CTCC第七站广东开赛 北京现代车手依旧领先

    10月16日， 2011年CTCC（中国房车锦标赛）第七站比赛在广东国际赛车场开赛。虽然本站比赛北京现代车队车手与领奖台无缘，但截止到目前为止，北京现代车手依旧领先，马青骅、刘洋以累计91个积分、75个积分，分别位列车手积分榜第一名和第三名。而北京现代车队共获得了213个积分，与海马福美来车队有8积分的微弱差距，暂时屈居第二，这使得最后一站的结果也愈加扑朔迷离。

    此次广东国际赛车场比赛是2011年CTCC收尾站的前一站，在前面的比赛中，北京现代车队车手发挥出了不错的成绩，赛车先进的发动机技术也为车手取得好名次发挥了重要作用。赛后，北京现代车手马青骅、刘洋在接受采访时表示：“虽然此次没有跑出好成绩，但比赛真正的关键是下一站。i30的动力性和操控性很好，车跑得很快，下一站比赛我们绝对不会轻易让对手车辆出现在我们前面，不会让北京现代车迷失望”。

    据了解，i30赛车和新悦动赛车，搭载了现代汽车1.6L（Gamma）全铝发动机，它在原厂调校下最大功率可达90.4Kw/6300rpm，最大扭矩达155N•m/4200rpm。这款发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，在日常使用中，可实现发动机低速小负荷运转时（怠速状态）的稳定燃烧，低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）获得更大的扭矩，高速大负荷运转时（高速行驶）提高发动机工作效率。

    CTCC最后一站比赛将于11月6日在上海天马赛车场举行，这场比赛对车队和车手来说，用“背水一战”来形容并不过分。前面五战，北京现代在中国量产车组的比赛中一直遥遥领先。第六、七站被海马福美来车队连胜两场，导致战局生变。虽然如此，北京现代车队无论是在赛车、战略、战术、车手上综合实力仍然是最强大的，第六、七站的失利只能算是“意外”。最后一站北京现代车队能否反败为胜，车队、车手冠军究竟花落谁家，收官之战必是一场惊心动魄的好戏，让我们拭目以待吧。