何须惧怕油价动荡? 三款AMT小车型推荐

 　　最近闹得最凶的当属“油价”这东西，来来去去是闹了又闹啊，8月底的成品油调价窗口开了半个多月没半点动静。虽然前几天降了那么两三毛一升，但是指不定哪天这油价什么时候又涨到多少。近来这几年油价就像那芝麻开花一般，一节比一节高啊，调价窗口打开了也是一拖再拖才降了那么几毛钱。这可以说让那些有车人士伤透了心，也伤透了脑筋。的确啊，好不容易攒点钱买来个车，油价还这么高，这还不是就应了那句“买车难，养车更难!”。

　　针对这个高油价，不少厂家下了不少功夫：降低排量啊，开发新发动机啊等等，而此次呢，咱就这“节能减排”推荐给大伙几款车型，而这几款车呢他们有一个共同点，那便是都配备有AMT变速箱， 自然省油那是不在话下。

　　相关知识：

　　AMT是什么?

　　AMT是Automated Mechanical Transmission(电控机械式自动变速箱)的简称，他是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。可以这么说：在几种自动变速器中，AMT的性价比最高。

　　东风风行景逸

　　官方指导售价：6.99-8.69万元(AMT车型)

　　其实很早就想写景逸了，一直没找到机会，这次可得好好写写这家伙了。为什么想写景逸呢?可以说景逸是小弟我认为外形、空间和动力方面综合起来最好的，性价比也是非常之高的一款大两厢车型了，这也是把他放到此次介绍的第一款车型的原因。目前在售的景逸只有1.5L排量的配备有AMT，1.8排量车型此次就不做介绍了，当然最近上市的景逸LV车型此次也不多做介绍了。

　　圆润的弧线造型让景逸看起来非常有亲和力，整体给人一种海豚的感觉，的确，车头简单的圆润线条、发动机舱盖上十分平滑，让人有种想上去摸一下的冲动，箭头形的前大灯稍微 给景逸增加了少许冲击力。而尾部方方正正的造型看着就给人一种实用的印象，而竖长的尾灯非常之醒目。从景逸的外观来看的话，很难不让人以为这就是辆MPV，但厂家的定位以及市场竞争车型的情况，景逸就是辆大两厢车型。

　　侧面的景逸可以看到车顶呈现出的是由高到低的一个过渡，这一点又让很多人把他误会成了MPV，再加上他4320/1804/1520mm长宽高，以及2685mm的轴距，很难不让人说他是MPV，这样的尺寸在紧凑型级别来说，敢与之叫板的我想可能没几个。景逸AMT车型的前后轮胎尺寸均为195/65 R15，虽说15寸的轮毂有点不给力，但是你要的不是辆跑车，你要的是省油不是吗?

　　景逸的内饰给人一种日系车实用的风格，不像“不一定”汽车那样到处充满了各种各样的高科技配置，景逸内饰非常简单干净，没有太多复杂的按键，主要还是以实用为主。不过，中置仪表盘在景逸这身上感觉怪怪的，而且也需要时间适应。高而厚的中控台也有MPV的味道，尤其是与中控台连在一起的排挡座，这可是MPV最典型的设计了。而景逸那方向盘我实在不敢恭维。不过有一点要说的是，景逸车内的储物格不是一般的多，总之一句话实用、实用、还是实用。

　　动力方面，匹配AMT变速箱的景逸车型搭载的是在国内自主阵营中算是比较先进的4A91S四缸发动机，其最大功率为88kw(120马力)/6000rpm，而峰值扭矩则为143N•m/4000rpm，而搭配特有的“MIVEC”智能可变气门正时技术，可别小看了这技术，能有效提高汽车的功率和性能不说，减少油耗量和废气排放也是不在话下。

　　变速箱方面，为了满足更多消费者的需求，景逸1.5XL共有5款车型配备了6速AMT变速箱，而这其中除了省油之外，AMT变速箱比自动变速箱要便宜不少钱，而AMT很显然是个折中的最好办法。不过景逸的AMT变速箱是最为普通的AMT变速箱，不具有特有的技术，不过6档AMT在同类车型中还是非常少见的。