2012款Jeep®牧马人的安全保障功能
大家车网 2011-10-18 17:09 来源：爱卡汽车 作者:赵京京
2012款Jeep®牧马人的安全保障功能 · 2012款Jeep®牧马人所有车型均配备电子稳定控制系统及基于其基础之上的电子防侧倾控制系统和坡道起步辅助系统，提供全面的被动安全功能 Jeep®牧马人装载最新技术，旨在全面掌控行车安全。所有车型均配备电子稳定控制系统和电子防侧倾控制系统等众多全新安全保障功能。和Jeep®全系车型一样，牧马人车型旨在提高车辆的操控性和事故预防能力，并保护乘客安全。 “新款Jeep®牧马人引进了大量安全技术，通过二十四种不同功能协调工作，为用户提供出色的公路及越野驾驶保护，”克莱斯勒集团工程高级副总裁Scott Kunselman说。 Jeep®牧马人的安全级别超越历代Jeep®车型，旨在让用户能够安心畅享“无往不至，无所不能”的乐趣。 下面将介绍Jeep®牧马人标配和选配的安全保障功能： - 防抱死制动系统(ABS)：该系统能够感知并预防制动时车轮抱死，增强了驾驶员在紧急刹车或在打滑路面行驶时对方向盘的控制。
- 多级安全气囊：为多名乘客提供加强保护。
- 全速牵引力控制系统：感知驱动轮打滑，向打滑车轮单独施加制动力，降低多余的发动机功率，直到恢复足够的牵引力。
- 安全带警告系统：当车辆行驶时，若驾驶员或前排乘客没有系好安全带，该系统会通过警报音及仪表盘上的警示灯来提醒驾驶员和前排乘客系好安全带。
- 制动辅助系统：在紧急制动情况下，该系统会施加最大制动力，将制动距离缩至最短。
- 制动/停车互锁系统：保证必须同时踩下刹车踏板，自动变速器排挡杆才能被切出 P 档。
- 制动牵引力控制系统：当汽车起动或慢速行驶时，该系统通过向打滑车轮单独施加制动力，避免主动轮旋转。
- 儿童座椅固定系统：儿童座椅固定系统(LATCH 系统) 旨在方便加装售后市场中的可兼容的儿童座椅。
- 后门儿童锁：通过车门面板上的小操纵杆锁死后门内把手。
- 恒力收缩器：该装置负责调节安全带的受力或负载，并用可控制方式逐渐放长安全带。
- 吸撞缓冲区：在事故发生时该区域能在被压缩的同时吸收撞击产生的能量，从而减少撞击对乘客的冲击。
- 电子防侧倾控制系统：基于ESC 系统的扩展功能。它利用 ESC 传感器的输入来预测汽车是否面临潜在的侧翻危险，并及时作出反应，对各车轮分别单独施加必要的制动力，并按照需要调节节气阀位置，避免车辆发生侧翻。
- 电子稳定控制系统(ESC)：该系统能够增强驾驶员对汽车的控制，并帮助驾驶员在所有情况下都能维持方向稳定性。它能使汽车在诸如转弯等危险状态下获得最大受益，尤其是行驶在雪地、冰面或砂石路等复杂路面时，该系统能够发挥重要作用。一旦感知到驾驶员通过方向盘所传达出的指令意图与汽车实际路线存在明显差异，ESC 系统便会进行选择性制动或加油，以指导汽车返回驾驶员预想的路线。
- 吸能转向管柱：这种手工调节的转向柱利用两个能够相对移动的液压成形同轴管，使转向管柱能够向前移动，在发生碰撞时能吸收更多的能量。在转向管柱受到撞击时，经过精确校准的可弯曲元件产生变形，从而起到最优的吸能效果。
- 强化应急反应系统(EARS)：在发生事故且安全气囊打开的情况下，该系统会打开车内照明系统并解开门锁，从而使急救人员更加容易地发现和救助车内乘员，同时阻断燃油继续流向发动机。
- 高度可调座椅安全带：允许前排乘客升高或降低肩式安全带。通过提高座椅安全带的舒适性，鼓励使用安全带。
- 上坡起步辅助系统：车辆陡坡起步时，该系统可以在驾驶员的脚离开刹车踏板后的短暂时间里维持制动力水平，帮助驾驶员起动车辆。如果在驾驶员的脚离开刹车踏板后一定时间里并未踩下油门，系统将不再自行施加制动力。
- 车内头部碰撞保护：门柱位于带线和仪表板上方（包括挡风玻璃和尾门上横梁周围区域）的部分、车顶和侧围栏结构，以及肩式安全带接口均经过特别设计，能在碰撞时将头部收到的冲击降到最低。
- 膝垫保护：下仪表板及手套箱盖的设计能将乘员置于适当的位置，从而使气囊有效工作。
- 无钥匙进入：能开关车门并打开车内灯。如果车辆配备盗车安全警报，遥控器还可启用或解除警报系统。
- 座椅安全带预紧：在碰撞中，撞击传感器会激活前排座椅安全带预紧装置，瞬间收紧安全带，从而减少乘员头部和身体的前移量。
- Sentry Key® 发动机防盗系统：使用带编程安全码的嵌入式感应器的发动机钥匙来震慑盗车者。当钥匙插入点火开关时，控制器向感应器发送一组随机的数字，并允许发动机启动。如果使用错误的钥匙，发动机将在几秒钟内熄火。
- 侧气囊：在特定碰撞中对驾驶员和前排乘客提供加强保护。两侧的侧气囊均配有撞击传感器，在发生撞击时可自动激活侧气囊。侧气囊内置于两个前排座椅的外侧。
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责任编辑: 可岚