斯柯达姆拉达-博莱斯拉夫工厂第1000万辆汽车下线

斯柯达汽车姆拉达-博莱斯拉夫工厂 第1000万辆汽车下线

“仅姆拉达-博莱斯拉夫一个工厂就出产了1000万辆斯柯达汽车，这是对捷克共和国汽车工业实力以及工程技术水平的最好证明。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）评论说，“这也是对于我们品牌强大实力的证明，我们为这个位于欧洲中心且拥有逾百年造车历史的汽车厂商感到自豪。自1905年，汽车业先锋人物瓦茨拉夫•劳林（Václav Laurin）与瓦茨拉夫•克莱门特（Václav Klement）先生开始制造汽车至今，标有‘捷克制造’和‘斯柯达汽车出产’的汽车就一直在全球客户的心目中享有极高的声誉。突破1000万辆汽车生产大关为我们在未来几年进一步巩固并加强增长势头提供了动力。我们还将提高产量和销量，在2018年达到每年至少150万辆汽车的销量。”

突破1000万产量大关是汽车制造商成功发展的另一重要里程碑。在过去的20年中，斯柯达汽车将其全球销量翻了两番。自1991年发展至今，其车型系列已从最初的单一车型发展为目前的七个车型系列。尽管在几年前，斯柯达汽车还仍专注于捷克和欧洲市场，而现在，其已成功打入全球100多个市场，在国际市场取得了辉煌成绩。
根据斯柯达汽车制定的发展战略，未来几年，其将实施有史以来最大规模的“车型攻势”——在接下来的两至三年中，斯柯达汽车将每六个月推出一款新车型。在今年的法兰克福国际车展上，捷克制造厂商展示了其MissionL车型——一款外观已接近于量产的紧凑型轿车的概念车型。不久之后，其又在姆拉达-博莱斯拉夫面向媒体推出了一款全新小型车Citigo。“全新紧凑型轿车、Citigo车型以及其它新款车型将确保我们在未来几年继续保持强劲增长态势。”范安德博士如是说。

“我们在整个全球市场都脚踏油门、开足马力。我们看到了中国、印度和俄罗斯这些增长型市场的最大发展潜力，但我们也将继续扩大我们在传统欧洲市场的优势地位。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士表示。为此，制造商正大力拓展其在整个全球市场的产能。在捷克市场，姆拉达-博莱斯拉夫和科瓦斯尼（Kvasiny）工厂的产能正逐步提升；在科斯莫诺西（Kosmonosy），一个全新培训中心将于2011年底落成并开始迎接公司员工的到来。除了捷克市场，例如中国和俄罗斯等其它市场也正在加大产能。在中国，斯柯达汽车将与上海大众汽车合作，于2012年末开始生产全新紧凑型轿车，从2013年起生产紧凑型SUV车型Yeti。在印度，名为斯柯达Rapid的一款全新紧凑型轿车已经投产。在俄罗斯市场，Yeti车型也将于2011年末于高尔基集团的诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）工厂投产下线。

自1905年起，投产于姆拉达•博莱斯拉夫工厂的车型：

责任编辑: 陈喆