Hold不住的跑车市场 敞篷跑车比亚迪S8体验

　　“敞篷跑车”这个名词之于众生似乎处于一个相对平等的地位，当然我所指的是它的吸引力，不论男女老少，不管对车了不了解，只要一部敞篷跑车呼啸着经过，都会吸引一大片“啧啧”称奇的赞叹声;同时“敞篷跑车”这个名词也处于一个极不平等的位置，这个指的，就是它的价格，这种拉轰的跑车，只要不是智障，都会明白它价值不菲，只有富有的人才有能力去“亵玩”，而普通人，只能远观而敬之。

　　不过万事无绝对，国内某些车商总是能化腐朽为神奇，当车迷们对敞篷跑车望眼欲穿的时候，模仿王--比亚迪就推出了自主品牌的第一款硬顶敞篷车--S8。售价区间为16.58--20.68万，毫无疑问成了最便宜的敞篷跑车。且不论这两年这款车的销量如何，街上的可见率多高，仅仅以客观的心态去感受这款车，发现还是比较有看头。

　　艺术的模仿本身并没有错，风格的互通与学习是无可厚非的事情，就像迈克杰克逊的舞蹈，世界人民都在学习，模仿的好还能博得满堂喝彩。只是车市毕竟是车市，讲求标新立异与众不同，也讲求品牌的代表形象，如果全都是模仿，那么就没有自己的独特的风格象征，品牌知名度以及认可力也就很难上去。

　　不过比亚迪算是剑走偏锋，在模仿也走出了条路子，S8的出现虽然依旧有很多的模仿影子，且招来了不少网友的谩骂，但可以理解的是网友恨铁不成钢的心态，而被模仿的对象，也等着看这个产品可以走到什么程度。

　　外观：7成跑车味

　　不用怀疑，一说到比亚迪S8，网友们肯定第一反应就会寻找与其他车型的相似点。其实大可不必，何不以全新的心态去看待这款“国内首部自主兼最便宜硬顶敞篷跑车”?看到没，头衔这么长，说没期待那是自欺欺人了吧。刚看到S8的前脸，如果你没带着“跑车”这个先入为主的观念去看，你不会觉得它的前脸有任何激进之处。圆滚滚的大灯(催眠中：这不是模仿CLK，这不是模仿CLK)、F6式的中网搭配红底BYD标志以及不起眼的前雾灯和下方进气格栅小嘴巴，虽运动感不强，但可爱却有余。

　　侧身比前脸更有看点，双门的设计并不算什么，但门旁的三镀铬亮条装饰的进气口，运动的感觉从此喷薄而出。五幅式的铝合金轮毂样式一般，而且16英寸的大小完全不能彰显跑车的激情。

　　在敞篷未打开之前，可以明显看出两段式的顶蓬设计，而且配备的是全景玻璃天窗。这个倒把“打开天窗说亮话”的精神发挥得彻底。打开敞篷很简单，只需按一下前排中央扶手下的一个天窗电动开关，然后等待25秒时间...一般敞篷跑车开蓬时间都会控制在10-20秒左右，比如宝马Z4的20秒、马自达MX-5的12秒，标致308cc也需要20秒时间，所以比亚迪S8的25秒并不算短，这段时间足以让车主去和一个美女搭讪并且把电话要到了。

　　在敞篷完全打开后比亚迪S8展示了更为“奔驰”的一面，侧身的俯冲线条更加明显，同时红色激进的内饰颜色一览无遗，如果你喜欢，将BYD的标志换换，保准大部分人会误以为你这款是某品牌新的跑车款，虚荣心顿时可以得到满足!

　　尾部的设计又回归前脸的平淡，前后呼应还真的相当一致，如果硬要挑出好看的地方，可能就是点状的LED灯组组合的尾灯吧。