宝骏630可望成为车市“黑马”

    国内第二款合资自主品牌产品宝骏630于8月初上市，定价6.28万元至7.38万元。南方日报汽车周刊通过知名媒体官方微博，并联合媒体汽车社区在第一时间展开“宝骏630能否成为车市新‘黑马’？”的调查。调查结果显示，有接近4成的投票者看好宝骏630的前景，这对于一个新品牌来说，是一个不错的开始。

    务实定价得到普遍认同

    在两个投票平台上，37.2%的投票者认为宝骏630“定价诚意十足，品质有口碑，前景看好”，另外有62.8%的投票者认为“竞争激烈，本土新品牌仍将经受生死考验”。这对宝骏这个新生的本土品牌的市场前景作出了一个基本客观的评价。

    由于用户群的不同，两个投票平台的结果也有较大差异。在汽车媒体人和业内人士集中的微博上，高达62%的投票者看好宝骏630的市场前景，显示比较了解情况的业内人士，对宝骏630的务实定价、品质都较为认同，因此而看好宝骏630可望成为车市新“黑马”。而在车迷和车主集中的汽车社区上，高达77.6%的投票者选择了“竞争激烈，本土新品牌仍将经受生死考验”的选项，这也显示宝骏作为一个全新的本土品牌，在汽车使用和潜在消费群体中，品牌和产品认知度都较低，市场开拓仍面临巨大的压力。

    有投票者认为，“定价还可以，如果带天窗的车型在7万以下那就更有杀伤力了，导航可以自己加，整体下来（加各种税和保险）不超过8万。哇哇，直接出手了。”更理性的评论认为，“宝骏630竞争对手主要是奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30等自主紧凑车型，目前宝骏630已经有了一个比较有竞争力的价格了，丰富的配置和时尚的外观也是其独特的卖点。但是想要取得好的销量还需要在提升品牌知名度上下点功夫，这也对宝骏品牌的后续发展至关重要。”

    前景有赖品牌口碑积累

    总体而言，宝骏630无论品牌和产品定位都非常明确，融合了通用的成熟技术而有突出的创新，这是其作为本土新品牌的进步之处。作为中级家轿，最重要的正是要达到宝骏品牌理念所提倡的“可靠”。宝骏630有通用汽车制造和采购标准的支撑，加之上汽通用五菱在微车领域积累下的品质口碑，因此更容易获得信赖。但目前入门家轿市场竞争确实十分激烈，本土品牌有多款产品均具有良好竞争力，国际品牌更纷纷入侵这一市场，如何说服消费者购买一个全新品牌的产品，正是宝骏营销团队将面临的巨大压力。

    “合资品质、自主价格”本身就预示着一个巨大市场空间，因为目前在这空间还没有十分成功的标本，宝骏630如果能树立起新标杆，引领入门级家轿市场的进化，成为新“黑马”的可能性也将非常大。