原来如此 二手车评估方法与二手车折旧

 　　二手车评估方法与二手车折旧是车主、准车主永恒的话题。车主准车主，需要对二手车评估方法与二手车折旧略知皮毛，以心中有数。

　　二手车评估方法

　　我们不需要多细的分析，只看看二手车经销商是怎么对车辆粗略定价的。

　　二手车经销商收购时，以“基本型”即最便宜的那一款车的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己车辆所属的车系，大致确定车辆的收购价格。

　　在这个价格的基础上，二手车经销商会根据配置适当加价。很多经济型轿车，配置中增加了电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使二手车增值，但幅度不会很大。

　　二手车评估方法与二手车折旧息息相关，二手车评估方法就建立在二手车折旧的基础上。我们换一个角度，转向二手车折旧。

　　二手车折旧

　　车辆属于投资比较大的耐用消费品，折旧方法主要分为两大类，一类是采用平均计算的方法，包括平均年限法与工作量法;另一类是加速折旧法，包括双倍余额递减法与年数总和法。

　　平均年限法

　　每年折旧额=原值/预计使用年限

　　例如10万元的汽车预计使用10年，则每年的折旧是1万元。也就是说在第1年末，汽车的价值是九万元;第2年末，汽车的价值是八万元;依此类推。

　　新所得税法没有规定汽车的折旧年限，但是做了以下规定：汽车的最低折旧年限是4年，所以预计使用年限必须大于4。

　　工作量法

　　按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值*已经行驶的里程/预计使用里程

　　例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则行驶1万公里后，汽车的价值是九万元，行驶2万公里后，汽车的价值是八万元，依此类推。

　　双倍余额递减法

　　折旧的百分比=2/预计使用年限，预计使用年限是常数，不随时间改变。

　　每年的折旧额=当年年初时的价值*折旧的百分比

　　在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。

　　例如10万元的汽车预计使用10年，则折旧的百分比为20%。

　　第1年末汽车的剩余价值是8万元。(10万-10万的20%)

　　第2年末汽车的剩余价值是6.4万元。(8万-8万的20%)

　　第3年末汽车的剩余价值是5.1万元。(6.4万-6.4万的20%)

　　第4、5、6、7、8、9年末汽车的剩余价值依次是4.1、3.3、2.6、2.1、1.7、0.8万元。

　　第10年末汽车报废。

　　年数总和法

　　折旧额=原值*使用的年限/使用年限总和，其中，原值是常数。

　　例如10万元的汽车预计使用10年，使用年限总和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55

　　第1年末汽车的剩余价值是8.2万元。(10万-10万*10/55)

　　第2年末汽车的剩余价值是6.5万元。(8.2万-10万*9/55)

　　第3年末汽车的剩余价值是5.1万元。(6.5万-10万*8/55)

　　第4、5、6、7、8、9年末汽车的剩余价值依次是3.8、2.7、1.8、1.1、0.5、0.2万元。

　　第10年末汽车报废。

　　二手车评估方法与二手车折旧，都是建立在二手车里程或使用时间的基础上。对某一指定车型，请参考二手车在线评估，查看其二手车价格。

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