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比亚迪G6全面PK比亚迪F6

大家车网 2011-09-27 13:53 来源:中国汽车消费网 作者:黄艳

   在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也于9月26日上市。从价格来看,G6的定价与F6相差不大,那么他们在空间和配置方面表现又如何呢?面对这两款低价中型车我们用户又该做出怎样的选择呢?下面让我们通过G6与F6的对比来分析一下,看看他们谁的实力更强一些。

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  外观对比:F6比较老气古板,G6饱满沉稳

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  比亚迪F6作为比亚迪车型中的第一款中型车,在外观上也是借鉴了凯美瑞的车身设计,从前脸的设计上我们可以看到一些模仿的痕迹,宽大的进气格栅,硕大的前大灯组合,还有发动机舱盖上两条折线,都和凯美瑞非常相似,算是比亚迪模仿车型中比较成功的一款。从侧面看,F6车身线条过渡自然和谐,整体感觉比较稳重,比较符合中型车的特点,不过大灯以及发动机盖的缝隙有些过大,做工方面仍然需要加强。

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  比亚迪G6是比亚迪品牌内第二款中型车,从外观上与F6相比,不能说F6是失败的,但是坦白的讲F6的外观并不够大气。而G6的外观设计则要稳重成熟很多,前脸设计稳重协调,明显要多了几分稳重的霸气。前包围线条丰富,磨具冲压比较流畅,单看前包围的细节并不会有任何的廉价感。横条状全镀铬进气格栅处理得当,看上去不会有突兀的感觉。大灯使用了流行的灯眉(并非日间行车灯),该设计最典型的就是奔驰C级和君威。侧面车身线条与F6有些相似,缺少了前脸的厚重感,规矩的造型较为传统。总体而言,G6给我们的是一种大气稳重的感觉,而F6由于模仿因素太多,整体感觉比较老气,没有太多的新意。

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  『左:F6 右:G6』

车身尺寸对比
车型 012款比亚迪G6 2.0L MT尊贵型 2011款比亚迪F6黄金版1.8L MT尊享型
指导价(万元) 7.98-11.28 8.98-10.98
长度(mm) 4860 4846
宽度(mm) 1825 1822
高度(mm) 1463 1465
轴距(mm) 2745 2740
轮胎规格 205/60 R16 205/65 R15
 前/后制动类型 通风盘式/盘式  通风盘式/盘式
中国汽车消费网制表 

  比亚迪F6的车身尺寸可以算是比较出色的,在人们心中一直是一款实惠大空间车型,车身长4846mm、宽1822mm、高1465mm,轴距达到了2740mm,算得上是标准的“中等身材”。而在这次对比中我们可以看到,G6的车身尺寸要比F6大一些,其中轴距达到了2745mm,虽然相比大不了多少,但是至少在车身尺寸上已经不输给F6了。

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  『左:F6 右:G6』

  F6采用的是205/65R15规格的轮胎,而G6采用的是205/60R16规格的轮胎,显然F6的轮毂要比G6小一些,虽然两款轮胎的宽度都是一样,但是G6的扁平率要小一些,操控性和舒适性都要好一些,而且G6的轮毂也要更加帅气一些。

  内饰对比:F6内饰中规中矩,G6具有现代

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  比亚迪F6

  内饰方面,和外形一样,F6的车厢布局也是以成熟的七代雅阁为基础,仪表台、中控台都可以看到雅阁的影子,只是在中控面板布局上做了调整,整体给人的感觉有一些古板,而且做工的精细度也不高,虽然采用了仿桃木的装饰,但是没能起到很好的视觉效果,按键采用的是英文字母,可读性不好。

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  比亚迪G6

  从内饰看,你会发现G6与F6之间是有很大差别的,最明显的就是中控台的材质和样式,由最初的仿桃木装饰条到现在更为年轻的塑料装饰,虽然材质有些偏硬,但装配质量相比以往的比亚迪产品要出色很多。中控台和方向盘形状的设计可以看出比亚迪还是费了心思,不管从样式还是到做工,还是有进步的。值得表扬的一点,比亚迪G6全车90%以上的操作按钮是中文,这就方便了那些老人或对英文不熟悉的用户使用。

  本页总结:F6和G6是比亚迪的两款中型车,在定位上G6要比F6要高一点,在外观和内饰设计上也要比F6高上一个档次。比亚迪G6外观大气稳重,做工有所提升,车身尺寸不小,整体符合现代中型车的标准,而F6外观感觉比较老气,内饰做工也不行,在车身尺寸上也不占优势,可以说是一款过时的产品。

责任编辑: 许乐天

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