搭载吉利首款6AT 英伦SC7有望11月上市

长期以来，国内车企在自动变速箱领域的技术研究几乎还是一片空白。正是吉利对澳大利亚DSI公司的并购案，开启了自动变速箱的国产化道路。近日，吉利率先推出的国内首款6AT变速箱将正式下线。此举不但弥补了自主品牌汽车目前在自动变速箱领域的巨大空白，同时还象征着自主品牌将打破外资对自动变速箱的技术垄断，对降低自动挡车型的售价产生积极影响。据悉，英伦SC7将首先搭载这款6AT变速箱，同时新车型有望于11月份正式上市。

这款6AT变速器采用全独立离合器控制、换挡压力闭环控制、发动机扭矩控制来提高控制精度及换挡舒适性,同时采用锁止减振器实现低速锁止，并通过摩擦片记传动轴的优化设计使得变速器达到较高效率。其目的在于使得齿轮间咬合更加紧密，换挡更加平顺舒畅。其特点是齿轮咬合更加紧密，换挡更加平顺舒畅。同时手自一体变速箱让用户既能享受到自动模式下的便捷舒适，又能体验手动模式下的驾控乐趣。同时DVVT发动机与6AT变速箱的完美匹配，不仅能让整车发挥出良好的起步和加速性能，而且这一性能卓越的黄金动力总成，必将成为吉利在市场角逐中的一把利剑。

而英伦SC7作为搭载首款6AT变速箱的车型，其产品力非常突出，自上市以来就获得了消费者的青睐、保持了良好销售态势。据了解，升级后的SC7在外观及内饰方面的改动并不大，继续保持大气沉稳的外观和新锐版的内饰设计。同时整车尺寸及空间也与原车一致， 2602mm的超长轴距，4682mm/1725mm/1485mm的车身尺寸，将会带来越级的空间享受，演绎有容乃大的风采。

动力方面， SC7提供1.5L和1.8L两款动力配置，同时部分车型采用吉利自主研发的DVVT技术和6AT变速箱。相较于增压+双离合的组合，DVVT+6AT的黄金动力组合，不仅技术成熟、性能稳定，同时对普通用户来说养护便利、经济。

目前，在售的SC7价格区间主要集中在6.5万~8万之间。据此推测，搭载6AT手自一体变速器的SC7价格上涨幅度不会太大。而如今市场上10万内的自动变速箱大都只有4档或5档。如果价格合理，凭借DVVT+6AT这样的黄金动力组合以及老款车型的良好口碑，SC7车型有望掀起新一轮的抢购高潮，改变自动挡车型的市场竞争格局。