鱼和熊掌都可兼得 10万元以内合资自动档车型导购

　　自动档车型的诞生，除了解放了驾驶员的左脚以外，还有一个作用——为汽车市场增加了一大批女性消费者。长期以来困扰女性驾驶员的难题便是那个烦人的离合器踏板，踩多了容易脚抽筋先不说，遇到斜坡起步这种悲剧前奏才是最恼人的;况且很多女性天生便对机械之类的问题有抵触情绪，当你准备耐心地跟她解释离合器的作用时，她可能已经振振有词地反问：开车不是踩油门就好了吗?干嘛还要踩离合器那么麻烦?

　　在购车的女性消费者中，大部分的需求都是代步、接送小孩、短途行驶等，“好开、易开”成为她们购车时的首要考虑因素;此外，在女性脑海里相当有限的汽车品牌印象中，合资品牌的知名度显然比自主品牌更高。既然目前经济车型消费者群体占大比例，我们就推荐几款既好开易开又便宜的合资品牌车型，看看里面是否有大家的心头好：

　　微型车代表：长安铃木奥拓、雪佛兰斯帕可

　　选择这两款车作为代表当然是有原因的。长安铃木奥拓的江湖地位自不必说，它当年可是顶着“最便宜合资车”的头衔在江湖上横行多年的，虽然现在早已被人夺走头衔，但新奥拓的外形变得更时尚，起码摆脱了旧款方方正正的罐头样;雪佛兰斯帕可的来头更大，人家可是来自外太空的塞伯坦星球，虽然这只是雪佛兰借《变形金刚》电影宣传自家产品的噱头，但这款进口小车却提升了国内微型车市场的整体形象：原来微型车也能玩高档。

　　长安铃木奥拓

　　推荐车型：2009款 1.0L AT豪华型

　　官方指导价：5.89万元

　　直白一点地说吧，新奥拓简直就像重新投胎一样，你在它身上根本找不到一丝老款奥拓的痕迹(品牌标识除外)。新奥拓的外观表明了它将走时尚可爱的路线，也似乎在告诉消费者：非女勿扰。

　　外观可爱的新奥拓的确能吸引更多人的目光，但同时也会将自己的受众群体收窄，相信不少男性便不会考虑这款卡通的微型车。对于女性消费者而言，新奥拓的造型设计正好迎合了她们的口味，全身各处充斥的圆弧元素便是女性用户的利器。全新的前脸与尾部设计，时尚之余也有棱角的配衬，不至于让整辆车过于女性化，男士开着也不会很难堪。

　　做小车向来是铃木的看家本领，铃木在新奥拓身上体现出来的功力证明此言非虚。新奥拓除了可爱的外形吸引眼球之外，出色的钣金工艺也是其亮点之一。合资品牌在细节处理上的确比自主品牌更优秀，这就不难理解为何大家总想买合资品牌，哪怕配置比同级别自主品牌低也愿意买。

　　新奥拓的内饰以实用为主，设计布局也与一般的微型车有别，看上去更接近紧凑型车的标准，可能是由于中控台采用复合式结构的缘故。新奥拓内饰采用黑/米双色配色，家用和运动两种风格都能体现出来。仪表盘的设计是内饰的亮点，转速表被单独放置在时速表的左上角，布局新颖，不过方向盘或许会对转速表形成遮挡，需要调节到合适高度时才能看完整。

　　新奥拓的长宽高尺寸为3500*1600*1470mm，这个数据在同级别车型中不算突出，但乘坐空间可以得到保证。圆鼓鼓的车身轮廓表明新奥拓不会在头部空间上吝啬，事实也的确如此，女士坐进去完全够空间，即使是男士也不用担心。

　　不足的是，新奥拓本来就不大的行李箱经过放倒座椅拓展空间后，空间依然没有太大提升。而且后排座椅只能整体放倒，但又不能放平，翘起的椅背在需要放置大件物品时，真是让人哭笑不得，还是尽量放些小件物品吧。

　　新奥拓搭载日本原装K10B 1.0L三缸发动机，最大功率为71马力/6200rpm，峰值扭矩为92N·m/2500-3500rpm，匹配4速自动变速箱，可以应付日常的城市路况。对于女性驾驶者来说，接送小孩或者上街购物时，载重量也不会太大，1.0L排量完全够用了。