要配置还是要口碑？7万元爱丽舍领衔家用代步车

购买家用代步车，相信很多准车主们都会面临这样一个纠结的问题，到底是入手口碑好的车型，还是选择配置相对丰富的车型？今天小编选择了四款车型，分别代表了具备良好口碑的品质型家轿和拥有丰富配置的配置型家轿，通过对这四款车的分析与解读，帮助准车主们理清自己到底需要哪种座驾。

口碑领衔型：捷达、爱丽舍

对于入门级的家用代步车，有口皆碑的车型大都具有如下特点：在消费者间已积累起多年的高人气和印象良好的使用感受，价格亲民，市场保有量大，综合实力均衡且保值率较高。很多消费者认为，有口碑的车型，说明其通过了众多车主的认可和市场的检验，选择自然更放心。

新爱丽舍2011款

指导价：7.38万-8.48万

在紧凑型家轿市场中，爱丽舍是一款推荐度很高的车型。超过50万的庞大用户数量，以及领衔30余名主流紧凑车型，并一举拿下“推荐度第一”的第三方调研排名，由此可见一斑。经济实用、可靠耐用是其最大优势。

车辆稳定，故障率低、零配件耐磨损是爱丽舍在资深维修技师口中被反复评价的字眼。据了解，爱丽舍除了运用全球领先“质量闸”生产工艺保证产品品质外，为保证整车焊接质量，还会进行破坏性实验。高防腐双面镀锌钢板材料的大量运用，能够保证爱丽舍即使在暴晒或潮湿环境中也能确保8年的超长保鲜期。

此外，较高的保值率也是爱丽舍在二手车市场中颇受追捧的重要原因。使用几年后的爱丽舍，出手依然非常容易。保养方面，爱丽舍首保里程7500公里，拥有同级别车型中最长的保养周期15000公里。以6万公里为基础，爱丽舍要比其他同级别车型至少减少3次维修次数，保养成本只有334元/万公里。遍布全国的600多家各级网点以及街头维修店的必会车型，让爱丽舍的后期维修保养十分便利。

新捷达

指导价：7.58万-9.88万

作为车坛的常青树，捷达开创了中国汽车市场在售车型中，生命周期最长的记录，堪称车界的活化石。结实耐用是它的特点，良好的口碑更帮助它在车坛占有一席之地。但相比爱丽舍等同级别其他车型，捷达毕竟还只能算是上个世纪80年代的技术水平。因此，对于捷达，不能抱有太高要求，踏实的代步工具足已。

在售捷达是2010年推出的新捷达脱离了老捷达的陈旧外观，内饰在细节上也有了改变。动力方面，依然沿用了原1.6L RSH发动机，动力输出与之前无异，因此，高速状态下发动机表现吃力的老毛病依然没有得到解决。

燃油与保养经济性使得捷达深入寻常百姓家。百公里油耗不足8L，新捷达保养周期在7500公里左右， 按照2年/60000公里的使用状况进行统计，捷达60000公里的全部保养费用为4142元，平均到每年的费用大概在2000元左右。

配置突出型：福美来三代、腾翼C30

顾名思义，配置突出的车型自然是以丰富的配置、实惠的价格取胜。不少消费者认为，配置相对丰富，能够满足多方面的驾驶需求。其实，汽车的配置就像是手机的功能，很多功能未必会经常使用，但你却要为此埋单。小编认为，配置这玩意，能够满足平日里出行自驾的正常使用就足够。经济型轿车还是应该老老实实做好最基础的品质功课。

福美来三代

指导价：7.68万-9.88万

去年上市的福美来三代取得了不错的市场表现，这与其丰富的人性化配置不无关系。例如iWatch智能灯光系统的大灯延时熄灭、未关提示音、钥匙ON挡仪表盘蓝光自动点亮功能；iTouch智能车窗系统的四门一键式启四门防夹和遥控锁车玻璃自动回位关闭等功能。一系列诸如更高级别车型才有的电子功能，似乎将福美来提升了一个档次。显而易见，丰富的配置可以增加消费者的好感和印象分，但毕竟不能代替车辆本身必须具备的可靠品质。

动力方面，福美来三代搭载的是海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，换挡平顺，油耗表现也可圈可点。从官方公布的数据来看，这款发动机领先于同级别其他车型，至于其车型整体的匹配度以及性能稳定性的实际表现，还有待进一步的提升。

腾翼C30 2010款

指导价：5.89万-7.19万

同样是去年上市的还有腾翼C30，虽然外观中庸，但好在它也秉承了自主品牌配置丰富的特点。高配精英型均配有电动折叠后视镜、大灯高低调节、多功能方向盘、电动天窗以及座椅电加热功能等。

腾翼C30拥有2610mm的轴距，在车内空间上，可以满足家用。动力方面，腾翼C30搭载的1.5Lvvt发动机，最大功率为77KW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200 rpm，油耗表现适中，百公里7L左右。

不过腾翼C30是长城推出的首款三厢车型，用皮卡的经验制造家轿，其品质是否能够像捷达、爱丽舍那样禁得住市场的严苛考验，还需加以时日。

小编认为，对于想入手经济型轿车的消费者而言，产品的品质与口碑是需要考虑的首要因素。所谓配置、功能的丰富，只是起到锦上添花的作用。毕竟买车是为了方便生活，不是找麻烦。没有可靠扎实的质量做基础，其他一切都是浮云。