大家车网 2011-09-19 09:59 来源:爱卡汽车 作者:王婉婷
9月18日,2011年中国房车锦标赛(CTCC)第五站比赛在上海国际赛车场圆满落幕。争霸上海滩,海马福美来车队历经激战,再下一城,取得厂商杯第二,车手第二、六、七名的好成绩。
再战上海滩,对于各参赛车队来说算得上故地重游,与上半赛季上海站天马山赛场有所不同,此次分站赛选择在上海国际赛车场。上海国际赛车场赛道呈“上”字造型,全程约5.4公里,拥有14个弯道和9种不同组合的赛道,路面落差最大约12米,惊险异常,特别是“上”字形赛道左底端弯角,素有“发夹弯”之称,曲线半径仅10.07米,直道加速后的赛车只有降速至88公里/小时以下,才能切入弯道。这对赛车的过弯能力和底盘的稳固性,以及车手的心理素质都是极大考验。
今天的比赛可谓激战惨烈,比赛伊始不断有赛车冲出赛道,发生碰撞,比赛的场面极具欣赏效果,也使比赛成绩更具悬念。海马福美来车队昨天的排位赛成绩并不占优势,以第三、第六、第七及第九位排名出发。发车后,排位第六的海马福美来车队车手林立峰表现出明显的进攻势头,比赛进行至第二圈时在1号弯成功超越,排位升至第四。比赛进行至第5圈时,排名第三的北京现代车手出现小失误赛车甩尾,因林立峰的赛车紧随其后距离过近,与其发生碰撞,北京现代车队车手退赛,而林立峰控制住了自己的赛车,排名升至第三。此后,林立峰一直紧跟北京现代两名车手,并试图超越,机会出现在比赛进行至倒数第3圈时,经验丰富的林立峰在最后一个转弯以一个漂亮的内侧超越,将位置锁定在第二,并将此结果保持至终点。
海马福美来车队的小将孙正,排在第九位出发,在第9圈时成功超越。后半程比赛,小将孙正与基亚车队两名车手展开激烈较量,最终成绩排名第六。
自本赛季开赛,海马福美来车队就一路冲击,展现出强劲实力和夺冠气势,给老对手北京现代车队带来了巨大压力。就目前CTCC中国量产车组比赛各车队积分成绩来看,海马福美来车队与北京现代车队的两强相争局面已经形成,两大厂商车队的较量自然也成为本赛季的焦点所在。
分站 | 海马福美来车队 | 北京现代车队 |
第一站 上海天马山赛车场 | l 厂商杯第二名 l 陈旭 车手第二名 l 何子贤 车手第三名 l 林立峰 车手第四名 | l 厂商杯冠军 l 马青骅 车手冠军 |
第二站 珠海国际赛车场 | l 孙正 车手冠军 | l 刘洋 车手第二名 l 崔岳 车手第三名 |
第三站 成都国际赛车场 | l 厂商杯冠军 l 林立峰 车手第二名 l 何子贤 车手第六名 | l 厂商杯第二名 l 马青骅 车手冠军 |
第四站 鄂尔多斯国际赛车场 | l 厂商杯亚军 l 陈旭 车手第三名 l 孙正 车手第五名 | l 厂商杯冠军 l 刘洋 车手冠军 l 崔岳 车手第二名 |
第五站 上海国际赛车场 | l 厂商杯亚军 l 林立峰 车手第二名 l 孙正 车手第六名 | l 厂商杯冠军 l 马青骅 车手第一名 |
随着上海第五站比赛的结束,CTCC下半程赛事也将陆续展开,海马福美来车队将积极调整、整备以待,尽全力缩小积分差距。海马福美来车队总监张子煜表示:此次分站赛成绩我们非常满意,虽然经过两个多月的休整期,但我们的比赛状态并未落下,车队临战调整迅速,车手现场表现也非常出色,取得好成绩是意料中的事,未来其他赛段的比赛,海马福美来车队将加强技战术协调配合,增强车手于赛车磨合,相信整体实力将得到进一步爆发,再创优异成绩,海马福美来车队信心十足。
责任编辑: 强子