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低油耗!高动力!四款10-15万自主柴油SUV导购

大家车网 2011-09-13 11:17 来源:汽车中国 作者:姜轩

  今天油价跌了没有呢?从实际上看来要等油价下调并非一件容易的事情。而随着国内SUV市场的兴起,SUV的油耗问题一直是关注的焦点,如何降低油耗成为各大厂商急需解决的问题。其实,当SUV使用柴油作为燃料,除了油耗降低以外,动力性也会得到大大地提升,不过就需要牺牲一点舒适性。今天小编就为大家介绍几款自主品牌SUV以供参考!

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  首先在这里说明一点,由于今天推荐的都是售价在10-15万之间左右的SUV车型,在这区间的确找不到合资品牌的柴油版SUV车型,更何况合资品牌根本就没有在中国投产柴油版的SUV,而且在这售价区间的自主品牌SUV都具有很高的性价比,所以有一定的优势。但是,柴油车给广大消费者的传统印象就是噪音大、经常冒黑烟,并且国内的柴油质量差,对发动机的磨损比较大,影响车辆的使用寿命。其实相对于过去,无论是柴油的质量还是发动机的技术,现在都有了很大的更新改造,试想一下,现在在路上行驶的货车,在排放标准上有了很好的改善,加上国家对各地区行驶的车辆有强制性的排放要求,因此,现在的柴油车型绝对环保,而且在动力性方面也有所提高,这才是纯种SUV所需的。不忘告诉大家,作为全球知名SUV制造商,路虎品牌在中国推出的第四代发现,有一半的车型都是柴油版的,以此看来,现在国内的柴油质量也受国外车企的认可。

  长城哈弗H5 欧风版 绿静2.0T

  售价区间:11.38——16.88万

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  全新一代哈弗H5其实是从哈弗H3升级而来,总体尺寸差别不大,只是在外观上进行更新设计。酷似鹰眼的不规则前大灯,与前轮眉罩连为一体,极具锐利气势;由小六边形组成的进气格栅保证了发动机散热的同时,进一步提高其凶猛风格;而位置较高的前雾灯设计,为夜间行车提供充足的照明。哈弗H5欧风版车身侧面转向灯跟随潮流设计,安装在外后视镜上,结合较高的车身高度,给附近行驶车辆更加有效的提示。欧风版车型依然配备尺寸为235/70 R16轮胎,与同级车型相比,算是中等水平,在越野环境中使用影响不大。

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  哈弗H5的车尾设计与H3极为相似,没办法,这都是同平台打造所致,希望大家不要见怪!不过话又说回来,沿用这种车尾造型也有它的优势,在降低设计成本的同时,也能体验出H5作为硬派SUV的一面;四个倒车雷达感应点的设计并不平行,两边的感应点都是设置在后反光镜之上,目的就是能够全方位监测到后方物体,提升其实用性,这可谓是厂家设计周到,但是设置点较高,对于能否监测到较低的物体,还是存在疑问!

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  内饰设计以温馨和谐的主色调为主,多功能方向盘提高整车质感,炮筒型空调出风口更显运动气质,这也算是迎合了H5的整体风格;中控台布局整齐,各种按键清晰排列在液晶屏四周,虽然看上去档次不高,感觉略显生硬,但是作为这价位区间的SUV,实用才是哈弗H5注重的;欧风版绿静除了配备六档手动变速器之外,还增加5速手自一体变速器,为消费者提供多种选择。

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  哈弗H5欧风版绿静长/宽/高分别为4649mm/1810mm/1735mm,而2700mm的车身轴距相对于其他几款车型,表现尚属中等,车内乘坐4-5名男士还是没有问题,头部与腿部空间充足,只是舒适度比较欠缺,毕竟越野才是其主打风格,作出小小牺牲又何妨呢!

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  H5欧风版绿静搭载的是由长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到110kw,最大扭矩为310N·m。绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机,具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术,可谓是柴油SUV中的佼佼者。

  编辑点评:长城汽车有着丰富的造车经验,特别是SUV车型,在国内的水平已经是遥遥领先,而新推出的柴油发动机凭借着其深厚的功底,以及不断更新的技术,在稳定性和动力性方面都表现突出,因此,哈弗H5绿静版自上市以来,售价都很坚挺,对于这一细分市场可谓是志在必得!

责任编辑: 黄念

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