安全保障 德系血统车受宠

    “这款车的结构设计由德国爱达克公司操刀，为井字形底盘，3H车身，车门B柱采用4层钢板，全车配备防撞钢梁，堪称一门大钢炮，但售价仅6.89万，恐怕是最物美价廉的德系车了。”80后白领许先生对自己的爱车——景逸LV，赞赏有加。

    J.D .Power亚太发布的2011年中国新车购买意向研究报告显示，考虑购买欧系车型的意向购车者比例由2009年的25%上升到2011年的32%，国内消费者对于欧系车的汽车安全性、发动机和变速器技术改进抱有积极的态度。

    德系车的销量数据也支撑了这一调查结果。大众在中国前9个月累计销量达到129万辆，同比增长11.0%。宝马9月单月在华销量为1.86万辆，同比增幅达到20.9%。而许先生购买的这款来自风行汽车的景逸LV，有着纯正的德系血统与钢炮级的安全保障，同样大受追捧，上市首月销量即达3920台，直逼全能家轿销量冠军车型骊威劲锐版。

    据了解，景逸LV的车身结构设计由全球首屈一指的设计公司——德国爱达克完成，“井”字形底盘便是爱达克公司多年来始终坚持的设计基因，为两横三纵五根梁，这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也得到了使用。侧碰试验表明，井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值，从而有效保护驾驶员及副驾乘客。

    在此基础上，景逸LV又采用了德系标准的3H高刚性车身，并配以全车防撞钢梁。特别是B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力。

    J.D .Power的研究报告还显示，尽管有多种因素影响某个车型的意向率，但在意向购车人群中排名前三的考虑因素是“乘坐舒适”、“易于操控”和“外形美观”。对于钟情驾驶乐趣、整车可靠性的欧系车来说，这三个因素似乎不占优势，而善于迎合国人消费心理的日系车，恰恰在这三个因素上表现突出，因而在国内长期占据着最大的市场份额。因此，欧系车要想与日系车竞争、继续扩大市场份额，就必须要在这三个因素上下功夫。

    或许是看到了这一点，景逸LV强化了舒适性、操控性及美观性的设计，并因此受到了消费者追捧。例如，景逸LV拥有海豚型仿生设计的整体外观，配以弯刀型鹰眼熏黑大灯，整体感觉酷而时尚，而硬朗的整体式腰线、酷越十足的大包围、银黑双色行李架等，则让其活力四射。而4347mm×1835mm×1677mm的车身，2685mm的轴距，不仅成就了景逸LV同级车型中“空间王者”的市场地位，更提供了其可以媲美雅阁等B级车的宽敞舒适享受。