大家车网 2011-10-14 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan
引言:在一些自主品牌销量增长趋缓的同时,力帆汽车依旧保持了高增长率,海外部分也成为高涨数据的强力支撑。
乘用车上半年出口实现销售收入20.2亿,同比增幅达48.95%;今年1—8月,累计完成出口交货值0.13万亿元,同比增长27.48%——来自力帆集团2011年度上半年年报及中汽协公布的数据显示,在一些自主品牌销量增长趋缓的同时,力帆汽车依旧保持了高增长率,海外部分也成为高涨数据的强力支撑。
力帆汽车海外工厂
日益增长的市场需求量对于力帆汽车的产能提出了新的要求,在不断推出新车型的同时,提升产量成为力帆的当务之急。为此,力帆汽车今年6月与北碚区人民政府签署《项目投资协议书》,就力帆乘用车在重庆投资建设“力帆汽车零部件出口基地项目”达成相关协议。
根据协议,力帆乘用车将投资建设力帆汽车零部件出口基地项目,占地约480 亩,此零部件出口基地预计年生产出口车型及配件15万套,投资为10.98亿元,其中新增建设投资8.81亿元,计划2012年底建成。届时,力帆汽车在海外市场上的产能不足问题得到缓解,这为力帆汽车进一步打开海外市场提供了便利,向实现真正的“技术密集型,资金密集型,人才密集型”的汽车产业又迈进一步。
力帆汽车在巴西的经销店
力帆集团董事长尹明善表示:“走出去”是力帆汽车的重要特点之一。力帆汽车55%销往了海外,在国内合资品牌不断挤压市场的大环境下,自主品牌“自己找路走”无疑是一条自我解救之路。“到国外了,我们也是进口车了。根据去年的数据,力帆汽车位列自主轿车出口第二名,出口利润率还要比国内高。”
责任编辑: 张雷