深度试驾新思域 客观细说优缺点

    2011年9月26日，云南大理洱海边迎来了新思域的试驾浪潮，试驾者一波接一波，新思域的叫好声也一浪高过一浪。笔者有幸亲自试驾新思域，其科技，时尚，动感实至名归，唯一不足的是其造型不够突出。

    站在新思域面前，相比老款，这次的外观改进多少让人有些摸不着头脑，略显凌厉的外观背后到底掩藏着怎样的设计灵感呢？

    进入新思域的车内，设计师运用干净利落的直线条，将整个仪表台分出了清晰的层次。这种设计理念在上一代的思域当中已有体现，而新车将这种分层式仪表设计推向了新高度，通过智能显示屏保，音乐、行车信息、油耗显示、导航提示、蓝牙显示及倒车影像信息等多项功能的科技化融合，带来人车合一的未来体验。

    置身其中，细细试驾，其技术的先进是目前同级车辆不可比拟的。虽然它的外形只是在原有基础上作了一些优化调整，让人很难认出这就是第九代思域，内饰给驾驶者创造了一个梦幻般的“全息座舱”。多功能智能化显示系统真正发挥了“眼不离路，手不离盘”的功效，试驾途中无论任何情况下，驾驶者都可以瞬间掌握车辆行驶信息。略微向驾驶者倾斜的中控台让人感觉置身其中，新思域只为你而生。A柱的人性化改观不仅视野得到进一步开阔，也另驾驶者在前进的路上更安心，更放心。

    第九代思域仪表台除了新增的顶部智能化多功能信息显示系统功能区外，还在原有时速屏幕部分提供了智能化绿色节能系统功能，用来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。只要按下方向盘左侧的绿色开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后，变速箱的档位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。另外在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到降低油耗的目的；同时，车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示，在车辆行驶时会从蓝到蓝绿、绿色三个阶段进行变化，用来表示能耗高低变化，驾驶员无论何时都能看到，这样一来便可帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，6.8升的超低油耗表现一方面也是得益于此。正是因为智能化多功能显示系统和智能化绿色节能系统的综合运用，所以坐在驾驶座就有种“全息座舱”的感觉。

    通过本次全面的试驾体验活动，客观的说，总体感觉第九代思域从动力到操控、乘坐体验等等都给试驾者留下了先进、低油耗、安全的印象。