大家车网 2011-09-26 16:21 来源:爱卡汽车 作者:杨洋
随着80后渐成中国社会的一线担当者,80后在汽车消费市场的主流地位也日渐凸显,目前,车市中的80后消费者所占比例目前已高达3成以上,据预测:这一比例5年后超过5成将成为必然,10年后将超过7成,而80后加90后的购买比例在10年后有望超过9成。
记者走访各地家轿市场获悉,景逸LV上市两周以来,东风风行全国各地4S店,前来看车、试驾、预订该车的消费者云集,据各店销售经理介绍,景逸LV上市后的火爆,除与新车效应有关外,主要是因为80后消费者,普遍认可该车全能德系大两厢的车型优势,而其活力奔放的户外运动范儿,更获得大多年轻购车者的青睐。业内人士分析:产品设计紧跟80后的消费趋势,是景逸LV在市场上初战告捷的主因。
对于80后而言,汽车功能的多样化必不可少,80后车主驾车,需要接送家人和朋友、参加城市社交派对、高尔夫、户外烧烤、野营、周末大购物等活动,他们的座驾,不仅是代步工具,也是车主多姿多彩社交生活的主要道具之一。而景逸LV在空间、安全、动力和外观内饰等方面, 都体现了“全能家轿”的特色。
首先,景逸LV从容宽适的空间, 在多人驾乘、承载大量物品方面优势突显。
作为景逸家族的新生一代,景逸LV堪比B级车标准的超大空间生动诠释了其“XL加大号”的宽适风格。其轴距长达2685mm,车身尺寸为4347mm×1835mm×1677mm,堪称这一细分市场车型中的“空间巨无霸”。驾乘者不管高矮胖瘦,都可以在车内自在地舒展身体,获得最舒适的坐姿。其后备箱容积最高可达1970升,可以实现日常出行与假日旅游的全部装载量。
其次,80后生活、社交圈更宽广,他们要求爱驾不光在城市中行驶,还要应对城际高速、甚至乡村小路、崎岖山路等复杂路况,而景逸LV在安全和动力上,都能自如应对这类更复杂的行车环境。
景逸LV拥有纯正的德系血统,著名的爱达克为景逸LV量身定做了3H车身结构,为高刚度、封闭式承载式车身,总成扭转刚度高达940KN/rad,能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全,景逸的B柱在3H车身的基础上,由多达四层的钢板焊接而成,具有良好的抗碰撞强度。同时,双安全气囊、四轮碟刹、ABS+EBD等保障系统等装备,也提供了全面的安全保障。
景逸LV全系的动力搭载都可圈可点,以性价比最高的主推车型景逸1.5LV为例,该车搭载的是三菱4A91发动机,应用了MIVEC可变气门正时技术,最大功率为88kW,最大扭矩为143N.m,在功率输出上甚至超过了当前一些1.8L排量的发动机;但百公里综合油耗只有6.8升,其排放更是达到了欧Ⅳ排放标准,是一款高性能的环保发动机。
最后,大多80后车主,都希望座驾的外观内饰能彰显个性。针对这一需求,德国著名整车设计专家爱达克,在景逸“德系大钢炮”的基础上,为其打造了泰而不骄、炫而不飚的张力外观,并在内饰上选取了经典的红黑配色,将80后“既不愿随波逐流、又追求稳健务实”的独特风格,精准的传达出来。
在外观上,景逸LV威猛的大嘴造型极具视觉冲击力,熏黑的鹰眼大灯配合硬朗的前格栅,加上极具肌肉感的整体式腰线,让整车充满了运动感的造型张力。而车顶的银黑双色行李架及围绕车身的动感大包围,再加上特别设计的动感轮毂,让景逸LV实现了运动风尚与城市审美的有机融合。
在内饰上,景逸LV采用了极具冲击力的红黑搭配的双色座椅,红与黑的激情碰撞,带来了强烈的视觉冲击,让景逸LV的时尚活力再次彰显。
独立分析师欧阳成认为,“得80后车市者得天下”,已成不争的事实。因此80后的汽车消费观,例如注重家轿的多功能性、户外运动性能、外观内饰的个性化、冲击力等,将左右未来中国的汽车消费,也将左右家轿的设计和研发。景逸以其“德系宽体全能家轿”和超高性价比两大产品优势,原本就是广受80后认同的品牌; 新上市的景逸LV又针对80后独特的用车诉求,提升了其户外运动功能和视觉表现力,因此,业内一致认为,其有望成为80后家轿市场上畅销车型之一。
责任编辑: 张雷
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