“1”见钟情德系精灵 奥迪A1抢先看

 　　周末与一刚去美国上大学的学弟聊天，他告诉我，他被分在一个数学尖子班里，班里三十个人没有一个女孩儿，而且很多都是中国人……不禁奇怪，为什么数学尖子班里中国人多，他说：“因为美国人真是弱爆了，无论加减乘除，小数分数，只要你说出正确答案要比计算器快，他们就会无比崇拜的看着你——只是很可惜，这些崇拜的眼神都是发自男性。”我当场感到一阵恶寒。

　　发现东西方教育还真是不一样，比如说在国外考试用计算器，是很正常的，而在国内，那可是等同于走私贩卖军火毒品一样的大罪。其实，这或许不是教育模式的问题，而是思想观念不一样吧，人家认为能用计算器算的为什么要人算?而我们或许注重的是考试本身，能用计算器还考个P啊——不仅是教育，很多其他的思想观念大相径庭，比如说买车，西方人喜欢方便操控好的两厢钢炮，或者是旅行车，而我们国人却觉得大就是美，就是有面子，所以更加青睐于带个“L”的加长版。不知道下个月将上市的奥迪新钢炮A1会不会叫座呢?

　　外观篇：不再低调内敛

　　奥迪A1算是奥迪家族中最小的一款小钢炮，上市后目标群体应该会锁定那些追求时尚个性的年轻群体，竞争对手直指MINI。

　　尽管作为小弟型的奥迪A1只算是奥迪家族中的一个入门级别，然而其奥迪的家族特征还是十分明显的。最明显的算是倒梯形的大嘴进气格栅，以及下方两个圆形雾灯，这似乎已经成为奥迪家族的固有设计了;而前大灯采用了凤眼设计，使前脸少了几分低调，多了一些凶悍——所谓年少轻狂，要是这款奥迪A1弄得跟A6L一样，反而要怀疑A1的设计师脑子是不是有点贵恙了。

　　来到侧面，发现A1的造型十分精致，与以可爱著称的MINI比起来有过之而无不及。流畅的线条，加上双门五座的设计，让A1的轿跑的运动风格更加显著;而车身车顶采用双色设计，让你开着它招摇过市，无不回头，完美的贴合了个性精品小车的定位;微微凸起的轮拱加上一道上扬的腰线，则让肌肉饱满的奥迪A1增加了一分灵动。

　　奥迪A1尾部的设计也一改单调简约的常态，而是大胆的采用复杂的线条打造其尾部的层次感。尾灯造型如刀尖一般凶狠，而且具有神韵，与A1前大灯相得益彰——如果说人的眼睛会说话，那么奥迪A1的前后等也在嚣张的警告你，想比试就尽管放马过来;宽阔的后窗为驾驶者提供了不错的视野，底部的双排气管体现了A1的野性，不知道从什么时候起，双排气管成为了强大动力的外在表现之一。

　　至于轮胎方面，奥迪A1或将提供给消费者16寸和17寸两种尺寸的轮胎，五种款式轮毂进行选择。当然，作为彰显个性的小车，绝不会仅仅体现在轮胎轮毂上——奥迪A1还将提供包括标准、金属、珠光3种漆面材质、12种车身及车顶双色饰条颜色进行自由组合搭配;车身外观的运动套件等可以进行选装。