标配模拟倒车影像 C2 2012款让倒车“后顾无忧”

调查显示，倒车雷达已成为越来越多的消费者看重的安全配置。为满足市场需求，近期上市的东风雪铁龙C2 2012款全系标配了模拟倒车影像系统，这也是入门级合资两厢车中，唯一全系搭载模拟倒车影像功能的车型。

大家一定还记得多年前那清脆的女声“请注意！倒车！”，这应该是最早的倒车提醒装置。当然，那时的倒车提醒装置主要用于警示行人，而现在的倒车雷达则成为了驾驶员“脑后的眼睛”，帮助驾驶员更加安全地倒车、泊车。尤其对于驾车新手来说，倒车雷达是一个非常实用的安全配置。

驾驶员坐在驾驶席内的视角是很有限的，位于车身正后方和距离车身较近的障碍物都有可能处于视野盲区。驾车新手由于经验不足，泊车时总会觉得心里没底，一不小心就会发生磕碰；在马路上倒车，如果突然有行人从车后钻出，反应不及时，也很容易造成危险事故。倒车雷达能够将这些视野死角处“暴露”出来，通过声音、图像的警示，让车主对周围障碍物的情况有一个全方位的了解，从而提高倒车、泊车的安全性。

与普通倒车雷达只能通过不同声音频率进行提示有所不同，C2 2012款装备的倒车雷达还具有模拟影像功能。只凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且车主对声音的判断也会存在误差。C2的模拟倒车影像系统除了提示音报警之外，还能够通过位于车内后视镜区域的模拟影像，将后方障碍物情况直观地反映给驾驶员，在听觉和视觉上给车主双重提示，精确性和安全性大大提高。

目前国内车市中，大部分入门级紧凑型车只有高配车型才会选装倒车雷达，而且基本上都是普通倒车雷达，C2是这一级别中唯一全系标配模拟倒车影像系统的车型。可以说，相比同级别其他车型，C2 2012款为消费者带了更先进、更全面的安全体验。

自上市以来，C2在消费者心目中一直是“高科技小车”的代名词。比如C2在悬架上采用了四轮独立悬挂，相比大部分采用非独立后悬挂的车型相比，C2的车轮与车身之间形成非刚性联接，能有效衰减路面的振动，操控性和舒适性更出色。C2还搭载了can-bus车载灵性网络，实现了钥匙未拔提醒、大灯未关提醒、车门未关报警、灯灯延时、车门行驶自动落锁、倒车时后雨刮自动启动等智能化功能。随着2012款的升级，C2为消费者带来了更加人性化的安全舒适享受。

难能可贵的是，C2 2012款的指导价仅为7.18万-8.98万，尤其是1.6L自动档车型售价下探至9万元以下，性价比在合资两厢车中数一数二。以自身实力和优势为基础，借势“金九”的火旺人气，C2 2012款的入市抢滩想必会赢得不少年轻消费者的关注。