，全国各地的第八代思域售价都出现了回涨，各型号价格平均回涨5000元左右。实际上，思域车型一向以前瞻时代、领先同侪的产品力而著称，第八代思域即便在面临换代的关头，与其他同级车相比仍然具有优势。第九代CIVIC（思域）比第八代车型更全面上市后的魅力和影响力会有多大，由此可见一斑。目前东风Honda第九代CIVIC（思域）已到店，新车预定也已展开，为了避免提车难，建议消费者尽早到店试驾体验新思域的近乎革命性的越级提升。要买的早预定方为上策。