绿冠成都—成都车展最受期待的环保车型

    环保是一个永恒的主题，在2011年成都国际车展前，各大品牌都在对参展的绿色产品细致的筹备着。这不仅仅再是推崇理念的问题，每一环保车型都预示着一份全新的科技：它们有通过动力总成达到完美燃油性的；有利用空气动力学减缓阻力的；还有极力改善材质减轻自重的，等等方式无不是在向业界炫耀着自己的绿色理念。

    最受关注的豪华实力派——君越eAessist混合动力车

    期待理由：具有环保、可靠、豪华、舒适，实用五大特性

    别克君越eAssist混合动力车上市后获得很高的关注，此次在成都车展却是首次公开亮相。与一些以往一些曲高和寡的混动处于概念车阶段的展示品牌车型有所不同，别克君越eAssist混合动力车，这款在北美被媒体褒奖有加的“低成本混合动力”车型，用最为经济实惠但同样节油的方式，刷新国内之前对混合动力车的认知：档次比中高级车高出半截，动力性比中高级车黄金的2.4升排量都更棒，且综合油耗还低20%，内外兼修舒适豪华，价格还不超过30万一款通过油电混合技术实现环保理念的实力派车型。它的基础动力为2.4L SIDI智能直喷发动机。凭借新一代缸内直喷技术，通过17Mpa的压力，能将燃油分解成仅有头发丝十分之一大小的油滴，从而形成更易充分燃烧的油气混合体，以提升燃烧效率。难怪君越eAssist混合动力车国内上市消息刚一公布后就获得很高的关注，也成为此番成都车展算得上它在公众面前的首次亮相，称得上是此次车展上最引人瞩目的环保车型。

    君越eAssist动力系统的起点本身就很高，它采用的2.4L SIDI智能直喷发动机是2010年世界十佳发动机之一。如今在而君越eAssist是在2.4L SIDI高效发动机此基础上基础上能驱动系统战略下的最新产品，它以别克君越广受赞誉的2.4L SIDI智能直喷发动机为基础，装又荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。值得一提的是，该车是同级别车型中唯一使用锂电池的车型，相比传统的镍镉电池，锂电池不但有质量更轻、体积更小、电量更强的优势，而且使用寿命也更长，达到10年/24万公里免维护的水平。日常保养只需和普通版车型一样更换机油机滤即可，后期养护成本优势明显，令消费者享受混合动力的同时，免去了高昂用车成本的担忧。

    eAssist智能混合动力系统汇集多项混合动力前沿核心技术，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供最大65Nm的助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，刹车或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。这些综合措施显著提升了君越eAssist混合动力车的燃油经济性，根据厂家公布的综合路况下油耗为7.2升/百公里，比起原来的2.4L SIDI综合油耗降低20%。

    事实上提速性能得到明显提升，不仅有电机的推波助澜，还有变速器带来的重要改变。工程师们单独为eAssist系统搭配了专用6速手自一体变速箱，提高了效率和换挡响应，让人在超车时信心十足。主减速比也进行了调节，以120公里/小时巡航时的转速不到1900rpm！即使是一些7速自动挡的车型都无法达到的这样的效果，燃油经济性可想而知。

    装备了高性能的15kW电动机和专用的6速手自一体变速箱，并在同级混动车中率先装备了115V高性能锂电池。众多科技配置和车身优化设计，汇集了起步/加速助力、减速断油、发动机自动启停、制动能量回收等多项混合动力前沿核心技术。在保持君越固有的高品质驾控性能与豪华舒适的前提下，该车成功将油耗降低了20%。它的百公里等速油耗仅为5.2L，将中高级车型燃油经济性提升到了新的高度。

    从实力技术上看，君越eAssist是同级别车型中唯一使用锂电池的车型，相比传统的镍镉电池，锂电池不但有质量更轻、体积更小、电量更强的优势，而且使用寿命也更长，达到10年/24万公里免维护的水平。日常保养只需和普通版车型一样更换机油机滤即可，后期养护成本优势明显，令消费者享受混合动力的同时，免去了高昂用车成本的担忧。

