哈弗H6 5年10万公里超长保修

随着消费观念的日益成熟，消费者购车时不再拘泥于价格和性能等因素，更多的关注起保养成本、维修成本等售后服务质量。为了承担更多的品牌责任，解决消费者在后期用车的后顾之忧，哈弗H6率先在国内实行5年10万公里的质保标准，这个标准一举超越了众多豪华车品牌，创造了国内售后质保期的新纪录，在汽车市场竞争由价格战向服务战转型的背景下，哈弗H6的这一行动具有革命性的意义。

维修成本过高   消费者亟盼标准提升

“买得起车，用不起车”，这是许多消费者的共同感受。权威调查机构统计结果显示，目前私家车前三年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%，而第三年占的比例最高，高达45%，几乎就是前两年的总和，因此质保期的长短对养车成本的高低起到决定作用。

业内人士指出：哈弗H6推出的5年10万公里的超长保修，在国内SUV市场上树立了新的标杆，有可能改变目前的汽车售后服务格局，推动中国SUV服务品质提升。拥有多年驾车经验的王先生表示，3年一般是汽车使用的一个临界点，新车使用三年后，随着零部件逐渐磨损，车辆开始进入故障高发期。此时大多产品已经过了保修期限，在4S店维修成本令大多车主感觉到成本过高，所以大家都期待更长的质保政策。因此，对于哈弗H6的车主而言，5年10万公里不仅意味着服务标准的提升，也意味着用车成本大大降低。

借鉴国际标准  哈弗H6完成服务升级

发达国家成熟的汽车市场，不但配件价格低廉，而且众多车型都采用5年10万公里的保修标准。发达国家车辆使用周期往往是在5年以内，车主完全不必担心在维修上花费过多。反观国内，尽管车价正逐渐降低，但售后服务、维修费用等养车成本却一直居高不下。

鉴于此，许多媒体和专家都呼吁，汽车售后服务要全线向国际标准看齐，而且诸多厂商也都已经意识到售后服务的重要性，但考虑到延长保修期所带来的成本压力，绝大部分汽车厂商依然坚持原来的保修标准。在此背景下，哈弗H6将服务标准提高至5年10万公里，一举超越了路虎揽胜、通用凯雷德等国际品牌高端车型采用的3年10万公里服务标准，成为目前国内SUV市场上提供的最长保修期，实现了与国际标准的全面接轨。

依托“三高战略”   哈弗H6获得用户认可

哈弗H6的超长质保政策一经推出，便引起了市场的巨大反响和消费者的热烈欢迎。记者在走访市场时发现，来到长城4S店咨询哈弗H6的消费者络绎不绝，已经预定了哈弗H6的张先生表示：“5年10万公里”的保修标准一方面降低了车辆的维修成本，另一方面也让他对哈弗H6的品质更有信心。

长城汽车敢于在业内率先推出5年10万公里超长保修政策，正是基于对哈弗H6品质的自信，也延续了长城汽车对品牌打造和口碑积累的一贯思路。为了应对未来的发展，长城汽车提出了“高科技装备支撑高性能设计，打造高品质产品”的“三高”战略，而哈弗H6正是在这一战略指导下打造的首款中高级城市SUV车型，它在长城汽车巨资建设的世界级天津新工厂生产，经受了国际标准的苛刻测试，品质达到了国际水准。

业内专家指出，产品的销售初期依靠产品自身品质，后期则需要服务和口碑的支撑。作为国内首款都市智能SUV，哈弗H6在技术、品质、服务三个方面真正实现了与国际标准全线接轨，它的上市，不仅将全面改写中高级城市SUV的竞争格局，同时也将给国内自主品牌的向上突破之路指明正确的方向。