你每天都在拉力赛场上

你是否也有颗不羁的心，也想要去达喀尔一试身手呢？其实，你每天的上班之路就是条不折不扣的坎坷路啊。达喀尔有的，你的路上都有，而且每天你都要反复地经受这些考验。

当你在电视上看到达喀尔拉力赛的精彩场面。看到车手们在复杂而严苛的环境中奋力穿行，你是否也有冲动，想要把自己的车也拉到戈壁沙漠去遛遛？绝大多数人当然没有这样的机遇。他们更多是跟你我一样，每天开车走既定的路线，最多每月去一趟郊区，偶尔在高速上撒点野，还别赶上堵车。这样的汽车生活，似乎很难满足你那颗“期望受虐的心”。

然而，我要告诉你的是，事实上真实的世界远超越你的想象——你每天开车所走的这条上班路，那可是一条堪比拉力赛征途的“坎坷路”啊。一样有风沙，有暴晒，有难以想象的风吹雨打。你能遇到的严苛环境，其实绝对不输达喀尔。不信？那就让我带你到不同的城市，咱们开车从北京到广州，从北到南贯穿中国，一路走着瞧，看看我们所居住的城市，对汽车来说到底有多猛吧。当然，不要怕，不过无论你的车在路上会遇到什么样的险境，我们都会为你提供解决之道，放心。

启程：北京

恶劣险境：风沙似小刀

汽车伤害指数：5星

应对之道：加装汽车漆面保护膜（俗称犀牛皮）

北京地处华北，属温带季风气候，春秋短，春季风沙大，空气污染严重。而相比其他城市，北京最大的特点想来就是恶劣的沙尘天了。

不要小看了北京的沙尘天。2011年3月21日，北京被一片黄沙笼罩。从景山公园向不远处的故宫望去，就好似在领略一副泛黄的画卷，一切建筑、人、景致都被漫天的沙尘包裹。这是北京市自2006年以来遭遇最大的一次沙尘天气——5年前的4月17日，北京曾一次从天而降30万吨沙子。

 这些沙子是被秒速数十米的大风从北方吹来的。要知道，就算在风暴眼附近，由飓风所带起的飞沙走石秒速也不过五十米左右。汽车的漆面是以树脂为主要成分的有机化合物。虽然汽车原厂油漆，尤其是外表面的清漆有较高的硬度，但是这还是抵御不了像砂纸打磨一样的大风沙尘的摩擦。此外，扬沙天带来的还有各种悬浮物，包括飞虫尸体，以及各种粉尘，黏附在车漆上，有可能侵蚀车漆，损坏清漆甚至底漆。

虽然北京并不是每天都有这样的扬沙天气，但事实上汽车在高速行驶中受到沙砾刮擦与大风将沙砾吹过汽车表面的过程很相似。常在高速路上飞驰的汽车，也会因为沙砾刮擦及碰撞对漆面产生损伤。同时，在行驶过程中粘上的各种昆虫的尸斑，如果不注意清理，时间长了会腐蚀车漆。

而要对付这样的扬沙天气以及高速行驶中迎面而来的沙砾石子，我们的建议是：为汽车装犀牛皮。犀牛皮正式的名字叫汽车漆面保护膜，是一种以聚氨酯为主要材质的坚韧贴膜。聚氨酯化学性质稳定、耐磨、弹性好，且耐腐蚀。用它制成的膜覆盖在车漆表面，相当于在整车外面又加了一层坚韧的外皮，就能够有效地保护车漆免受各种外界环境的损害。

中途：上海

 恶劣险境：梅雨害处多

汽车伤害指数：5星

应对之道：合理打蜡、底盘防锈、使用净呼吸光触媒空气净化剂

上海地处长三角，属北亚热带季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛，一年中60%的雨量集中在5至9月的汛期。梅雨，是上海的特色。

梅雨又叫黄梅天，是指每年6月中下旬至7月上半月之间，长江中下游地区持续天阴有雨的自然气候现象。这段时间恰巧是江南梅子的成熟期，所以中国人就称这种气候现象为“梅雨”。而又因为每到此时，绵绵不绝的阴雨天气使得空气的湿度变得很大，周遭的各种东西都容易发霉腐烂或是生锈，很多人还习惯把它叫做"霉雨"。

 知道了梅雨会带来持续潮湿的空气，我们就不难想象，汽车在这样的环境中会发生什么样的状况。

雨水对汽车的第一层伤害就是直接的腐蚀了。你也许会想，水能对坚硬的汽车外壳有什么危害呢？随着空气污染的日益严重，绵绵细雨中落下的小水滴中可不仅仅是水，它还会从高空裹挟很多悬浮物，而使雨水带有酸性的成分。这些成分落到车漆上，就容易腐蚀车漆。怎么样才不会让车漆被雨水“酸倒”？在雨水多的季节来临前，好好做一次漆面美容就可以。1个月左右打一次蜡能在车漆外持续形成一层保护，以免酸雨和水渍直接接触到车漆。

