值还是不值 这是个问题 起亚K2静态评测

　　走在城市的商业街上，总能听到或者看到一些商铺在促销的牌子上写着类似“xx元起”，亦或是“x折起”，而且无论是价格还是折扣都很低，字写得很大，唯独那个“起”字写得很小。这可能是商家的一种促销的手法，又或者是说为了吸引消费者注意，眼球经济就是这么个玩法——比如说上市没多久的起亚K2……

　　也许这么说起亚K2并不十分准确，因为当售价公布后，并没有激发出小编我的购买欲望，是起亚K2怎么了，还是我怎么了?

　　外观篇：K5的胞弟 好感度打折

　　这并不是说起亚K2没有亮点，只是看每个人所关注的亮点是什么。如果你见过K5，那么对这辆K2一定不陌生，无论是从整体线条，还是细节的把握都与K5保持高度的一致性。或许也是借着K5的弟弟这个名头，让K2也小小的火了一把。

　　不得不承认，“X”形的前脸还是相当具有气势的。虎啸式的中网已然成为了起亚新一代的家族式设计，同样以镀铬镶边的进气格栅在犀利的背后多了一分时尚与豪华感;日本武士刀刀尖般的前大灯，比K5略微紧凑，但丝毫不减其锐气;而下方的前雾灯，其独特的造型如同象牙一般……

　　侧面线条上，K2采用现下运动车型常用的俯冲姿态的设计，带来一种强烈的视觉冲击效果;然而前低后翘的设计除了在带来视觉的享受之外，还能给后排空间带来不错的表现，当然这是后话;K2的后视镜集成了转向灯功能，虽然不是什么稀罕的装备，但十分实用;另外前轮翼子板附近的进气口，恰如其分的丰富了K2侧面的线条;不过这些都将会在高配车型上出现，而低配车型上的后视镜是斋版的，侧转向灯在轮眉附近。

　　翘臀总是会显得比较性感，不过对国人来说，大多数人是考试分数越来越坚挺，臀部肌肉越来越下垂，当然这都是应试教育惹的祸——闲话似乎扯远了。起亚K2的的臀部还是相当性感的，翘自然是少不了的一方面;另外K2的多边形尾灯与前大灯同样犀利;后杠在视觉上十分敦实坚挺，虽比K5线条紧凑，但性感却不减分毫;不过遗憾的是，或许是由于考虑成本的节约，或者是给改款车留点空间，LED灯没有被配置上去，给原本不错的第一印象打了一个小折扣。

　　轮毂可谓是K2在外观上最大的亮点，与其胞兄K5如出一辙，使用拉丝效果的花瓣式轮毂，以及195/50 R16的韩泰轮胎——不过大家不用高兴得太早，因为这套大脚装备只会出现在K2顶配车型上，而低版本车型上搭配的则是像如同融化掉的金属溶液一般的七幅式轮毂，以及175/70 R14 的韩泰轮胎，这无疑又一次在好感度方面打了个折扣，不知道剩下的环节中还有多少折扣要打呢?