新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200对战新君威2.4

    相信很多精明消费者在购买中高级轿车时都有这种想法：不要配置最高，也不要配置太低；不要价格最贵，也不要价格最便宜；不要动力最强，也不要动力太弱，能够满足主流需求就好。2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200和新君威2.4恰是符合上述要求的主流车型，两款车型也是各自车系阵容中，价格、动力和配置水准处于中上水准的车款。下面我们就为您进行详细的对比看看谁更能满足您的需求，谁的性价比更高？

　　我们就能看出2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200和新君威2.4是各自车系下的主流车型。

　　价格和尺寸：2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200价格更低，尺寸更大

　　2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型共有2款车型，售价 19.98～21.78万元；新君威2.4车型共有三款车型，售价20.59万～25.09万元。从价格来看2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型稍占优势，在尺寸方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型4854*1886*1495mm的长*宽*高，2850mm轴距已经达到了更高级别即中大型轿车的三维，相比君威大出一个维度，不仅外观更为大气，内饰空间也更为宽敞。

　　动力和油耗：相比新君威2.4车型，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型百公里加速快1.5秒、百公里综合油耗省0.5升

　　动力技术方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型搭载福特全新的2.0升EcoBoost GTDi发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器。新君威2.4搭载2.4自然吸气直喷发动机+传统6速手自一体变速器。其中 2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型的2.0升EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和进排气可变气门正时三大技术，技术先进性明显强于新君威的2.4自然吸气直喷发动机，且其最大功率149kW，最大扭矩为300N.m，动力性能也远远高出新君威2.4的最大功率137 kW，最大扭矩240 N.m。此外2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型还搭载的PowerShift 6速双离合自动变速器也是全球最为先进的自动变速器，该变速器采用手动挡的齿轮传动和自动控制技术，比起新君威2.4车型的传统6速手自一体变速器具有省油、换挡快捷、平顺等优点。

　　加速及油耗表现，得意于技术先进的发动机和变速器的配合2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200加速性能和省油性能明显强于新君威2.4车型。2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi200车型0-100公里/时加速仅需8.3秒，而工信部综合路况百公里油耗仅为7.9升。而新君威2.4车型0-100公里/时加速则需9.8秒，百公里油耗也达8.8升。在技术领先的同时，2011新蒙迪欧-致胜对质量的要求也明显更为苛刻，其整车质保为三年或10万公里，而新君威整车质保仅为两年或6万公里。

　　操控和舒适：底盘实力相当，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200转向更精准；舒适性方面2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车内更宽敞优势明显

　　在操控性参数设计方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200相比新君威2.4的前后悬长要短运动累赘较少，前后轮距相比新君威更宽稳定性好，且后轮距明显宽于前轮，更利于操控，不过新君威车身尺寸要小缩短两者的差距。悬挂方面2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200相比新君威2.4均采用前麦弗逊、后多连杆设计，实力相当，两款车型底盘悬挂的设定也极为相似，都是软硬适中，强调韧性，可以看出两款车型都极力平衡舒适和运动性，实际开起来也能感受到它们都做到了，转弯悬挂抑制侧倾和路面的滤震能力都比较好，高速稳定性都非常出色，都有德系轿车扎实沉稳的范儿。不过在转向调校和刹车性能方面 2011新蒙迪欧-致胜更出色，其方向盘比起新君威要稍沉，实际驾驶中能明显感觉到2011新蒙迪欧-致胜转向更为精准，指向性更突出。而2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi200匹配大刹车盘在刹车方面更出色，制动距离更短。

　　在舒适性方面，前面已经提到两者底盘都比较注重平衡舒适性，不过2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi200车内空间更宽敞，且匹配了更舒适的加厚真皮座椅，并为了营造更加安静愉悦的驾乘环境，新车型在车内静音效果方面有重大提升，如2011新蒙迪欧-致胜的NVH静肃工程进行了32项改进，其车辆密封性能提高20%、整车风噪AI提高 3%-5%，实现了较为出色的静音水平！因此从舒适性的各方面考量来看，新蒙迪欧-致胜无疑符合舒适性的更高要求。

　　配置和性价比：单就配置和售价来看，2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200相比新君威2.4车型就要便宜1万元以上

　　配置方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200和新君威2.4起步车型均标配ESP车身稳定系统、4安全气囊、自动空调、电动天窗、倒车雷达。但新君威2.4起步车型缺少真皮座椅，而2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200则是匹配，配置上明显更为丰富。

　　新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时尚型和新君威2.4舒适版；新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200豪华型和新君威2.4精英版两组车型对比我们可以看出，售价更便宜的新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200车型配置更丰富，比如售价19.98万元的新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200豪华型相比售价20.59万元的新君威2.4舒适版多出了价值5千元以上的真皮座椅。售价21.78万元新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200豪华型和售价23.09万元的新君威2.4精英版相比价格便宜了1.3万元，配置上少了GPS导航却多出了智能无钥匙启动和氙气大灯两项值钱的配置。因此单就配置和售价来看，2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200相比新君威2.4车型就要便宜1万元以上，更何况其具有技术更为先进、动力更强、加速更快、油耗更低、空间更大、舒适更出色等优势。

　　总结：综合各方面因素来看，2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200相比新君威2.4明显更能满足运动、舒适等更方面需求，表现更为均衡，性价比也更高，感兴趣的消费者不妨多多关注2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型，相信亲身体验之后你对福特2011新蒙迪欧-致胜车型优势会有更多认识。