长安与中汽院举办全球汽车噪声安全会议

    什么样的汽车才“悦耳动听又安全可靠”？10月23日~25日，由长安汽车联合中汽院举行的汽车行业最顶尖技术会议——2011汽车噪声振动（NVH）和安全技术国际会议首次在渝召开，来自全球汽车行业的顶级专家齐聚探讨这一问题的答案。

    本届会议联合主席、长安汽车党委书记、副总裁朱华荣表示，作为会议举办者之一，长安汽车在NVH和安全技术领域已取得了领先技术，会议期间将和与会人员共同探讨NVH和汽车安全技术发展方向。

    顶级专家聚渝“论道”

    此次会议属于“2011国际知名研发机构重庆行动”的分项活动，主题为 “舒适、安全——汽车技术的焦点”。据悉，这是国内汽车企业首次举办行业内最顶尖技术领域全球性会议。

    汽车业界将噪声、振动与舒适性统称为车辆的NVH，它是衡量汽车制造质量的一个综合性概念，汽车安全技术则更是一个永恒的话题，便捷和安全如何并存，是所有汽车厂家研究的重点。

    “创新技术与环保理念相结合是长安汽车未来的发展方向，它也是未来全球汽车行业发展的趋势。”朱华荣说，上月长安汽车参加法兰克福车展，隆重推出的全新战略车型逸动，便是融合长安汽车全球５国９地研发智慧的车型，在安全方面，逸动是一款五星安全车，在NVH方面更有出色表现，怠速噪声仅为38.5分贝。

    据介绍，在本届会议上，有来自中国工程院郭孔辉院士、长安汽车研究院总工程师庞剑，以及日本、德国、英国、瑞典等全世界范围内从事汽车噪声振动和安全技术研究的专家，将展现其最新研究成果和进展，推动汽车噪声振动和安全技术的发展。

    为消费者提供“好听的汽车”

    据悉，2011汽车噪声振动和安全技术国际会议探讨的两个领域，正是长安汽车近年来长足发展的领域。自2006年起，长安汽车先后从福特、通用、丰田、宝马等国际一流汽车企业引进碰撞安全、NVH、新能源等领域海外高级技术专家38名。

    朱华荣表示，经过多年努力，长安汽车在自主技术研发和诸多领域都取得了一定的成绩，弥补了中国自主品牌汽车在一些领域的空白和薄弱环节，实现了一系列核心技术的突破。在汽车研发关键领域的286项核心技术中，长安汽车已掌握262项，在NVH等关键技术领域已达到国内领先水平。

    庞剑，中国“千人计划”引进人才，顶级NVH专家，现任长安汽车工程研究总院副院长和总工程师。他的加盟使得长安NVH取得丰硕成果：悦翔怠速时的噪声41分贝，达到合资中高级轿车的水平；志翔怠速噪声为39分贝，达到合资企业高档车水平。让自主品牌车型也具有世界级静音享受，一举改变了以往自主品牌轿车的形象。

    庞剑说，NVH在汽车工程中属于顶尖技术领域，长安首个NVH试验室于2006年建成，提供了一流的试验设备，这更是走在国内汽车企业的前面。据了解，到目前长安总共有15个世界一流NVH试验室，拥有了完整测试与分析能力，研究范围涵盖了车身、底盘、动力系统、底盘与路噪、风噪控制等等领域，未来还将投入1.5亿元，再建21个NVH实验室。

    建世界一流碰撞试验室 长安打造经典五星安全车

    安全，是汽车永恒的话题，是车企和车主共同的诉求，也是本届国际会议讨论的重点之一。

    长安汽车研究院副院长、汽车碰撞安全总工程师赵会，在公司有一个别称就叫做“赵安全”。“我们投资了约1.5亿元，建立了长安碰撞试验室，于2011年5月投入使用。”赵会说，如今长安具备了精度高、集成度好的世界一流碰撞安全验证手段，和中国领先碰撞安全研发团队和开发能力。同时，实验室还将和国家重点研究机构、高校联合培养人才，惠及整个中国汽车行业。　

    在安全理念上，长安汽车以“科技创新，关爱永恒”为核心价值，推进主动安全技术达到国际一流水平——与清华大学合作“智能交通与主动安全”项目，已开发出有车道偏离报警、自适应巡航、前撞预警三项前沿技术的样车；研发和掌握主动安全前沿技术如全自动泊车系统、行人保护等，最大化的保护驾驶员和乘客。

    谈起长安汽车安全研发技术，赵会说：“长安有一个‘安’字，这是长安的发展理念，体现了对社会、对消费者负责任，给用户提供更安全的车。”赵会说。