3款售价不足5万元车型导购

 　　最近有好些跟我一样不断在奋斗的朋友问我这样一个问题，月薪四、五千到底能买车吗?买什么车?我顿时定住了，我本想一句“哥们，省省吧”回应他们，但是曾几何时我也有过这样的想法啊。看的出来，我的这几位仁兄都非常想拥有一辆自己的车。但是月薪四、五千除去一些其他开支，先不说能不能买辆车，养车的费用都够你受了，也是由此小弟才抛开了想买车的念头。

　　但是最近看到“梦想，并不奢侈。”这样一句话，为了梦想受点苦那又能怎样呢?所以借助这次良机，借助最近不断上市的小型车以及即将在11月份改款上市的奔奔MINI的契机，此次小弟推荐几款最高售价不足5万的小车给我的那些仁兄们和跟我们一样奋斗在这样一个阶段的你，让我们也来贪一次便宜吧。

　　长安奔奔MINI

　　官方指导售价：2.99～4.69万元

　　此次把这个“MINI”放在第一位的原因有二，其一奔奔MINI是长安汽车2010年主推的战略车型;其二，这家伙的改款车型将于下月换标并正式上市。不得不说，奔奔MINI这家伙确实有点“缺德”，别人叫MINI，你非得叫自己奔奔MINI，“盗亦有道”，奔奔MINI也算是在缺德中带了点德吧。

　　奔奔MINI的外形谈不上让人一“见”惊心，但是跟不一定汽车相比，奔奔MINI的外形就非常有自主的感觉，犀利的鹰嘴式的发动机罩配合可爱的水滴形前大灯，虽然有些纠结和格格不入，但是也别有一番风味，而前保险杠下方的进气隔栅让奔奔MINI拥有一张不小的嘴(改款后大嘴将缩小一倍左右)。

　　上扬的腰线、黑色的后备箱玻璃门在加上极为突出的尾灯设计，使得整车不但有运动感而且立体感也非常强，不过仔细来看奔奔MINI的尾部，有点全球鹰熊猫的影子，不知是错觉还是事实?

　　奔奔MINI的侧面线条非常的流畅，当然突出的发动机线条很明显破坏了这种完美的流畅，3520/1570/1490mm的长宽高，再加上2345mm的轴距，可以说奔奔MINI的乘坐空间并不是很宽裕，而且不管是后排的空间还是后备箱的空间都不是那么的理想，再加上新颖的尾门设计，让奔奔MINI这家伙的后备箱开口距离地面比较高，从而搬东西就不方便了。而且全系13寸的轮毂我不知道各位作何感想，总之我看着非常不顺眼，但谁让他是微型车呢是吧。

　　相比其活力的外观，奔奔MINI的内饰的设计却显得那么的“简单”，微型车典型的大量原型设计，黑色和银色的内饰颜色搭配，也是非常常见的家用车设计了，由于成本关系，中控台的硬质塑料设计当然是首选配置。平平淡淡的三幅方向盘也没有给我太多的感觉。在奔奔MINI车内唯一让我感到眼前一亮的是他的仪表盘，小巧却功能齐全，黑蓝白的三色设计加上行车电脑，对于这样一个微型车上的仪表盘给个满分也不为过，但奔奔MINI整个内饰分估计很难及格。

　　来到最后的“心脏”部位-动力系统，奔奔MINI全系搭载的是一款来自长安经过2年精心开发的1.0L高性能直列四缸C10发动机，说它是高性能这一点没错，这款发动机是目前全国1.0L排量中动力最大的一款国产发动机，其最大输出功率达到51.2Kw(70马力)，峰值扭矩也是达到了90N•m，对于这样的动力不给满分那真的是对不住他。而和这款发动机合作的是5速手动变速箱以及于今年初上市的5挡IMT序列变速箱，其中5MT很多网友反映其档把设计较高，且换挡行程较长，档位也不是非常清晰，这也是奔奔MINI动力方面美中不足的地方。