阳光e车险闪赔能否扭转行业惯例?

    随着改革开放30多年所带来的经济快速增长和居民收入增加，中国已经成为全球数一数二的汽车市场。来自世界著名的美国汽车行业杂志Ward"s Auto的数据显示，我国的汽车拥有量已经高达7800万辆，仅次于美国。加拿大丰业银行也预测今年中国汽车销量可以达到1770万辆，无论是保有量的增速，还是新增保有量，我国都居于世界第一，如此火爆的汽车市场也催生了车险市场的激烈竞争。

    近期，国内七大保险集团之一的阳光保险集团发布了业内首创的阳光e车险“闪赔”服务标准，阳光网上车险的客户由此得到了5000元以下非人伤案件，免单证，报案24小时赔付的承诺，如果出现延时，客户还将在理赔之外再获赔款额100倍的罚息，直到赔付为止。谈及推出“闪赔”的目的，阳光产险总裁罗海平毫不讳言：“我们的目的是让大多数客户享受到真正的24小时快速赔付服务。”

    车险行业长期以来存在的一些“问题”频频见诸报端，屡遭诟病。首当其冲的便是出现事故后，保险公司态度冷淡，不积极与车主沟通，既不说不赔，也不定损，甚至车主多次上门都找不到工作人员，更不要说有的保险公司干脆就无理由地拖赔、拒赔了。这些公司的目的也很简单，就是要通过拖延时间的战术来消磨车主的耐心以此试图让车主接受不合理的赔偿方案。

    为此，近年来保险公司在车险业务方面频频打出“速度牌”，“1天赔付”、“1日内付款”、“一站式直赔”等赔付标准相继问世。然而整个行业“快速赔付”都有一条“资料齐全”，而是否能够真正快速赔付的奥妙全在“资料齐全”这四个字上，有了这四个字，保险公司就掌握了主动权，而这已经俨然是整个行业的惯例。

    同时，车险条款中常见的“资料齐全”四个字也为难了不少事主。不论是出现爆胎、遭袭等非人为“天灾”还是与其他车辆发生刮蹭等交通事故，不少车险客户头脑中的第一反应都是“保护现场”，好为相关方面提供取证、准备资料的便利，以避免由于索赔资料不充分而出现无法获得理赔的尴尬局面。然而“闪赔”服务则大胆地创新了车险服务概念和服务理念，为出险金额5000元以下的非人伤事故建立了“免单证理赔”机制。符合条件的事主能够先行获得赔付，而后再在工作人员的指导下补齐相应资料。

    谈到这一举打破行业惯例的举措时，罗海平表示当前车险市场竞争日趋激烈，单纯的投保优惠已经难以满足客户的需求，“免单证理赔”正是为网上投保的车主量身打造的突破性创新服务，是对阳光保险集团“以客户为中心”经营理念的又一次实践。

    “阳光车险"闪赔"的推出无疑是对行业资料齐全的"惯例"的有力挑战，而能否成为带动整个行业告别"资料齐全"理赔的导火索，还有待观察，不过，阳光这种以客户利益为重的大胆尝试和探索依然值得肯定。”一位业内观察人士评价说。

    阳光保险集团将“接案快、到场快、定损快、赔付快、回访快”作为自己的车险服务理念，并落实到了自己的行动中。今年5月25日，阳光财产保险江苏无锡中心支公司仅仅用了45分钟就完成了一起单方车损事故从客户报案到赔款支付的全过程。在阳光保险集团第二届客户服务节期间，车险客户5000元以下无异议车损案件的平均处理周期再创0.87天的新纪录，赢得了消费者和业内的高度评价。罗海平表示，根据阳光产险的统计，超过86%的客户出险金额在5000元以下，这也说明阳光e车险的绝大部分客户都能享受到“闪赔”带来的优质、便捷的服务。

    阳光保险集团自成立以来，依靠创新理念和优质服务，仅用了短短六年时间就一步步发展为总资产突破600亿元的国内七大保险集团之一。可以肯定的是， “闪赔”服务将有力地提升全行业车险服务水平，正如罗海平说的那样：“我们这项服务树立了中国车险行业理赔服务的新标杆和理念”。作为行业领军者之一，阳光保险集团的创举将使得车险行业竞争的主题由销售向服务转移，整个保险行业下一波服务升级浪潮也或将因为“闪赔”的问世而提前到来。