东风日产LEAF聆风引领纯电动汽车风潮

东风日产LEAF聆风引领纯电动汽车风潮(2)

10月18日，根据北京汽车行业的“十二五”规划，北京市出台了关于购买电动车可直接上牌的相关政策。即日起，凡以私人名义购买纯电动车的车主，无需摇号即可直接上牌。市场上各家企业即将推出电动车的消息更是层出不穷，作为国内第一家提出将电动车投入量产的合资企业，东风日产将于2012年推出旗下纯电动车聆风，就目前国内电动车市场看来，东风日产LEAF聆风非常值得关注。

新政出台，打破购车摇号困局

自北京市2011年实施购车摇号的政策以来，摇号便成为了车主们关心的问题，尤其是对于刚性需求者而言，购车上牌便成了难以逾越的障碍。政策实施至今已过半年，随着摇号者的增加，车牌的限量发放便更为市场所关注，一号难求成为北京车市最显著的特点。

为顺应北京汽车行业“十二五”规划，推动电动车市场的发展，在北京购买和行驶电动汽车将不纳入限购范围，虽然仍需遵守每周一次的限行规定，但无需摇号即可直接上牌。据透露，北京市还将对照国家财政部的有关规定，制定纯电动车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。

新政的出炉，在一定程度上缓解了现在摇号难的困局，尤其是对急于上牌的刚性需求者而言，亦找到了出路。此外，该部分消费者为获取直接上牌的优惠，必将购车目光转向电动车，这意味着，该政策还将催动电动车市场的发展。

坚冰背后，东风日产蓄势待发

之前，国内的电动车市场发展并不景气，电动车较为昂贵的价格，以及其原材料、零部件的稀少、充电基础设施的不完善都导致了电动车在市场推广时遇到一系列瓶颈。然而最近一两年来，电动车市场的发展开始呈现迅猛的势头。近日，关于即将上市电动车的信息更是层出不穷，依次盘点之后，作为国内第一款由合资企业推出的纯电动车，东风日产的LEAF聆风无疑成为纯电动汽车关注的焦点，聆风凭借优异的性能和即将国产的身份，越发引起消费者期待。

外形上，聆风和目前国内东风日产已上市的部分车型有部分相似，同时具备一定的科技感，但相比起其他的概念车，聆风作为在2012年即将量产的车型，对于车主来说实属触手可及。

在空间的设置上，聆风的体验非常舒适，车身尺寸为4445mm/1770mm/1550mm，轴距则达到了2700mm，完全不输于其他的A级车。

作为电动车，聆风在充电的便利性上考量得很充分，220V家用电压即可实施充电，6~8小时即可充满，充满电后可行驶160公里，适合城市驾驶使用。

作为电动车，聆风搭载了输出功率为80kW、最大扭矩280Nm的电动机，最高车速为140km/h，动力数值与大部分小型和中型家用车的表现接近。

此外，聆风在环保方面更是表现得尤为出色，不仅可实现零排放，在油价攀升的今天亦可为家庭节约开支，可谓一举两得。目前，聆风在美国已上市并取得了不错成绩，相信经历了市场验证的聆风亦将在明年为国内消费者带来惊喜。

电动车的普及是顺应城市发展建设所需，北京市此次政策的出台，不仅一定程度上解决了购车上牌难的问题，更能大力促进电动车市场的发展。同时，也希望在之后的城市规划发展中，能为顺应电动车的普及做出更多努力，如更多的公共充电站的建设等，以此促进电动车的使用，并更好的适应汽车行业的“十二五”规划。