雅阁“高保值率”原因详解

    25万的车使用两年后依然可以卖20万

    2011年9月伊始，很多人依然看清不清今年经济形势的走向，居高不下的物价已经让普通老百姓有点消化不良，广大的投资者更是无所适从，无论你的钱存在银行，放在股市或是进入楼市，显示目前都不是很好的时机。房地产市场的接连调控已经延伸到了二三线城市，股市更是连续两个月不见起色，买黄金自然是不错的选择，毕竟一年多的时间里金价从300多涨到了现在的500多，但是300块的时候你如果没有出手，现在500多你更不会出手，我们今天不谈投资，我们谈消费，谈谈汽车消费。

    很多人可能不知道，“买车”这种单纯的消费行为其实可以是一种“投资行为”，因为数年之后你的车可能会在二手车市场被估价，出售并为购买下一辆车提供一定的资金支持，到底能提供多少资金支持，这我们就不得不说到汽车在二次销售时的一个数字指标——“残值率”，这个指标是衡量一辆车价值的重要因素。一般来说，一辆车的残值率越高，就意味你的车在二手车市场出售的时候可以卖出更高的价格，反之异然。这样你就可以理解为什么有些经典之车在历经几十年之后会成为汽车界的“古董”而升值斐然，价格动辄几百万，而有些车就算你只开了一年时间，它也有可能跌得只剩零头。因此现在买车很多人已经不单单关注车目前的价格、安全性、燃油经济型，“残值率”成为另外一个可以左右购买意愿的指标。因此，广大即将买车或者换车的朋友不得不关注这个指标。

    让我们先来看看中国二手车网在2011年4月22日发布的2010年中国二手车网乘用车保值率排名：

    图为中级车保值率排名表

    在这份最新发布的中国中高级二手车残值率排行榜中有一个名字多次出现在第一的位置，那就是广汽本田的雅阁，其实对于笔者来说，这一结果并不陌生，因为在以往的排名中雅阁这个名字也往往拔得头筹。也许一次是偶然，两次是巧合，但是如果连续数年一直是这样的结果，我们就不得不说这是一种必然。这个“必然”背后凸显出来的是一个品牌强大的生命力和感召力，更是一种信赖感。

    在中高级车市场中，影响保值率的主要因素就是市场占有率和使用成本了。提及市场占有率，日系车在华南市场尤其是广州地区，占据了半壁江山，广汽本田的雅阁轿车更是销量上的常胜将军，从1999年进入中国到2011年，已经多次蝉联中高级车年度销量冠军宝座，截止目前更是以120万的销量成为中国汽车市场上第一个销售达百万台的中高级车。雅阁之所以获得这么多用户的青睐，除了过硬的产品质量之外，还有一个可能很多人没有注意到得原因，那就是雅阁的高保值率。想象一下，如果两年前你25万买的一辆雅阁，在舒舒服服使用了两年之后依然可以卖出20万的高价，你肯定会非常欣慰吧。那么，雅阁为什么会有这样出色的高保值率呢，让我们一起来探讨一下。

    雅阁的品牌效应

    说起品牌，可能很多人觉得过于空洞，这个概念太大，以至于有些人无法很具象的去理解所谓的“品牌效应”。因此，笔者在这里举出一些事实，可能更能说明什么叫品牌。1999年，广汽本田引进雅阁，雅阁成为中国第一个“与世界同步”导入的车型，将最新最好的技术用引入中国，这是对中国消费者的一种负责任的态度；同时广本成功开创了第一家“四位一体”销售服务模式的4S店，至今全国470家特约店为用户提供服务，这是一种用于创新的开创者精神；另外，截止目前雅阁在中国拥有120万用户，是中国中高级车市场拥有用户最多的汽车品牌，这是一种信赖感得体现；2011年，雅阁获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5星级最佳整车评价，超过众多豪华车品牌，这是一种产品质量过硬的认可。诸多事实，笔者在这里也就不一一列举，相信读者朋友已经有所体会什么叫品牌，其实简单说，当人提起雅阁这个名字，就会想到“信赖、开拓创新、过硬的产品质量”，这些印象就是一个品牌的意义了。当然，除了品牌效应，在产品层面的一些优势也决定了“残值率”的高低，但必须注意的是这种产品层面的优势必须是长久以来都有的，而不是“昙花一现”。

    雅阁先进的动力系统

    大家都知道，发动机是一款汽车的“心脏”，直接觉得了这台机器的寿命、动力表现、燃油经济型等。那么怎么样的发动机才可以称之为“先进”呢？光马力大不能算先进，你还要看它是不是省油，是不是可靠，在这一点上，目前运用在雅阁车型上面的两种发动机都是当之无愧的领先者。雅阁2.0和2.4上面运用了世界上第一个可变气门正时和升程技术的i-VTEC发动机，雅阁3.5上面更是运用了“全球十佳发动机”VCM-V6智能可变汽缸发动机，这两款发动机最大的优点就是在保持充沛动力的同时还能最大限度的节省燃油，当然这样也就意味着可以节省更多的费用。

    品牌 车型 排量 最大功率 升功率 发动机技术

    广汽本田 雅阁 2.4 132 55.00 可变正时+升程

    广汽丰田 凯美瑞 2.4 123 51.25 可变气门正时

    东风日产 天籁 2.5 136 54.40 可变气门正时

    一汽马自达 睿翼 2.5 124 49.60 可变气门正时

    上海通用 君越 2.4 125 52.08 可变气门正时

    长安福特 蒙迪欧致胜 2.3 117 50.87 可变气门正时

    一汽大众 迈腾 1.8T 118 49.17 涡轮增压

    上海大众 新帕萨特 1.8T 118 49.17 涡轮增压

    图为雅阁同级车发动机对比

    雅阁的售后服务方便、花费低

    广汽本田在全国拥有470家特约店，这么多的特约店就很好的保证了用户能够很方便快捷的得到维修服务，八月J.D. POWER公布的CSI售后服务满意度指数研究报告中，广汽本田以总分896分再登榜首，出色的售后服务保障能力也就意味着无论你走到哪里，都可以享受到四海如一家的快捷的售后服务。

    另外，广汽本田雅阁的保养费用在同级别车型当中属于中等偏低。广汽本田雅阁整车质保周期是三年或者10万公里（时间或里程以先到为准)。雅阁5000公里为一个保养周期，前两次保养中免费更换机油机滤。没有特殊情况需要更换配件的情况下一般是5000公里做一次小保养，更换机油机滤，在使用合成机油的情况下，费用为365元；40000公里做一次大保养，更换机油三滤、变速箱油、火花塞等，费用为1680元左右。

    综上所述：雅阁的“高保值”不只是源于一点，它源于一种信赖和勇于创新的品牌效应，源于集大成于一体的先进技术，源于方便快捷的售后服务保障能力。从这一点上来看，“残值率”非常真实的反应了一款车的综合价值，当然可以作为购车时考虑的一个非常重要的因素。