褪去节能补贴光环 实惠家轿如何选

10月1日，新节能补贴政策正式实施。所谓“几家欢喜几家愁”，尤其是本身就具备一定价格优势的自主品牌车型，褪去节能补贴的光环之后，重新回到了被消费者理性审视的境地。反观一些合资品牌的“实力派”车型，面对喧嚣和时冷时热的政策不卑不亢，淡定自若。

无论政策如何变换，最终买单和受益的始终是消费者。对于10万左右购车预算的消费者而言，是在为数不多的节能补贴范围内左右踌躇，还是不被补贴政策套牢，选购放心好养的车型？这个问题有点纠结。

在此，小编结合专业知识和身边众多好友的购车需求，给出两点建议：第一，节能补贴真正的初衷是为了鼓励节能提倡环保，但是盲目追求补贴而降低了对车辆的性能和质量要求，得不偿失。第二，汽车不仅仅是一种工具，还是伙伴，是家庭的成员之一，实用和好养是最重要的标准。基于以上两点，小编在此推荐三款实力派轿车，希望消费者在选车过程中既不囿于政策影响，又能均衡质量和成本，做出和谐实惠的选择。

推荐车型一：爱丽舍   品质之选

即便是不在最新的节能补贴车型之列，但并不妨碍爱丽舍成为7-8万元级别品质之选的王者。根据曾经采访过的车主和身边买了这款车的人的经验，在爱丽舍的使用过程中，省心省力程度绝对不是3000元的补贴所能衡量和替换的。

首先，欧系品牌车型向来有着令人信服的品牌影响力和保值率，源自法国的爱丽舍也不例外。秉承法国雪铁龙的优雅设计和人性科技，爱丽舍呈现出大气的外观和温馨的驾乘空间。尤其是采用人机工程学的座椅设计，能为驾乘人员提供恰当的腰部支撑，确保长途驾驶也不觉疲累。这一区别于所有同级别车型的显著特点，使得爱丽舍在众多老资格的车主中间名声鹤立。

其次，选择以质量立命的爱丽舍作为座驾，消费者近乎选择了一种“一劳永逸”的车上生活——不用担心技术落后，不用担心养护成本过高。

法系车向来注重科技领先，爱丽舍配备同级别车型中独有的后轮随动转向专利技术，具备出色的防甩尾、防侧滑能力。这一技术曾经让富康在“老三样”中一枝独秀，即便在车型琳琅满目的今天，依然让对手望尘莫及。同时配合国内领先BOSCH8.1ABS+EBD系统、碰撞燃油切断装置等安全装备，带来全方位的安全保障。

爱丽舍搭载1.6L 16V明星发动机，能轻松保持7L左右的百公里油耗。在养护方面，新爱丽舍更是省心省钱省力，平均维修保养费用仅334元/万公里，并且还有东风雪铁龙遍布全国超过600家的各级网点，凡是能修老三样的地方都能修爱丽舍，解决了消费者的后顾之忧。

目前，爱丽舍在全国各行各业都积累了坚实的群众基础，教师、公务员、出租车司机，甚至驾校教练，都乐于向身边的朋友推荐爱丽舍。近期出炉的“2011中国汽车消费理财倾向调查”报告中，通过对1万名车主和500名汽车专业人士的意见征询，爱丽舍从30多款紧凑车型的评选中脱颖而出，以油耗、维修保养成本、维修便利性、满意度、推荐五个方面综合排名第一、“推荐度”第一的评价得分，位居所有参与调查车型首位。可以说，爱丽舍是一款口碑过硬、 “用了都说好”的品质家轿。这也是小编着力推荐爱丽舍的原因之一。

推荐车型二：福克斯三厢  舒适之选

宽大舒适是美系车的典型代表，福克斯即是个中代表。

虽然没有节能补贴，但是福克斯也带了补贴车型所没有的宽大车内空间。车身长度4480mm，轴距2640mm，车身宽度1840mm。其中车身宽度尤其值得称赞。此外，福克斯的内饰设计也较为低调平实，色调简洁，车内的众多配置和储物空间设计都很注重实用性，非常适合年轻的家庭用户使用。

此外，福克斯三厢在国内也已经销售了多年，其配置也在不断的改进和丰富。除了搭载有1.8L、2.0L两款发动机之外，福克斯三厢还配备了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时定速巡航、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、前座双安全气囊等装备，也将美系车的安全口碑演绎的淋漓尽致。

福克斯的日常保养也较为经济，新车在5000公里时进行首保，首保免费，平时小保养也是每5000公里进行一次，更换机油和机滤，费用约300元。大保养更换机油和三滤，费用在500元上下。

推荐车型三：朗逸  中庸之选

对于一个月均销量在万台以上的车型，销量本身就足以说明其特点——中庸。朗逸各方面的性能和配置都相对均衡，能符合大多数消费者的大多数要求。

朗逸最大的优势来自于大众品牌的影响力。德系车的严谨和稳重在中国汽车用户中间有口皆碑。国内汽车市场上，上有多年畅销的帕萨特，下有口碑积累多年的捷达，朗逸自上市之日起就有着其它车型不可比拟的先天品牌优势。

朗逸主销的是搭载了EA111 1.6L排量发动机的车型，其最大功率为77千瓦，最大扭矩为155牛米，与之搭配的是5速手动或6速手自一体变速箱。此外源自德国的激光焊接工艺，同级车中鲜有配备的轮胎气压监控系统、NAO陶瓷刹车片，也都让朗逸更具人气。

在售后保养维修方面，得益于前辈捷达的广泛群众基础，加之很多备件与捷达通用，朗逸的用户完全不用为售后维修担心。甚至随便路边一个修车店都可以解决一些常见的备件维修问题。这种便捷和实惠，绝对不是3000元的节油补贴能比拟的。