珠宝设计师眼中的君威GS 刀锋般的华丽

    在诸多的设计行业中，奢侈品设计师向来是同行们所羡慕的对象。而在奢侈品行业中，珠宝设计师则是处于金字塔顶端人群。虽然都是用贵金属和宝石做文章，但由于不同国家、不同人文特点，对珠宝设计有着截然不同的要求，由此使得整个珠宝设计行业诞生了或风格张扬，或神采内敛的迥异风格，可以说每一个著名的珠宝设计师，都有着自己独到的看家本领。

    近些年来随着汽车市场的不断发展，关于汽车外观、内饰设计的优劣，成为了决定车型是否能获得市场认可的首要条件之一。比如上海通用汽车别克品牌下的君威车型，之所以能一上市就成为市场的宠儿，就与其时尚流畅的车身设计有着密不可分的联系。那么当珠宝设计师遇到君威，又会碰撞出怎样的火花呢？下面就来看看，资深珠宝设计师Cathy小姐，是如何看待君威的。

    记者：Cathy你好，请问是否对君威有所了解，对这款车型的总体评价如何？

    Cathy：对于君威可以说非常了解，身边至少有4位朋友都买了君威，平时朋友聚会的时候，有不少机会可以乘坐甚至驾驶君威。总体评价的话，我觉得君威的外观设计非常潮流与时尚，我想这也是为什么我这个圈子的朋友，会对这款车型情有独钟的原因吧。目前我正在考虑买车，不出意外的话，我也很快会成为一名君威的车主。

    记者：既然您对君威如此熟悉，能否详细说说君威的外观设计有何独到之处？

    Cathy：或许是职业的关系，当我看到一款车的时候，第一反应就是和珠宝联系在一起。珠宝设计的精髓在于，在同等条件下，运用超常规的手段，赋予所设计的珠宝灵魂与生命。比如设计一款项链，不同的拼接以及宝石的排列方式，会带来截然不同的视觉效果，最终决定能否让佩戴者脱颖而出。君威的外观设计，属于流线型的运动风格，当开车在路上时，很容易从车流中脱颖而出。而且我听以为男性车主说，君威的风阻系数非常低，虽然我不明白风阻系数低对开车有什么影响，但至少说明君威的车身设计所拥有的那份犀利与运动。

    记者：近期上市的君威GS不知道您是否留意？对君威GS又有怎样的评价：

    Cathy：当然有留意，君威GS虽然外观整体上看，依然秉承了君威全车系动感流畅的特点，但通过一些细节的调整，比如前脸新增的进气口、尾翼、大包围等，使得车身的观感更为锐利，甚至有种刀锋般的华丽。如果要用珠宝设计来比喻的话，那么我觉得君威GS就像一颗本身1克拉重的钻石，通过设计师的精心打磨，鬼斧神工般的切割，使其有着2克拉钻石的品相。这也是近两年珠宝设计的潮流与趋势，相信君威GS也一样，同样代表着性能轿跑的设计方向。

    记者：君威GS的内饰同样也是运动风格十足，如果让您也用珠宝设计来比喻的话，那会是怎样的呢？

    Cathy：我想无论是汽车设计还是珠宝设计，整体协调都是设计师必须考虑的问题。就好象Tiffany的钻戒，要比没有品牌同等质数的钻戒贵出一倍以上，其中有品牌溢价的因素，但更多的还是其设计的功力，受到购买者的追捧。一颗钻石只有镶嵌在由Tiffany定制的戒托上，才能成为完整的Tiffany品牌钻戒，钻石的光芒需要戒指的衬托，来形成一个完美的整体。而君威GS的内饰，由于之前去店里看过车，我也有些了解，我觉得在极具攻击性的运动外观下，君威GS的运动内饰起到了恰到好处的衬托作用，成为更为协调的整体。而这种衬托作用，则体现在很多细节的搭配，比如铝合金踏板、红黑色调的运动座椅、以驾驶者为中心的中控台布局等，都像是在激发用户驾驭车辆的冲动。

    通过对珠宝设计师Cathy的访谈，我们不难发现君威全系车型，在外观设计方面，有着昂贵项链般的流畅线条，为其运动风格增添了一份犀利。而君威GS作为全系车型中最高性能的轿跑，则有着钻石切割般的华丽，加上内饰恰到好处的衬托，成为了一部能够激发人们驾驭激情的性能机器。如果说汽车是实力男人的最爱，那么珠宝则一定是优雅女性的宠物，当汽车与珠宝相结合，这样的魅力，你还不心动吗？