汽车的“四年之痒”

　　据相关调查数据显示：在成交的二手车中，使用年份4年的所占比重最大。许多二手车经销商表示：市场上，使用三年四年的车最多。

　　是什么原因造成汽车的“四年之痒”的呢?中国二手车城的江文辉总经理告诉我们：汽车“四年之痒”原因有三。第一，第四年开始，汽车故障就开始增多，维修保养费用开始加大，而且这个时候很多车辆已经过了质保期。第二，经过四年的使用，人们也对车子失去了新鲜感，换车就自然成了很多人的考虑。第三，汽车的保值率在第三四年比较稳定，第四年的时候，高保值率的车型还能维持在60%左右，这时候换车是最为划算的。

　　当然，并不是每一辆车的保值率都是相同的。日系车是典型的“老来俏”，主要是日系车维修成本更低，而且其故障率相对较低。德系车由于近年来换型周期缩短，在短期和长期表现不错，但是中期表现相对较弱。美系车的短期保值率好，3年内保值率在各车系中均最高，5年及以上长期保值率表现相对较差，低于各车系平均水平。此外，自主品牌的短期表现一般，看自主品牌市场就不难理解这种情况的产生：很多自主品牌上市时价格会普遍偏高，而后随着市场压力大幅降低价格，这会令其短期保值率降低。

　　小编建议：有需要的朋友在买车买车的时候要考虑到自己所购车系的保值率，这样才能够保证自己的最大利益。

　　来源：中国二手车城