节能补贴新政将至 微车性价比优势更突显

大家车网 2011-10-10 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan

引言:自2011年10月1日起,中国将实行新的节能车补贴标准。新的补贴政策核心的变化就是将补贴的门槛提高,入围汽车产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升,单车补贴3000元的标准并没有变化。

自2011年10月1日起,中国将实行新的节能车补贴标准。新的补贴政策核心的变化就是将补贴的门槛提高,入围汽车产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升,单车补贴3000元的标准并没有变化。
 

节能补贴新政将至 微车性价比优势更突显(0) 大家车网

 


按新标准之前公布的六批“节能产品惠民工程”节能汽车中将有大部分被排除在外,而江淮、奇瑞、比亚迪等自主品牌却依然榜上有名。据了解,江淮乘用车依然有四款车入围,江淮同悦1.3LAMT、江淮悦悦两款1.0LMT及一款AMT车型同时入围,性价比优势凸显。
 

节能补贴新政将至 微车性价比优势更突显(1) 大家车网

 


入围新节能补贴标准的江淮同悦搭载的VVT发动机,采用了全铝缸体、VVT、塑料进气歧管等16项先进技术,有效的提高了发动机的动力性、经济性,降低了发动机的排放、噪音。这款发动机最大功率达到了68/6000,最大扭矩达到126/4500,油耗仅为百公里6.3L。另外,在内饰上同悦采用了无毒、无味、阻燃的绿色环保材料,不仅对环境没有污染,对乘坐人的健康也完全没有伤害,充分保障了车辆内部空间的环保和安全。

节能补贴新政将至 微车性价比优势更突显(2) 大家车网

 

  
悦悦是江淮针对A0级市场推出的一款车型,外形及内饰均定位于时尚风格。卡通可爱的外形配以靓丽的颜色,给人清新悦目的感受。水滴大灯、海豚流线型车身等造型的设计与自然紧密结合,凸显了悦悦仿生学设计理念。配置上,悦悦配备了电动外后视镜、四门电动车窗、EPS电动助力转向、6道扬声器等。而性能上,4缸16气门发动机的搭乘,使其运行更平稳、噪音更小,油耗也完美的控制在5.1L-5.7L之间,使悦悦在同级别车型中颇具竞争力。

新政颁布的同时调高了入选车型门槛,此举也将激励众车企加大对节能车的研发,虽然目前能享受到补贴的车型不多,不过随着车企研发技术的升级和新车的开发,相信今后会有更多符合新政的车型入选。而对大空间车型有需求的用户,可参考厂家提供的优惠政策,江淮和悦、景逸等车型,虽未入围本次新政,但厂家让利用户,依然持续优惠三千的政策,有需求的用户可抓紧选择更适合自己的车型。

关键词:同悦   责任编辑: 强子

分享到:
同悦 2012款 1.3L 标准型MT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.50 秒 43.90 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王珺

8分

操控性能良好,底盘扎实,稳定性好,悬挂不错,弯道表现良好,档位顺畅,刹车、油门踩起来比较轻松,但刹车略偏软。采用三菱4G13 MIVEC发动机,稳定性强,作为家庭轿车动力够用,启动和提速的时候略显迟缓,80迈以下发动机基本没噪音,80迈以上噪音大,满足欧IV排放标准。

评测编辑:李丽

9分

美观大方,侧面造型较协调,尾部的设计与前脸相互呼应,有亲和力。内饰简洁,采用无毒、无味、阻燃的绿色环保材料,做工精细,较舒适,配置丰富;上深下浅的配色看起来较干净;中控台简单;各种仪表盘设计比较传统。

评测编辑:汪玉华

8分

这款车内饰简洁,做工精细,接缝均匀,配置丰富较实用;空间大、油耗低、动力不错、底盘扎实、安全性能高;存在中控台及变速箱异响、高速时噪音大等小毛病;综合来说,是一款比较适合家用的实惠轿车。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