三款50万左右主流越野车热荐

 　　要时尚，也要耍酷，要粗犷的户外生活，也要舒适的驾乘感受，这是无数越野爱好者穷其毕生所追求的越野梦想。在50万这个中高端越野车细分市场中，有几款车型满足上述梦想还是绰绰有余。

　　进口三菱帕杰罗：越野的典范

　　提到进口三菱帕杰罗，估计不懂车的朋友对它也略知一二。这个拥有三菱纯正越野血统并身披达喀尔冠军荣誉的老将，以其高大威猛的“硬汉”形象和无所不至的越野性能，俘虏了无数男人的心。从1982年第一台帕杰罗的正式亮相，再到如今的第四代帕杰罗2011款车型，近30年间帕杰罗经历了无数次的改进升级与技术创新。在当今SUV及越野车型横行的年代，帕杰罗依靠其独有越野气质仍然叱咤风云，可谓宝刀不老，历久弥新。

　　2011款进口三菱帕杰罗

　　带着进口三菱“感•动•力”驾驶科技理念，2011款帕杰罗姗姗而来。毕竟是一款越野车型，其动力及越野性能得说道说道。2011款帕杰罗有3.0L和3.8L两种排量车共七款车型可供选择，其中3.0L车型最大扭矩为259Nm，3.8L车型最大扭矩为327Nm，动力数据上较为出色。

　　2011款进口三菱帕杰罗内饰

　　四驱技术上，帕杰罗的超选四轮驱动II(SS4-II)是其傲视群雄的法宝，特别之处在于它的两驱和四驱都可以在公路上使用，而四种驱动模式(2H/4H/4HLC/4LLC)就可以应付大部分路况了，四驱时前后轮动力可在33:67到50:50之间自动调整，而在低速四驱模式下，扭矩将被放大1.9倍，配合主动稳定性及牵引力控制系统(ASTC)、后差速器锁等装置以及四轮独立悬挂，使得在苛刻的越野路况下也能提供强大的爬坡力。另外帕杰罗还有一大突出优点，就是能以高速进行越野且行驶稳定，这种特质在诸多越野车型中是不多见的。内饰配置方面，2011款帕杰罗较老款有了升级，带来了防夹电动天窗、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及GPS导航等，另外还增加了HID氙气前照灯和清洗器、尾部牵引钩及镀金三菱车标，舒适性和尊贵气质有了明显提升。

　　2011款进口三菱帕杰罗5速自动变速器及四驱系统