标准的家用车 试驾现代i30 1.6L自动豪享型

 　　现代i30是一款从设计到研发均由现代汽车欧洲研发中心完成的，可以说是现代的一款战略车型，现代的工程师也为i30赋予了非常浓郁的欧洲特色。现在的i30已经上市近两年时间，且没有做过任何大小改款，如今再看当年的设计只能说是“很家用”。i30的发动机和调教也均在欧洲完成，现在看两年前的调教又将如何呢?是否还是那么的欧洲化呢?下面编辑将再次试驾i30为您揭开这些疑问。

　　动力平台介绍

　　今天编辑试驾的这辆i30是1.6L自动豪享型，搭载的是一台1.6Lγ(Gamma)系列全铝发动机，并拥有CVVT连续可变气门正时技术，在节油方面起到一定作用。这台1.6L发动机的最大马力为123Ps，最大功率为90.4Kw/6300rpm，最大扭矩为155N•m/4200rpm。

车型图片
车型名称	现代i30 1.6 自动豪享型	高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6 2011款 1.6 自动时尚型
排量(L)	1.6	1.6
工作方式	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式	直列	直列
气缸数(个)	4	4
最大马力(ps)	123	105
功率(Kw(ps)/rpm)	90.4/6300	77/5600
最大扭矩(N·m/rpm)	155/4200	155/3500

　　既然是在欧洲完成研发和调教，那我们就来与目前车市中比较火热的大众高尔夫比较一下。高尔夫1.6L最大马力105Ps，最大功率为77Kw/5600rpm，最大扭矩为155N•m/3500rpm。从数字中可以看出，i30搭载的这台1.6L发动机马力和功率都要比高尔夫更强劲。

　　与这台发动机相匹配的变速箱有4速自动变速箱和5速手动变速箱，我们今天试驾的这台是4速自动变速箱。在两年前4速变速箱可能还是个不好不坏，很中庸的配置。但在今天，在双离合、CVT、手自一体变速箱遍布的时代，4速自动变速箱没有任何技术优势可言，绝对是个减分的配置。

　　虽然i30来自欧洲，但是在底盘的设计上，采用了与悦动(报价 参数 图片 论坛)、福瑞迪、秀尔(报价 参数 图片 论坛)相同的HDC平台，这个平台最大的好处就是，将可以得到较大的车内空间。但是与之前的XD平台相比，后悬挂由两连杆改变成了拖拽臂式。这个看似是因降低成本而做的改变，其实是增加了车辆的稳定性。由于两连杆与真正的多连杆相比，存在很大差距，所以改成了拽臂式也算提升整车品质了。