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 　　现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估二手车与最近售出类似二手车的异同，并将类似二手车市场价格进行调整，从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。

　　现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。

　　这种方法的基本思路是：

　　通过市场调查选择一个或几个与评估二手车相同或类似的二手车作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估二手车一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动二手车的价格。

　　(一)现行市价法应用的前提条件

　　1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。

　　2、参照物及其与被评估二手车有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

　　(二)采用现行市价法评估的步骤

　　1、考察鉴定被评估二手车

　　2、选择参照物

　　3、对被评估二手车和参照物之间的差异进行比较、量化和调整

　　4、汇总各因素差异量化值，求出二手车评估值

　　1、考察鉴定被评估二手车

　　收集被评估二手车的资料，包括二手车的类别、名称、型号等。了解二手车的用途、目前的使用情况，并对二手车的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，以获得被评估二手车的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。

　　2、选择参照物

　　按照可比性原则选取参照物。

　　二手车的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。

　　参照物的选择一般应在两个以上。

　　3、对被评估二手车和参照物之间的差异进行比较、量化和调整

　　被评估二手车与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。具体包括：

　　(1)销售时间差异的量化。

　　(2)二手车性能差异的量化。

　　(3)新旧程度差异的量化。

　　(4)销售数量、付款方式差异的量化。

　　(1)销售时间差异的量化

　　在选择参照物时，应尽可能地选择在评估基准日成交的案例，以免去销售时间允许的量化步骤。

　　若参照物的交易时间在评估基准日之前，可采用指数调整法将销售时间差异量化并予以调整。

　　(2)二手车性能差异的量化

　　二手车性能差异的具体表现是二手车营运成本的差异。

　　通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差异量化。

　　(3)新旧程度差异的量化

　　被评估二手车与参照物在新旧程度上不一定完全一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估二手车与参照物的新旧程度的差异进行量化。

　　差异量=参照物价格×(被评估二手车成新率-参照物成新率)

　　(4)销售数量、付款方式差异的量化

　　销售数量大小、采用何种付款方式均会对二手车的成交单价产生影响。

　　对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方法解决;

　　对付款方式差异的调整，被评估二手车通常是以一次性付款方式为假定前提，若参照物采用分期付款方式，则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加，即可得到一次性付款总额。

　　4、汇总各因素差异量化值，求出二手车的评估值

　　对上述各差异因素量化值进行汇总，给出)二手车的评估值。以数学表达式表示为：

　　被评估二手车的价值=参照物现行市价×∑差异量

　　或:被评估二手车的价值=参照物现行市价×差异调整系数

　　用市价法进行评估，了解市场情况是很重要的，并且要全面了解，了解的情况越多，评估的准确性越高，这是市价法评估的关键。

　　运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手车技术、交易参数的数据库，以提高评估效率。

　　用市价法评估已包含了该二手车的各种贬值因素，包括有形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值。

　　因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。

　　转载自：中国二手车城