公务车“双18”限制，帝豪EC7正合适

近日，新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》颁布，推出“双18”限制政策，对公务车配备的价格和排量设置了更为严格的标准：价格18万元、排气量1.8L。

众所周知，公务用车一直有雷打不动的几个选用标准：外观要气派，空间要宽大舒适，配置要齐全丰富，动力要强劲澎湃，安全要是要达到五星要求。而目前能顾及公商务需求，又能符合“双18”限制的车型，恐怕不多，而帝豪EC7明显有备而来。

先从外观设计上看，相较于众多自主品牌对外资品牌的争相模仿，帝豪的外观设计已经独树一帜，完全形成了自己的风格造型，并第一次让“中系”车有了自己的脸谱。

帝豪EC7前脸造型华贵大气。帝豪LOGO、U型进气栏栅和U型机箱盖浑然一体，犹如三块璀璨的盾牌，英气十足，而双U横向舒展格栅则充分展现EC7的沉稳大气。帝豪侧面依据仿生学原理设计的上扬式剑鱼腰线，结合了空气动力学原理，在美观动感的同时有效减低整车行驶阻力。

宽大的空间是EC7的强项，其优于同级的4635mm车长，2650mm轴距，带来了宽阔的驾乘空间，同时营造舒适的商务氛围，且车内设有丰富的储物装置，方便车内每个成员存放随身携带的小物件。装置还设计有照明灯，非常人性化。车后的行李箱达680L，在同级车型中容积最大，存放携带量大，便于居家或商旅使用。

再看帝豪EC7的动力，也不容小看。动力不仅强劲澎湃，而且还有出众的燃油经济性。此外，帝豪EC7还配置了大屏幕DVD导航、4门一键上下防夹车窗、真皮电动调节座椅、天窗和自动空调，还有全车8气囊、ISO-FIX儿童座椅固定装置和后门儿童锁等安全配置。就在不久前，帝豪EC7还在2011年的C-NCAP碰撞测试中，高分获得了五星安全认证。

凭借超越同级的配置和产品实力，帝豪EC7一直备受市场青睐，2010年月均销量约8000辆，积累了良好的市场口碑。而现在，“双18”限制的推出，综合考虑各方面因素，帝豪EC7更是当仁不让成为新时期的公务用车首选。