    君越eAssist不但在环保动力，平稳驾驭等方面，拥有自己独到的优势。而且，内饰设计与科技配置上，也延续了家族车型豪华舒适的风格，特别是君越eAssit 2.4L豪雅版车型，通过增配无钥匙进入一键启动系统、蓝牙电话系统、多功能方向盘、中控台7英寸QVGA显示屏等装备，进一步打造豪华驾驭的感受。360度环抱一体式座舱设计，能让驾驶者瞬间感受到驾驭车辆的乐趣。包裹性良好的座椅，为用户提供出色的支撑力，有效减少长途驾驶的疲劳感，对于一款高级商务用车而言，这点非常重要且实用。

    在人文科技方面，OnStar全时在线助理系统有着更新的诠释。它不仅是一套人文关怀系统，更能为驾驶者时时提供体贴的服务。该系统通过GPS定位以及无线通信技术，提供包括碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统、车况检测系统以及全音控免提电话在内的六大项14类随车服务，从而做到真正的无忧驾享。

    君越eAssist不但延续了普通版车型大气豪华的用车理念，更是将高科技配置，融入到日常用车之中。它以26.59－28.59万元的价格区间吸引众多消费者的关注。在成都车展绿色环保车型的阵营中，君越eAssist混合动力车型表现出强大的竞争力，并成为了一款既科技环保又非常实用的中高级车型。

    最受猜测的时尚派——英菲尼迪Essence

    期待理由：科技时尚感 + 高性能混合动力总成

    英菲尼迪除了全系豪华车型亮相外，还有神秘座驾既首款混合动力车型Essence亮相展台。全球领先的科技感，独一无二的设计感，超强的性能……所有关于这台活力座驾的传闻，让人无比期待。

    从车厢内的设计看，Essence是一款为驾驶员设计的车型。前排的两个座椅是分开的，驾驶员一侧采用黑色主题，而乘客一侧则是砖红色。而真正的神奇之处是运用了“简化技术”将控制键数量尽量减少，同时避免让驾驶员获得过量的信息。Essence车尾由路易斯威登专门设计的行李箱空间更是独具特色。据之前资料显示，Essence搭载的是一台3.7L双涡轮增压V6引擎和一台新的3D电动机，最大功率达到600马力，其中电动机的功率就达160马力，新的技术优化了电磁线圈和永磁电机的布局——降低了锂电池体积并增加了输出功率。

    最新加入的活力派——沃尔沃DRIVe

    期待理由：沃尔沃1.6T与双离合的组合，品牌第一次在中国推出环保理念车型

    沃尔沃的DRIVe同样也是对“绿色驾控战略”的称谓，共分为三个阶段，目前正处于第一阶段：新技术高效能。其意义就是使用小排量发动机，并搭载涡轮增压和缸内直喷技术，配合换挡速度快传动效率高的双离合变速箱，达到低排放高效能。第二阶段则是推出插电式混合动力。第三阶段是纯电动车。S60 1.6T车型是在中国推出的第一款带有“DRIVe”标识的车型，其实它第一阶段的概念不仅仅局限于此，还有使用低排放柴油发动机的车型，只不过在中国只引进了汽油机，所以现期在国内我们能见到的有“DRIVe”标识的车型唯有S60一款。

    1.6L 直喷涡轮增压发动机最大功率为180马力，最大扭矩240Nm。，扭矩输出平台宽泛，需要使用97号汽油。与之配合的变速箱为6挡双离合Powershift湿式双离合变速箱，在S80L上也同样有所搭配。这个组合正是沃尔沃所宣传的“DRIVe绿色驾控战略”，能有效的降低二氧化碳排放量，而对于消费者来说就是降低燃油消耗。对于沃尔沃DRIVe车型，车尾的LOGO成为识别它的最好身份名牌，此次它也将陪伴沃尔沃家族车型出现在成都车展的展台上。

    绿色环保是一个逐步强化的主题，在这个主题内新生节能车型和绿色家族理念也迅速崛起。在当下能源紧缺，讲究绿色环保的大环境下，它们被期待、被关注。这里让我们一起等待2011年成都国际车展的开幕，等待这些环保车型打开中国绿色车型市场的新格局。