心态迥异 80后购车者需求面面观

    近几年乃至未来的很长时间内，被称为“80后”的新一代人群将成为汽车消费市场的中坚力量。他们，尽管成长在同一个时代，但由于经历不同，发展道路不同，所以生活迥异，购车心态自然也有差别。我们走近他们，了解他们的汽车生活。

    精英80后：白手起家，理性购车

    李先生于2005年在东北一所大学毕业后，就很幸运地在本地最大的一家IT公司就职，并通过自己的努力，颇得领导赏识，薪水不断上升。在奋斗三年后，李先生转战北京，并成功跳槽至一家知名的大型IT企业，薪水再次有了飞跃。在积蓄多年后，李先生谨慎地购买了一辆售价仅6万余元的全能家轿景逸LV。因为，他要将更多的积蓄用于贷款买房。

    “这款车有德系血统，有B级车标准的超大空间，搭载三菱发动机，附加全套旅行装备，但售价仅为6.89万元，很值。况且，这款车造型极具动感，很有SUV范儿，时尚大气，符合我们这一代人的审美。”李先生的精打细算，让我们对80后有了更深的认识。

    啃老80后：父母资助，量力之选

    家住北京丰台区的小陈大学毕业后在中关村一家网站工作，父母为了让他上班方便，便自掏腰包为其购置了一辆上海通用的凯越。这辆车是他自己跑4S店挑选出来的。他说家离公司太远，有辆车可以节省不少时间。在车型选择上，考虑到父母也有用车需求，他权衡再三，还是买了这辆大众化的三厢家轿，而且10万元的售价对家里来说也不会是负担。

    同样，今年已经28岁的田洁（化名）也在父母的资助下购买了一辆本田CR-V。她买车的理由是为了结婚，而选择这款车是为了与男方家庭门当户对。如今，男方买房、女方买车似乎成了一些小康家庭的成婚规则。而刚刚在社会上打拼了几年的80后很少有人有实力自己负担起十几万的轿车或动辄上百万的婚房，让父母买单成为一种潮流。

    新贵80后：实力彰显，性情流露

    泡泡网CEO李想、MySee总裁高燃、Majoy总裁茅侃侃、康盛CEO戴志康，作为80后财富新贵的“四剑客”，用他们的身体力行告诉世人：80后正在崛起，还将成为中国这艘巨轮的水手乃至舵手。

    因为有资本实力，所以80后新贵钟情的车型都以高档、豪华为主，但在彰显实力的同时，也流露出各自的本色性情，而不是一味炫富。例如，李想选择的是宝马X6，茅侃侃选择的是奥迪A4，而以假小子的中性形象走红的李宇春，则选择了奔驰G55豪华越野车。

    虽然这些80后新贵的爱驾，对于大多数80后来说似乎有点奢侈，但也成为了许多80后们的奋斗目标。