广汽丰田逸致开启中国换车元年帷幕

 2011年7月16日，广汽丰田为中国消费者精心打造的首款FUV车型E’Z逸致在全国近300家销售店同步上市发售。

从去年广州车展宣布导入，到今年4月上海车展公布配置，逸致一直受到高度关注，并获得了多家主流权威媒体评选的“最受期待车型”奖。6月底逸致价格正式发布后，即以其超越中高级轿车的高品质与极具吸引力的的高性价比，受到消费者的追捧。据广汽丰田销售店反馈，很多消费者连日咨询逸致的到店信息，不少消费者没看到实车便已下订。

据悉，在上市期间，各大广汽丰田销售店将举行“试驾有礼”等系列活动。广汽丰田xxx在上市仪式当天表示，“目前从反馈情况看，逸致这款全新车型，无论是其价值还是性价比，均达到甚至超越了不少消费者的预期”。可以预见，逸致的正式发售及实车到店，将进一步赢得市场的广泛关注。

“三高一低”创立全新FUV市场

当今，随着中国城市化进程加快、家庭结构转为3+2+2以及家庭观念的兴盛，国内乘用车市正朝着更加理性的方向转变，呈现以“高水平全方面满足的多功能化”为主的消费特征，国内车市多元化消费时代正步入一个全新的阶段。消费者在用车选择上更注重大空间、多用途，商务和家用兼顾、时尚和实用并重。

为更好满足这种全新的消费需求，广汽丰田推出国内首款FUV时尚多功能车逸致。逸致是广汽丰田按照中高级轿车标准精心打造的车型，集轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体。得益于“三车一体”的产品优势，逸致凭借“宜商宜家”的独特产品价值，能够充分满足消费者兼顾商务和家庭的综合需求。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，逸致的高价值优势可以用“三高一低”概括，即高科技、高安全、高配置和低能耗。这从逸致的入门级车型便可见一斑。逸致160E精英版配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统和5个空气囊（整个车系最高可达7个空气囊），安全配置水平远超中高级轿车。价格上，逸致以14.98万－23.98万的价格区间，横跨了7-25万元的中高级轿车车市场、15-25万元的MPV市场和10-20万元城市型SUV市场。对照其超越中高级轿车的产品价值，逸致的性价比优势不言而喻。可以说，作为国内首款FUV车型，逸致以超越中高级轿车的品质和超乎想象的性价比，确立了FUV市场价格与价值的双基准。

业内人士评论，逸致的产品价值与价格区间都紧紧扣住了主流汽车消费群体的需求。可以预见，它的推出必将逐步培育、引领FUV这一全新细分市场的壮大。FUV有望成为下一个SUV市场。

应世而生  逸致开启换车元年帷幕

随着国内汽车市场的成熟，汽车消费形态已经进入换购第二辆新车的时代，增购、换购比例不断增加，多元化趋势日益显著。近日，由新华信和搜狐汽车联合发布的《2011年中国汽车消费趋势报告》显示，尽管多功能车整体销量仍在增长，但人们的汽车消费行为出现了新的变化，MPV、SUV市场首购比例呈下降趋势，增购、换购比例逐步上升。

业内人士指出，这种市场变化将对消费者的购车消费行为产生一定的影响。随着消费理念的成熟，与首购用户较为关注价格不同，再购用户将更注重品牌、品质、安全、空间与服务等因素，消费需求呈现多样化的特征。

逸致作为广汽丰田的第四款新车，无论是产品力、品质还是服务，均迎合了这一新的消费趋势。这不仅体现在其 “三车一体”、“宜商宜家”的产品优势上，而且还得益于其卓越的品质和优质的服务。据介绍，逸致是在有“中国第一环保工厂”、“全球模范工厂”之称的第二工厂生产，与汉兰达同享高标准的制造品质。三年或十万公里的整车保修，则让消费者享受更高的服务保障标准。

业内人士评价，逸致带给客户的综合价值和长期价值，已经超越了一般的中高级轿车，其独特的产品定位及高性价比，将为中国汽车市场换车之年拉开帷幕。