大家车网 2011-09-20 14:11 来源：爱卡汽车 作者:王婉婷
2011年9月13日，以“Future comes as standard”为主题的第64届法兰克福国际汽车展在德国法兰克福盛大开幕。开幕当日，长安汽车为其全新的战略车型C201举办了全球首发仪式，并公布中英文名称：EADO逸动。同时还将车展上展示中高端概念车SENSE、纯电动概念车CLOVER以及Changan SUV等三款融合了长安科技创新设计理念的车型。
在逸动EADO亮相仪式上，长安汽车主管研发的副总裁朱华荣表示：长安汽车一流的研发设计、一流的品质保障、一流的成本管理，这三个一流必将为全球消费者带来一流的产品及服务。
一流的研发设计
长安汽车“五国九地，各有侧重”的全球研发体系。在全新亮相的逸动EADO上，充分体现了全球长安精英的智慧。在设计上，整车造型采用了"新流动风格"的时尚锋锐设计理念，将动感、凌厉的设计美学与低风阻、低滚阻的节能科技完美地融于一体。
而其动力系统，也采用了长安全新发布的动力品牌“Blue core”旗下全新发动机，该发动机通过采用TEi动力增效技术，具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低�欧诺燃际跆氐悖碧乇鹫攵匝侵奕思菔幌肮撸嵘妥偌铀傩阅埽阅艽锏焦氏冉剑晌帕糠⒍械慕艹龃怼�
意大利的外观设计中心、日本的总布置与内饰设计中心、英国动力总成设计中心、美国的底盘设计中心以及长安汽车研究总院的综合设计能力。为长安汽车的研发设计发掘全球优秀资源，打造成一流的研发设计。
一流的品质
长安汽车从设计伊始就开始注重对品质的把控和进行有效的管理。长安汽车拥有国内汽车企业中，最先进最全面的安全碰撞试验室。逸动EADO拥有ABS、EBD、ESP、6安全气囊和五星级安全车身，在国内率先实现北欧行人保护GTR高安全标准，让车碰行人受伤的几率明显减小，具有极高的操控性和安全性。这不是设计出来的，而是通过无数次的碰撞，上万个数据的统计分析，一步步地改进，从各个环节进行全面把控创造出来的成果。
在NVH方面，长安的工程师们在“千人专家”庞剑的带领下，主动将已经符合噪音标准的设计，精益求精地进行测试，通过有效的数据分析，与不同场景的噪音测试，从而寻找更低分贝的设计方案。这样高品质的细节在逸动EADO上都能够完美地呈现出来。
从这些细微之处，就已经对品质进行了高标准的要求和管控，在生产过程中，长安汽车更是以打造“质量先导型”企业为企业发展目标。以提高消费者的满意度和生活幸福指数，要求员工对品质管控深入每一个工作细节、作业环节和习惯中，这样才能造就长安汽车一流的品质。
一流的成本管理
“以前，我们主要看重表面的降本，主要是做减法，简单地‘砍’掉一些不必要的成本，随着用户需求的增加，车辆的配置越来越高，成本需要增加，这逼着我们开始向全面成本核算转变。”长安汽车相关负责人介绍。长安汽车这种由表及里、由内向外、由点到面、由后端到前端、由简单的“砍”成本到全面的“算”成本思路转变，为企业又好又快的持续发展提供了强大的支撑。
近三年来，长安汽车每年销售收入保持了年均100亿元的增长，从525亿元提高到2010年的1045亿元，3年增长1倍；产品盈利能力也得到了显著改善，长安微车的毛利润已与旗下合资企业相当，超越了竞争对手；降本总额实现了新的突破，从2.14亿元增加到2010年的12亿元，累计实现降本达32亿元，有效支撑了长安的持续快速发展。
长安汽车正是凭借这独特的三个“一”，创造出了属于长安所特有的发展路线。将自主品牌，自主开发的发展战略，坚决地贯彻执行。长安汽车在法兰克福车展，全球战略车型逸动EADO的首发仪式上，用行动告诉全球汽车工业，长安汽车已经准备好迎接更大舞台的挑战。我们期待长安汽车能够更上一层楼，成为全球汽车工业中不可或缺的一员。
责任编辑: 吴舟子
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