除了车漆，底盘由于贴近地面，因此在梅雨季节特别容易锈蚀。而底盘的保护又特别容易被大多数人忽略。各种车辆在出厂时都会做底盘防锈处理。汽车制造商通过电泳及喷涂PVC处理，一般会有十年防锈保证，但是此保证是在底盘无损伤情况下给出的。汽车在路面上飞驰，沙石会在车轮辗动下飞溅，不断撞击车辆的底盘，出厂时底盘上的电泳及PVC层很容易被破坏，从而让金属完全暴露在外面。底盘受腐蚀后容易变形，从而导致交通事故。因此建议大家在梅雨季到来前，根据不同品牌车辆底盘的结构特点，以及其在防护处理方面的特殊性，到专业的汽车美容店去做底盘装甲产品，以增加底盘的防锈性、防冲击性、防污性和隔音性。

另外，雨天气温升高、空气潮湿，这可是各种病菌繁衍生长的黄金季节。汽车座垫、出风口这些卫生死角，还有操控台、车门这些常接触的部位如果不好好清扫的话，可是容易发霉或是滋生细菌。但如果车内已经发霉，味道很重，那么就不妨买一瓶3M的净呼吸光触媒空寂净化剂，喷洒在汽车内壁和装饰品上。光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料，比较常用的是二氧化钛。它就好像一个以阳光为能量的清道夫，在光线的作用下，能有效催化降解空气中有毒有害气体，杀灭多种细菌。

终点：广州

恶劣险境：日头晒破皮

汽车伤害指数：4星

 应对之道：合理打蜡、封釉、镀膜

广州位于亚热带，属亚热带季风气候，常年日照充足。一路走来，相比北京，广州可要晒多了。

日晒可不光是让空调的时间开得更长了，强烈的暴晒对车漆的伤害不容小觑。你的爱车表面有没有经常出现桔皮、麻点、异常失光，以至于裂纹？出现这些状况，一个很重要的原因就是车漆的热膨胀，也就是我们俗称的“热胀”和“冷缩”，只要是材料，就免不了被冷热变化所“戏弄”。而且不同材料的热膨胀系数不一样，这有时候就导致一些问题，我们的汽车就是一个很好的例子。

汽车外壳本身是金属材料的，外面附一层漆面。当环境温度上升时，车外壳和漆面同时发生热膨胀，但是注意，金属和漆的膨胀系数是不一样的，所以，这会导致金属热涨时伸长得更多，冷缩时缩短的也更多。在冷热交替中，通常漆面的回复率只有70%~80%，其伸缩跟不上金属，最终的结果就是漆面发生裂纹。

如果这种变化不够明显，那我们姑且“小题大做”一下，来看看发生在著名的“协和飞机”上的惊人案例。协和飞机有个很大的特点就是会“变形”，一是指它的机头在起降过程中会弯下来，利于机长的视野，二就是它在以两倍音速飞行的时候，会因为热膨胀效应而变长24公分。此外，军机黑鸟也有类似的现象，就因为这，还让它带上点儿小毛病——爱漏油。

当然，我们的车跑不出两倍音速，但它依然逃不过热膨胀之祸。而如果天气的冷热我们无法控制，我们至少可以先了解自己爱车的漆面特性，然后定时定量加以适当的保护，减弱热胀冷缩和各种自然的、人为的因素对车漆的损害。

给汽车打蜡是一种最为传统的汽车漆面保护措施。有一句“黑话”相信很多人都听过——“防冷涂的蜡”，而汽车的这层“面膜”一个显著的功效不是“防冷”，而是“隔热”。由于打蜡是通过细小的蜡颗粒，渗透到漆面的缝隙中，使其表面平整而增加光泽和亮度，因此车体表面的反射率大大提高，阳光和紫外线被抵挡在外，能够有效地避免油漆老化。

除了打蜡，封釉和镀膜也是如今比较流行的汽车美容方式，其原理和打蜡颇为相似，只不过他们采取更复杂的化学材料和更先进的物理方式进行处理，使车身表面的隔膜更加致密和持久，以起到隔绝紫外线，抵御高温，减缓氧化的功效，将车漆与外界完全隔离，达到“风雨不入，冷热不侵”的境界。

怎么样？从北京到广州，这一路走来，用车的环境是不是比你想象的要严苛多了，日头晒着，风沙吹着，酸雨打着，毫不逊色一次顶级的拉力赛吧？日复一日还能挺过来，得是纯爷们才行。不过，我们针对这些恶劣的状况也为你指出了不少应对的办法，有没有也让你心里更有底气了呢？其实一辆车从新到旧，开上十几年，就是一次不折不扣的拉力赛啊。其间总难免风风雨雨。只要你懂得如何去保持爱车的美丽，这场拉力赛对你就不会是煎熬，而是一路享受了。